Mazda Mx5

E em termos de captação do sinal rádio....alguma diferença?

Ainda não andei com o carro depois de pôr a antena, por isso não sei.
Sinceramente penso que irá apanhar pior as estações, pois é muito curta, mas costumo andar por sítios com sinal forte das rádios por isso não há grandes problemas.
O que me surpreendeu na antena foi o peso, para uma coisa tão pequena é bem pesada.

Agora faltam chegar as soleiras para as portas e o suporte de telemóvel, o suporte só deve haver em stock daqui a duas semanas.

Para acabar com as compras para o MX-5 só me falta pintar os espelhos de preto (não é urgente), comprar os tapetes de borracha e decidir se vou ou não meter o Apple Carplay. Depois até à revisão não gasto mais dinheiro com o carro a não ser que haja um imprevisto.
 
Para quem diz que o ND é muito alto (eu incluído)

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O MX5 SUV
 
O waze funciona mal no CarPlay

Inútil

Disseram-me que com a ultima actualização estava bom.
De qualquer modo como por norma as informações de trânsito não são o mais importante por onde eu ando, uso mais o Google Maps.

Ainda não decidi se vale a pena o investimento e entretanto pedi cotação a mais uma oficina para por o sistema.
 
Para quem diz que o ND é muito alto (eu incluído)

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O MX5 SUV

O teu carro do dia-a-dia tem uma altura ao solo inferior a este? A malta esquece-se constantemente deste pormenor muito importante: o MX-5 foi pensado para ser usado como carro de dia-a-dia. Como tal, nunca teve setups demasiado desportivos que pusessem em causa o conforto diário. O que acho errado é não lançarem como complemento versões mais apimentadas para uso mais esporádico, como carro de f-d-s ou até track days.
 
Última edição:
há um RF vermelhinho bonito na incubadora de startups junto a onde trabalho.. muito fixe

mas ainda assim prefiro capota de lona.. 2 segundos a abrir/fechar é imbatível, mesmo que seja manual.. lol

É muito bonito o RF em vermelho, eu fiz o test drive num e também prefiro a lona, até porque para além de ser mais rápido a abrir e fechar é menos umas coisas que precisam de manutenção e menos uma potencial avaria.
O RF se não ficasse com o arco atrás dos bancos quando está com a capota aberta ainda me podia ter feito vacilar, mas como fica só tipo targa nem tive duvidas.
 
Pessoal, quando se enchem os pneus no MX-5 não é preciso fazer um reset à pressão?
Andei à procura nos menus do carro e não encontrei essa função, acho estranho porque os outros carros que conheço que têm avisador de pressão dos pneus tem-se que fazer um reset.
 
Pessoal, quando se enchem os pneus no MX-5 não é preciso fazer um reset à pressão?
Andei à procura nos menus do carro e não encontrei essa função, acho estranho porque os outros carros que conheço que têm avisador de pressão dos pneus tem-se que fazer um reset.

Convém, tens um botão perto "ESP off", departure lane assist, etc (canto inferior esquerdo em relação ao volante). Pressiona continuamente até ouvires um beep
 
Convém, tens um botão perto "ESP off", departure lane assist, etc (canto inferior esquerdo em relação ao volante). Pressiona continuamente até ouvires um beep

Obrigado pela ajuda. apr:)

Nunca pensei que tivesse um botão dedicado para isto, por isso é que andei a navegar pelos menus, amanhã já vejo isso.

Curiosamente a semana passada até andei a olhar para esses botões e a mexer aí perto, como o comando do portão da garagem estava sempre a saltar para fora do espaço arrumação que tem à frente da caixa de velocidades, colei um bocado de velcro no comando e a outra parte ao lado desses botões e agora fica lá o comando do portão colado [:D], a falta de espaços de arrumação do MX-5 torna uma pessoa engenhosa. [:)]
 
Até há quem coloque autocolante nesse botão para se ver melhor[:D] Pessoalmente já não preciso olhar quando faço a última rotunda antes de chegar ao trabalho[:cool:]
 
No telemovel isto das imagens e um stress
historia so carro
nota valores sem iva
nota 2: ha coisas que nao fazem oarte da revisao, lavagem e carros de aluguer
nota3: 80 euros mais iva em tapetes ate agora, raios partam os tapetes
 
Se somarmos os 2 componentes que aparecem nessa facturas as manutenções afinal de contas não são assim tão baratas, ficam a rondar os 200€

77 € para mudar as luzes de Marcha atrás? Parece-me caro, fundiram?
77 euros e a
mao de obra total , revisao programada e luz de marcha atras
so nos tapetes 51 euros e na lavagem 11 tens 30% da revisao , a ver se estes duram
mais

nesta ultima sem gapetes e lavagem fica por 130 e tal mais iva
 
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