Mazda CX-5
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Omega
Membro histórico
caditonuno
Membro histórico
já vi um em preto à porta de um stand, mas não entrei. acabei agora mesmo de ver 2 anúncios dele, já que ando desesperado por ter um. já sei medidas, preços, peso e bagageira. na minha garagem passaria a caber apenas 1 carro em vez de 2. [
] só acho que devia ter mais que 150cv numa versão e mais que 175 noutra ou pelo menos disponibilizarem os 175 em 4x2. mas fazia o sacrifício de manter a cavalagem e subir a cilindrada...
vão ser poucos os que se vão ver, desde maio vi um apenas, como disse. CX7 já vi uns 3 ou 4, ainda no outro dia vi um preto. mas azul é a melhor cor deles.
] só acho que devia ter mais que 150cv numa versão e mais que 175 noutra ou pelo menos disponibilizarem os 175 em 4x2. mas fazia o sacrifício de manter a cavalagem e subir a cilindrada...vão ser poucos os que se vão ver, desde maio vi um apenas, como disse. CX7 já vi uns 3 ou 4, ainda no outro dia vi um preto. mas azul é a melhor cor deles.
Ribeiros
Membro participativo
E com aquela frente tambem [:vm)]
Desculpem me, mas nao consigo gostar da frente do carro... No entanto penso ser uma excelente alternativa ao "CaisCais"[
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Ribeiros
Membro participativo
Ja vi varios ao vivo. Por aqui comecam a aparecer alguns. Ja tive no stand da Mazda a tirar lhe as medidas, mas aquela frente é enganadora. Nas fotos parece ter uma frente bonita, mas ao vivo desiludiu me seriamente....
caditonuno
Membro histórico
então estamos a comparar um motor de 2191cc com um 1600cc ou comparamos um 2191cc com um 2000cc? senão comparo já a versão a gasolina com o 1500cc dci. há que ver as coisas, caramba, seja no que for!
Ecoflex
Membro histórico
Não sei se não me fiz entender ou se não te percebi, mas o que dizia era que o CX-5 tem um motor 2.2 e como tal, para se comparar financeiramente ao QQ, teriamos que olhar para a versão 2.0 deste, porque o 1.5 ou 1.6, seriam sempre muito mais baratos e acabaria por ser injusto para o CX-5.
marelo
Membro participativo
Esse não o único factor. Posso estar enganado, mas acho que este mazda é um suv do seg D, e não do C como é o nissan.
caditonuno
Membro histórico
isso já não sei. quanto aos motores, seja em qualquer carro, temos que comparar equitativamente, era o que queria dizer. [
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Ecoflex
Membro histórico
isso já não sei. quanto aos motores, seja em qualquer carro, temos que comparar equitativamente, era o que queria dizer. [
Exactamente o que eu disse.
FernandoAc
Membro participativo
Também tenho essa ideia, ele vai partilhar a plataforma com o novo 6 que está para ser apresentado.
Tem sido bastante bem recebido pela impensa especializada e as vendas têm estado acima do previsto, particularmente do do diesel.
Por cá não se fala muito.
Eu penso que seja uma óptima opção.. O QQ está mais que gasto, em qualquer canto se vê um, ao contrário do ASX por exemplo, que tem uma frente muito desportiva (à Lancer), mas uma traseira que a mim me desilude.
Como já aqui foi falado, faz falta ao CX-5 um diesel mais pequeno, pois ao haver o 4x2 de 150cv, vai prejudicar a competitividade deste SUV. Há ainda a opção do 4x4 de 175cv, que deveria ter uns pozinhos a mais. De salientar que os consumos médios deste automóvel andam nos 6,6l/100kms, mais altos que os da concorrência.
As promoções de que estão a ser alvos o ASX (versão Ralliart pelo preço de um 116cv) e o QQ (1.6 dCi Acenta a custar 24950€ e o Tekna com desconto de até 3000€), vieram dificultar o lançamento do SUV nipónico.
Como já aqui foi falado, faz falta ao CX-5 um diesel mais pequeno, pois ao haver o 4x2 de 150cv, vai prejudicar a competitividade deste SUV. Há ainda a opção do 4x4 de 175cv, que deveria ter uns pozinhos a mais. De salientar que os consumos médios deste automóvel andam nos 6,6l/100kms, mais altos que os da concorrência.
As promoções de que estão a ser alvos o ASX (versão Ralliart pelo preço de um 116cv) e o QQ (1.6 dCi Acenta a custar 24950€ e o Tekna com desconto de até 3000€), vieram dificultar o lançamento do SUV nipónico.
FernandoAc
Membro participativo
Penso que andam abaixo desses valores, os consumos do CX-5 são dos mais baixos do mercado segundo várias publicações, mesmo os dados oficiais são impessionantes a esse nível.