Mazda Mx5
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sempreabrir
Membro histórico
Pois.Entre França e Espanha não deve haver muita diferença de preços.
reckoner00
Membro participativo
zzcreative
Banido
Pela segunda foto parece um mini f.type
T
tonyV
Guest
Tanto é que vem com "pack insonorização" e companhia como o 124....apesar de terem contido o peso nos "extras", afasta-se da filosofia original e da minha ideia de mx-5.
Com 13mil km, troquei os pneus de frente para trás e da direita para a esquerda....no final do mês se calhar vão para o lixo. E já deu para perceber que apesar de gostar de mais camber atrás, ele deve ser igual às 4[
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Zar
Membro participativo
+1
Aquela parte traseira do tejadilho e pilares C não me convencem.
Fazem o carro parecer atarracado, pelo menos em fotos.O motor do 124 não tem provas de fiabilidade nenhumas a dar. O motor 1.4 turbo da FIAT já anda aí pelo menos desde 2008 e não lhe são conhecidos problemas.
Relativamente a qual escolher, é fácil: se gostaste igualmente dos dois, é só escolher o que tiver o preço real mais baixo!
Bruno155
Membro participativo
Deixo aqui a comparação entre as varias gerações do MX-5 de um canal no youtube que vou seguindo.
Cada um dos tipos elege o seu preferido sendo que um deles escolheu o NC como o melhor e o outro repartiu o primeiro lugar pelos NA e NC.
Achei curioso porque tinha a ideia, se calhar errada, que o NC era como que o patinho feio dos miatas.
Quem não tiver paciência para ver o video inteiro (é algo longo), veja o resumo e as pontuações aos 34:35. [
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Cada um dos tipos elege o seu preferido sendo que um deles escolheu o NC como o melhor e o outro repartiu o primeiro lugar pelos NA e NC.
Achei curioso porque tinha a ideia, se calhar errada, que o NC era como que o patinho feio dos miatas.
Quem não tiver paciência para ver o video inteiro (é algo longo), veja o resumo e as pontuações aos 34:35. [
]A olho, o NC é de longe o Mazda MX5 que acho mais bonito!
Acho que não era capaz de comprar outro mesmo sabendo que podia ser, eventualmente, melhor noutras coisas.
A não ser que perdesse imenso nalguma qualidade que eu valorizasse, ai provavelmente mudava de ideias.
Um carro para mim é um terço de estética, um terço de segurança e um terço de potência.
Por segurança entenda-se também capacidade de curvar bem atenção (e conforto, um carro muito duro moi a pessoa mas muito mole também está sujeito a adormecer).
Eu defendo que a estrada pública não é para andar a abrir (há autódromos) porque há muito imprevisto e além disso radares mas ter limites mais altos é bom, sobretudo para quem tem um minimo de juizo.
Pode safar de possiveis situações complicadas, em particular quando não há ajudas electrónicas.
Acho que não era capaz de comprar outro mesmo sabendo que podia ser, eventualmente, melhor noutras coisas.
A não ser que perdesse imenso nalguma qualidade que eu valorizasse, ai provavelmente mudava de ideias.
Um carro para mim é um terço de estética, um terço de segurança e um terço de potência.
Por segurança entenda-se também capacidade de curvar bem atenção
(e conforto, um carro muito duro moi a pessoa mas muito mole também está sujeito a adormecer).Eu defendo que a estrada pública não é para andar a abrir (há autódromos) porque há muito imprevisto e além disso radares mas ter limites mais altos é bom, sobretudo para quem tem um minimo de juizo.
Pode safar de possiveis situações complicadas, em particular quando não há ajudas electrónicas.
Última edição:
3pelos
Membro participativo
Pra mim é o oposto, o NC é o Mx5 que nunca compraria devido à estética, desde que foi lançado que nunca lhe achei piada. Gostos
Gostos, mesmo.Pra mim é o oposto, o NC é o Mx5 que nunca compraria devido à estética, desde que foi lançado que nunca lhe achei piada. Gostos
Já agora o que acho mais fraco esteticamente é o actual, não me lembrei de dizer isso porque optei por fazer uma critica positiva, mas também devia ter incluido isto.
3pelos
Membro participativo
A nível de estética, gosto do ND, acho bem conseguido, só crítico a traseira, gosto bastante mas acho que foge bastante à linha original. A nivel de condução não posso opinar o NC, nunca conduzi nem nunca tive curiosidade...Gostos, mesmo.
Já agora o que acho mais fraco esteticamente é o actual, não me lembrei de dizer isso porque optei por fazer uma critica positiva, mas também devia ter incluido isto.
msantos
Membro histórico
Pra mim é o oposto, o NC é o Mx5 que nunca compraria devido à estética, desde que foi lançado que nunca lhe achei piada. Gostos
Concordo contigo, o NC é o unico que não compraria, gosto muito do NA e do ND e andava danadinho para comprar um NB, tenho quase a certeza que mais cedo ou mais tarde vai morar um MX-5 na minha garagem...
Eu não consigo gostar de nada no actual ND...
Adorava conduzir qualquer um dos Mx5 mas quanto mais potente e atmosférico melhor.
330i
Membro histórico
Não há nenhum que não seja atmosférico. Sem escolha.
330i
Membro histórico
Pra mim é o oposto, o NC é o Mx5 que nunca compraria devido à estética, desde que foi lançado que nunca lhe achei piada. Gostos
A maioria dos apreciadores, conhecedores e proprietários que já passaram pelas 4 gerações, são unânimes em considerarem o NC o "menos" MX-5 de todos, no que respeita aos seus valores originais. É o mais pesado, o mais filtrado, o menos dinâmico, e na versão 1.8 desinteressante até.
Por tudo isto achei que aquele comparativo Americano, está contra a corrente do "rio"! [
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