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Se bem que só o material de ignição e filtro de ar deve-lhe dar outra alma. É comum, com a idade, estes elementos darem de si.
Curiosamente, há um ano e pouco fiz um test-drive a um com 90 000 kms...e o carro chegava às 4000 rpm e estancava ali, aos soluços.
Se és leigo, faz uma pesquisa no google acerca do que problemas de ignição podem causar (velas, cabos de velas, etc). Ninguém nasce ensinado e assim ficas com umas luzes.
Curiosamente, há um ano e pouco fiz um test-drive a um com 90 000 kms...e o carro chegava às 4000 rpm e estancava ali, aos soluços.
Se és leigo, faz uma pesquisa no google acerca do que problemas de ignição podem causar (velas, cabos de velas, etc). Ninguém nasce ensinado e assim ficas com umas luzes.