Mazda Mx5

E além do mais o trigésimo aniversário aproxima-se....~

As várias versões são como é óbvio lançados worldwide ou a linha de produção não fosse a mesma, por isso é que um carro encomendado na data x aqui, nos EUA ou na China levam a revisão y da caixa de velocidades por exemplo

Em relação a chegar a algum lado....os recaros chegaram agora aos EUA[:p]
 
E além do mais o trigésimo aniversário aproxima-se....~

As várias versões são como é óbvio lançados worldwide ou a linha de produção não fosse a mesma, por isso é que um carro encomendado na data x aqui, nos EUA ou na China levam a revisão y da caixa de velocidades por exemplo

Em relação a chegar a algum lado....os recaros chegaram agora aos EUA[:p]

é questão de esperar. Supostamente as novas cores apresentadas em outubro aínda não chegaram cá.
 
O melhor mesmo é esperar + um pouco para não me arrepender, até haver alguns dados mais fiáveis e concretos... Penso que deve ser um restyling da meia idade desta geração ND...

Até lá vou me distraindo a pensar por exemplo nas próximas férias :) ... Em todo o caso conto sempre com vocês assim que saibam novidades.
a minha sugestao é estares atento a carros de servico (caso tenhas interesse)
fui buscar o meu com menos de 100km, e um belo desconto. fez-me esquecer o esperar pelo inicio de 2018e afins....
 
Acho que o 2.0 actual é um motor igual aos usados noutros modelos, enquanto o 1.5 foi alvo de modificações/tuning exclusivamente para o mx5. Pode ser finalmente o mesmo tratamento para o 2.0...
 
Acho que o 2.0 actual é um motor igual aos usados noutros modelos, enquanto o 1.5 foi alvo de modificações/tuning exclusivamente para o mx5. Pode ser finalmente o mesmo tratamento para o 2.0...
Tendo em conta que este 1.5 vai dos 75 aos 130 cavalos já vemos o sumo que tiram da coisa....
 
Acho que o 2.0 actual é um motor igual aos usados noutros modelos, enquanto o 1.5 foi alvo de modificações/tuning exclusivamente para o mx5. Pode ser finalmente o mesmo tratamento para o 2.0...

Aliás, sempre preferi o 1.5 ao 2.0 por isso mesmo, o 2.0 não era suficientemente especial como era o 1.5.

Talvez agora já tenhamos o motor grande com uma rev band mais ampla (o actual corta às 6500rpm face às 7500rpm do 1.5) e com melhor banda sonora.
 
Se o 2L fizer +7000rpm (stock, porque aftermarket já sabemos que os faz), já só fica com duas desvantagens....o preço e o peso
 
Aliás, sempre preferi o 1.5 ao 2.0 por isso mesmo, o 2.0 não era suficientemente especial como era o 1.5.

Talvez agora já tenhamos o motor grande com uma rev band mais ampla (o actual corta às 6500rpm face às 7500rpm do 1.5) e com melhor banda sonora.

Mas a suspensão do 2.0, com os bilstein, assim como as jantes BBS e os travões Brembo não estão disponíveis no 1.5, ou estão? (Acho que isto era um pack club)

Porque essa seria a minha configuração de sonho.
1.5
Recaro + Alcantara
Bilstein + BBS + Brembo
+/- 35K antes de descontos para o RF.

Acontece que os Recaro só estão disponíveis com o equipamento de topo...[8b]
 
Se o 2L fizer +7000rpm (stock, porque aftermarket já sabemos que os faz), já só fica com duas desvantagens....o preço e o peso

Pelo contrário, para fazer mais RPM tem é de ter internos mais leves (para reduzir a inércia), já o preço, acredito que suba.

Por outro lado, mais RPM trarão mais potência, (possivelmente) melhor som e uma rev band mais ampla com que "brincar".
 
Mas a suspensão do 2.0, com os bilstein, assim como as jantes BBS e os travões Brembo não estão disponíveis no 1.5, ou estão? (Acho que isto era um pack club)

Porque essa seria a minha configuração de sonho.
1.5
Recaro + Alcantara
Bilstein + BBS + Brembo
+/- 35K antes de descontos para o RF.

Acontece que os Recaro só estão disponíveis com o equipamento de topo...[8b]

Eu acho que em Portugal as BBS e os Brembo não estão disponíveis em nenhuma combinação. O Pack Sport do 2.0 tem os Bilstein e as bacquet Recaro. No 1.5 são apenas as bacquet.
 
Eu acho que em Portugal as BBS e os Brembo não estão disponíveis em nenhuma combinação. O Pack Sport do 2.0 tem os Bilstein e as bacquet Recaro. No 1.5 são apenas as bacquet.

No configurador a diferença de preço entre os dois motores é 8200€... Está longe de compensar.
Ficava mais em conta comprar uma suspensão completa, novas jantes, e pastilhas mais agressivas...ainda sobrava para dois ou três anos de gasolina...
 
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