SEMILHA
Membro histórico
Não experimentei o RF mas a generalidade diz que não é a mesma sensação...inclusive parece existir uma pequena turbulência interior fruto da abertura traseira.
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
Não experimentei o RF mas a generalidade diz que não é a mesma sensação...inclusive parece existir uma pequena turbulência interior fruto da abertura traseira.
msantos
Membro histórico
Por acaso nos videos que vi houve vários que referiram essa turbulência mas também houve alguns que diziam que mesmo com a capota para baixo era melhor insonorizado [
], cada cabeça a sua sentença.Como o arco ainda é um bocado recuado será que corta muito a sensação cabrio? Como conceito o RF parece porreiro, é quase o melhor dos 2 mundos.
JRodrigues
Membro participativo
E entretanto, no Salão de Tóquio foram apresentadas novas cores para o soft top: o cinzento do RF e um novo vermelho (a fazer lembrar o do NA).
Esta nova combinação: [br
][br]
Esta nova combinação: [br
][br]
330i
Membro histórico
E entretanto, no Salão de Tóquio foram apresentadas novas cores para o soft top: o cinzento do RF e um novo vermelho (a fazer lembrar o do NA).
Esta nova combinação: [br
Esta cor com a capota em Bordeaux, é fantástica. Seria esta a minha escolha hoje! [
]
SEMILHA
Membro histórico
Com o preto também deve ficar muito bem...e com o teu também.... aliás... só não cola com o vermelho mesmo...Esta cor com a capota em Bordeaux, é fantástica. Seria esta a minha escolha hoje! [
msantos
Membro histórico
Com o preto também deve ficar muito bem...e com o teu também.... aliás... só não cola com o vermelho mesmo...
Concordo, com o branco do 330i e a capota em bordeaux deve ser uma combinação com muita classe. apr
Fazer uma viagem de 1 ou 2 horas com capota de lona deve ser uma dor de cabeça não?
Parece que estamos dentro de uma tenda ou aguenta-se bem?
SEMILHA
Membro histórico
No meu não deve ser agradável...mas existe quem tenha percorrido meia Europa e não tem razões de queixa...Concordo, com o branco do 330i e a capota em bordeaux deve ser uma combinação com muita classe. apr
Fazer uma viagem de 1 ou 2 horas com capota de lona deve ser uma dor de cabeça não?
Parece que estamos dentro de uma tenda ou aguenta-se bem?
ricardoanjos23
Membro participativo
Epá, muito sinceramente, este é dos carros mais bonitos que anda por aí.
JRodrigues
Membro participativo
Concordo, com o branco do 330i e a capota em bordeaux deve ser uma combinação com muita classe. apr
Fazer uma viagem de 1 ou 2 horas com capota de lona deve ser uma dor de cabeça não?
Parece que estamos dentro de uma tenda ou aguenta-se bem?
Nada disso [
] Já andei de capota aberta em AE até aos 120/130 e falava normalmente. Acima disso é que tinha que falar um pouco mais alto.Capotas desta cor ficam brutais. [brE entretanto, no Salão de Tóquio foram apresentadas novas cores para o soft top: o cinzento do RF e um novo vermelho (a fazer lembrar o do NA).
Esta nova combinação: [br
]
330i
Membro histórico
Concordo, com o branco do 330i e a capota em bordeaux deve ser uma combinação com muita classe. apr
Fazer uma viagem de 1 ou 2 horas com capota de lona deve ser uma dor de cabeça não?
Parece que estamos dentro de uma tenda ou aguenta-se bem?
msantos, não, o carro está muito bem insonorizado para um soft top. Comparativamente ao meu anterior NB, então é da noite para o dia.
Roda-se muito bem em AE até aos 140/150km, sem teres que estar aos gritos dentro do carro. Até dá para ouvires o rádio.[
]
msantos
Membro histórico
Quando escrevi sobre se o andar 1 ou 2 horas devia ser uma dor de cabeça faltou-me escrever uma parte da frase e só agora é que vi! Queria perguntar na condução à chuva! []
Daí eu ter feito a referência se parecia que se estava numa tenda, o barulho da chuva a bater forte numa tenda torna-se desagradável.
]Daí eu ter feito a referência se parecia que se estava numa tenda, o barulho da chuva a bater forte numa tenda torna-se desagradável.
respondendo à pergunta feita uns posts atrás....
eu testei o soft top e o RF e preferi o soft top pela feeling de descapotavel.
esteticamente com capota fechada prefiro o rf ( de longe), mas deu-me a sensacao de tejadilho grande pois ao olhar por cima do ombro tens menos luz e exterior.
eu testei o soft top e o RF e preferi o soft top pela feeling de descapotavel.
esteticamente com capota fechada prefiro o rf ( de longe), mas deu-me a sensacao de tejadilho grande pois ao olhar por cima do ombro tens menos luz e exterior.
msantos
Membro histórico
Bom feedback e chegaste a comprar algum ou foi só para experimentar?
obviamente que foi só para experimentar.......
.... e já tenho o soft top há quase 2 meses e vou já em 2200km
msantos
Membro histórico
Parabens pela máquina!obviamente que foi só para experimentar.......
.... e já tenho o soft top há quase 2 meses e vou já em 2200km
Se só tens há 2 meses ainda não apanhaste chuva para responder à minha outra questão [
]
330i
Membro histórico
Quando escrevi sobre se o andar 1 ou 2 horas devia ser uma dor de cabeça faltou-me escrever uma parte da frase e só agora é que vi! Queria perguntar na condução à chuva! [
Daí eu ter feito a referência se parecia que se estava numa tenda, o barulho da chuva a bater forte numa tenda torna-se desagradável.
Nada que incomode. No meu anterior NB a capota era de Vinyl, e o bater da chuva ouvia-se no interior. Neste é de tecido, e não incomoda mais que num outro carro qualquer.
já apanhei alguma chuvita, mas nd de especial.Parabens pela máquina!
Se só tens há 2 meses ainda não apanhaste chuva para responder à minha outra questão [
não é a mesma coisa, mas tb não deve ser algo doutro mundo.
amanha vou lavar o carro e já experimento
brunomeleiro
Membro participativo
Segundo acabei de constatar noutro tópico aqui no fórum, há malta a quem até um vidro aberto incomoda [
]Quando à capota bordeaux, fabuloso!
Gosto imenso de ver sobretudo em cabrios de porte maior do que o MX-5.
pessoalmente não compraria um RF, acho que há coisas que se perdem na volumetria do carro, é quase como se deixasse de ser um roadster.
Além disso, o estilo targa acho que assenta melhor nos carros de motor central/traseiro, tipo Ferrari 458/488, Alfa 4c...