Mazda Mx5

Boas,

Alguém tem ideia de quando começa cá a ser comercializada a versão 2018??

Sei que as diferenças são poucas, mas sempre é um Upgrade... e então aquela cor Cinza com lona Bordeaux, está o máximo... será que vai sair essa configuração para o 1.5?
 
O ND que tenho na família é um daily... Mas o gajo é um bocado tolo.

Já experimentaste o ND?

Ainda não experimentei o ND, o ano passado em 2 stands da Mazda nenhum ofereceu de imediato nem tentaram marcar um dia para fazer um TD, por acaso desde que compro carros os vendedores da Mazda foram do pior que já apanhei. Apenas posso falar muito bem do atendimento que tive no concessionário que representava a Mazda quando foi o salão automóvel na Expo, ainda na semana passada ligaram-me para saber se já tinha vendido o meu carro de modo particular, aqui ainda coisa de que me posso queixar foi que o valor de retoma foi ridículo e eu até não sou exigente neste aspecto porque percebo que têm que dar garantia, preparar o carro e ainda lucrar alguma coisa na retoma que recebem.

Eu também decidi não "pedinchar" um test drive porque tive medo de gostar demasiado do MX-5 e aí era capaz de perder a racionalidade e fazer um mau negócio, andei a ponderar e só agora é que pus o meu carro à venda e se não conseguir o valor que quero também não o vendo e fico bem servido na mesma, sempre quis ter um cabrio e quero um carro pequeno pelo que tanto o MX-5 como o Mini encaixam naquilo que pretendo embora tenham filosofias diferentes, como não posso ter os dois tenho que decidir qual a filosofia que me vai satisfazer na maior parte dos dias e para isso não posso fazer um test-drive de 5 minutos, tenho que cravar um bem mais longo para ambos os casos.
 
neste momento a escolha recai ligeiramente para um Mini Cabrio porque permite ir para a versão diesel e escolher caixa auto e principalmente porque é ligeiramente mais versátil por ter bancos atrás que rebatem aumentando a capacidade da mala

Parece-me que o que te fascina é chegar despenteado aos sitios com a moleirinha frita... [:p]

Quando escolhi o mx5 tinha tudo a ver com o peso, distribuição 50/50, centro gravitacional, motor atmosferico, tracção atras e bons controlos.
O facto de ter um tecto de abrir é um bónus... [:D]
 
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Boas,

Alguém tem ideia de quando começa cá a ser comercializada a versão 2018??

Sei que as diferenças são poucas, mas sempre é um Upgrade... e então aquela cor Cinza com lona Bordeaux, está o máximo... será que vai sair essa configuração para o 1.5?
Sim é provável mas não esperes que seja nas versões mais baratas...e pelo que já vi... por fora é bonito mas acho que vem com a "obrigação" do interior em castanho... o que não fica nada bem...mas é algo a confirmar...mas os que já vi são assim...
 
Parece-me que o que te fascina é chegar despenteado aos sitios com a moleirinha frita... [:p]

Quando escolhi o mx5 tinha tudo a ver com o peso, distribuição 50/50, centro gravitacional, motor atmosferico, tracção atras e bons controlos.
O facto de ter um tecto de abrir é um bónus... [:D]
Nunca me esqueço ter alugado em Lisboa faz uns anitos....(tou velho) um 206 CC...e ter apanhado uma daquelas filas de transito que vai andando... lentamente mas nunca termina de acelerar...era Verão deviam estar uns 40 graus e o Sol a torrar (eu sem boné) e já devíamos estar nessa treta pelo menos hora e meia...e eu sem poder parar completamente o suficiente para esperar conseguir fechar a porcaria da capota eléctrica que demorava uma eternidade... até que...

...cansei...travei...e empatei todos à espera que eu fechasse a capota

Sendo um 206 CC verde... naquela altura brinquedo novo e bonito podem imaginar as caras de quem passava por mim....
 
Parece-me que o que te fascina é chegar despenteado aos sitios com a moleirinha frita... [:p]

Quando escolhi o mx5 tinha tudo a ver com o peso, distribuição 50/50, centro gravitacional, motor atmosferico, tracção atras e bons controlos.
O facto de ter um tecto de abrir é um bónus... [:D]

Pois, eu gostava de ter um cabrio, o peso, distribuição 50/50, centro gravitacional, motor atmosférico, tracção atrás e bons controlos são um bónus [:D]
É que o concorrente directo também tem muito boa condução, muito boa qualidade de construção e apesar de pouco prático consegue ser mais versátil do que o MX-5.
 
Nunca me esqueço ter alugado em Lisboa faz uns anitos....(tou velho) um 206 CC...e ter apanhado uma daquelas filas de transito que vai andando... lentamente mas nunca termina de acelerar...era Verão deviam estar uns 40 graus e o Sol a torrar (eu sem boné) e já devíamos estar nessa treta pelo menos hora e meia...e eu sem poder parar completamente o suficiente para esperar conseguir fechar a porcaria da capota eléctrica que demorava uma eternidade... até que...

...cansei...travei...e empatei todos à espera que eu fechasse a capota

Sendo um 206 CC verde... naquela altura brinquedo novo e bonito podem imaginar as caras de quem passava por mim....

O meu NA já fechei a capota sozinho a 50 km/h, basta estar bem lubrificada. [:D][:D]
 
[:)] Não sinto dificuldade nenhuma em fechar sentado no banco, será de fazer musculação?[:D]
:D
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Mais um » 38mil km, para mim arrumou com o diesel, usado como daily e em trabalho.

É banal encontrar nos grupos dedicados ao modelo muita gente a fazer km e passá-lo para carro do dia a dia. Daqui a um par de anos vão começar a aparecer os primeiros com +100mil km
 
Mais um » 38mil km, para mim arrumou com o diesel, usado como daily e em trabalho.

É banal encontrar nos grupos dedicados ao modelo muita gente a fazer km e passá-lo para carro do dia a dia. Daqui a um par de anos vão começar a aparecer os primeiros com +100mil km

Para mim o problema maior é que por cá a gasolina ainda custa mais 20-22 cêntimos por litro do que a gasolina e quando se começa a pensar em 30.000 km por ano ou mais por ano já faz mossa na carteira. O híbrido cá de casa é a gasolina e sei bem a chulice que sinto cada vez que vai à bomba.
O MX-5 tirando o pouco espaço (que para mim é irrelevante) tenho a certeza que dava bem para andar todos os dias.

Este tratando-se de um Excellence parece-me estar a um preço interessante, devem ter comprado para fazer numero de matriculas pois dizem que só podem entregar em Março, mas o carro é de Janeiro deste ano:

https://www.standvirtual.com/anuncio/mazda-mx-5-excellence-navi-ID8K0RZM.html#d652bed86b
 
Pessoal que usa diariamente o mx-5: com que frequência abrem a capota?
O meu já tenho há 8 anos e praticamente deixei de abrir. Será que perde a piada com o tempo?
Não uso diariamente mas a não ser que chova muito está sempre aberta! Ainda o outro dia estavam uns pingos mas como ia a uma velocidade considerável constante não me chegava nada...siga...

E já andei "destapado" com o "termômetro" a marcar 5° por isso.......forever open top
 
Para mim o problema maior é que por cá a gasolina ainda custa mais 20-22 cêntimos por litro do que a gasolina e quando se começa a pensar em 30.000 km por ano ou mais por ano já faz mossa na carteira. O híbrido cá de casa é a gasolina e sei bem a chulice que sinto cada vez que vai à bomba.
O MX-5 tirando o pouco espaço (que para mim é irrelevante) tenho a certeza que dava bem para andar todos os dias.

Este tratando-se de um Excellence parece-me estar a um preço interessante, devem ter comprado para fazer numero de matriculas pois dizem que só podem entregar em Março, mas o carro é de Janeiro deste ano:

https://www.standvirtual.com/anuncio/mazda-mx-5-excellence-navi-ID8K0RZM.html#d652bed86b
Já falamos aqui disso mas vou dar um exemplo real...o Mx-5 anda no médico agora...a média dos consumos é inferior aos 8 litros (já fiz um depósito 7.3, isso aqui na Madeira) e só para teres ideia...ando com um C4 HDi como viatura de substituição...e está a fazer 8.9!!!

Ok é na Madeira...mas isto para dizer que...se quiseres gastas igual ou menos que um diesel......
 
Já falamos aqui disso mas vou dar um exemplo real...o Mx-5 anda no médico agora...a média dos consumos é inferior aos 8 litros (já fiz um depósito 7.3, isso aqui na Madeira) e só para teres ideia...ando com um C4 HDi como viatura de substituição...e está a fazer 8.9!!!

Ok é na Madeira...mas isto para dizer que...se quiseres gastas igual ou menos que um diesel......

Na Madeira acredito que seja complicado, mas andei com um 1.5 RF uns dias, e mesmo sem estar a pensar nos consumos, conseguir confortavelmente menos de 7 é "peaners".
 
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