Mazda Mx5

Falando no diabo....avistado hoje....
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Adoro este carro
 
Belo carro também! Sinceramente não sei o porquê das picardias, como diz a canção: é mais o que os une do que os separa.
Para o meu gosto pessoal prefiro as linhas e motor do MX-5 mas quem compra um um 124 fica igualmente bem servido e dependendo do que quer até pode ficar melhor.
Que pena ter ido trabalhar hoje pois estava cheio de vontade de ir ao Caramulo...

Msantos depois de experimentares o 124 não vais querer outra coisa. [;)]
 
Msantos depois de experimentares o 124 não vais querer outra coisa. [;)]

Já o disse aqui, e volto a dizer, quem esta comprador dum ND e experimenta o dois opta pelo 124, foi o meu caso e de muitos proprietários do 124, cuja escolha inicial pendia para o Mazda.
Quem não faz um test drive aos 2 e conduz somente o ND compra o Mazda.
 
Já o disse aqui, e volto a dizer, quem esta comprador dum ND e experimenta o dois opta pelo 124, foi o meu caso e de muitos proprietários do 124, cuja escolha inicial pendia para o Mazda.
Quem não faz um test drive aos 2 e conduz somente o ND compra o Mazda.

Quais foram as razões que te levaram a optar pelo 124?
 
Já o disse aqui, e volto a dizer, quem esta comprador dum ND e experimenta o dois opta pelo 124, foi o meu caso e de muitos proprietários do 124, cuja escolha inicial pendia para o Mazda.
Quem não faz um test drive aos 2 e conduz somente o ND compra o Mazda.
Então em cidade...o lag do turbo só te faz querer a imediata resposta do ND.

Basta sair de um para entrar no outro para notar o lag...isto antes que digas que isso não existe....

E eu fiz exactamente isso ... saí de um e sentei no outro ...e aí dá para notar muita coisa...onde perde o ND e onde ganha...

Agora se saires de um fumarento para experimentar um 124...digamos que já estás acostumado e nem se nota....

Não troco o maior binário do 124 para perder a linearidade da resposta do ND...para nem falar da rotatividade e consumos...
 
Msantos depois de experimentares o 124 não vais querer outra coisa. [;)]

Nem ponho a hipotese de experimentar o 124, não gosto muito e sei que os custos de utilização são superiores.[;)]
Até acredito como diz o RFS que muitos dos proprietários do 124 e que estavam na duvida entre os 2 depois de experimentar tenham escolhido o 124, apesar de achar que essa "sondagem" não esteja lá muito correcta porque o RFS não faz ideia de quantos é que experimentaram os 2 decidiram depois comprar o MX-5 [;)]

No meu caso pessoal, entre o MX-5 e o 124 não há duvida nenhuma [:cool:]
 
Já o disse aqui, e volto a dizer, quem esta comprador dum ND e experimenta o dois opta pelo 124, foi o meu caso e de muitos proprietários do 124, cuja escolha inicial pendia para o Mazda.
Quem não faz um test drive aos 2 e conduz somente o ND compra o Mazda.


Uma afirmação que não consegues suportar. Dados RFS, tens? É que as vendas dos dois carros em PT deixam a tua afirmação no campo do ridiculo. [:D]

Então eu vou colocar-te aqui alguns dados disponibilizados pelo presidente da Mazda PT na apresentação do carro no Kartódromo de Fátima.

7 em cada 10 compradores do MX-5 são clientes fidelizados, e continuos (do clube onde pertenço, mais de 200 membros, a média dos que já vinham do NC do NB e do NA, é superior a 80%)

Quem está a chegar ao mercado dos roadsters, e não tem qualquer referência, também compra maioritariamente o MX-5. Os numeros de vendas em todos os Continentes, são claros. Em Portugal são esmagadores!
 
Entre os dois, a olhar somente à estética ia para o MX5.

Para a semana vou fazer o TD, mas já me passou apostar em mais uma duas rodas que no cabrio [:D]
 
Falando no diabo....avistado hoje....
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Na minha opinião, esse aro do para-brisas em prateado "assassina" a estética do 124 Spider Lusso. Talvez, por isso, considere as versões em branco/cinzento argento mais consensuais. Se fosse comprador de um 124, teria que ser o Abarth (que não tem o aro desta côr estranha) e tem uma apresentação mais atraente. A outra hipótese seria ir para a versão normal do 124 Spider que tem o aro da côr da carroçaria. Ainda assim, não fica tão bonito como se o tivesse em preto.

Contudo gosto mais do design do MX-5.​
 
Última edição:
O RF com apenas pequenos detalhes fica algo digno de admirar ...embora prefira o meu ...admito que este exemplar está fantástico
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Ai, ai, ai, tu queres é desgraçar-me [:D] Que coisa mais linda! Adoro o MX-5 FR.

Normalmente não sou fã de jantes pretas mas confesso que essa combinação está interessante.
 
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