Kit de distribuição
- Iniciador de tópicos Mazzeo
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Por acaso acho estranho 2 tensores..se calhar queriam dizer rolamento mas o sistema por erro assume tensor. Digo eu, é uma questão de lhes perguntar.
Olha eu vou amanhã deixar o meu carro no mecânico para fazer precisamente essa mudança e também a correia de fora, além de ter de levar uma polie da cambota como extra pois aquela está a desvulcanizar.
Terça ao final do dia já te posso dizer o tombo, que não deve ser pouco :sh).
Bomba de água mudar sempre, sempre, sempre. Sem discussão.
Olha eu vou amanhã deixar o meu carro no mecânico para fazer precisamente essa mudança e também a correia de fora, além de ter de levar uma polie da cambota como extra pois aquela está a desvulcanizar.
Terça ao final do dia já te posso dizer o tombo, que não deve ser pouco :sh).
Bomba de água mudar sempre, sempre, sempre. Sem discussão.
JoseMaia
New member
Exacto! Eu aprendi isso da pior maneira, deve-se sempre mudar bomba de água com a correia de distribuição.
É como te digo Mazzeo, eu vou mudar tudo o que toca a correias, tensores e rolamentos além da bomba de água e da polie da cambota (que pode não ser necessário no teu caso pois são logo mais uns 100 e tal euros).
A nível de material tive oportunidade de optar por original ou concorrência mas como tenho muita confiança no meu mecânico vou optar pela concorrência até porque ele diz que sabe perfeitamente o que é usado pela marca neste motor eheh. Também deve mudar anticongelante e rever o sistema de refrigeração pois ele quando muito solicitado tem tendência a aquecer um pouco e ele disse que pelo menos o radiador do motor e do AC têm de ser muito bem lavados pois estão quase tapados, o que não ajuda nada mas só desmontado o material é que se vê se a bomba de água estará a 100%, etc. pois dúvido muito que o anterior dono a tenha trocado. Quero tudo verificado e trocado o que não está bom.
Já agora, como referência, o meu motor é o de 110cv e tem 157mil kms.
Abraço.
A nível de material tive oportunidade de optar por original ou concorrência mas como tenho muita confiança no meu mecânico vou optar pela concorrência até porque ele diz que sabe perfeitamente o que é usado pela marca neste motor eheh. Também deve mudar anticongelante e rever o sistema de refrigeração pois ele quando muito solicitado tem tendência a aquecer um pouco e ele disse que pelo menos o radiador do motor e do AC têm de ser muito bem lavados pois estão quase tapados, o que não ajuda nada mas só desmontado o material é que se vê se a bomba de água estará a 100%, etc. pois dúvido muito que o anterior dono a tenha trocado. Quero tudo verificado e trocado o que não está bom.
Já agora, como referência, o meu motor é o de 110cv e tem 157mil kms.
Abraço.
rca33
New member
Penso que seja a correia de acessórios e os respectivos rolamentos.
Embora não seja obrigatório, na mudança da correia de distribuição aproveita-se para mudar também as correias de acessórios, aproveitando que está muita coisa desmontada e normalmente coincide com quilometragens elevadas.
Eu na minha A4 também vou amanhã mudar isso tudo, porque já que se está a mexer, que fique tudo feito.
Só um "pequeno" aparte: tu consegues comprar todo esse material cá fora substancialmente mais barato.
JoaoPedroF
Well-known member
Porque motivo se deve mudar? Eu não percebo nada de mecânica, é uma pergunta para compreender a ligação[
]
JoseMaia
New member
Porque motivo se deve mudar? Eu não percebo nada de mecânica, é uma pergunta para compreender a ligação[
JoãoPedroF não percebes, e eu pouco percebo ainda.[
] A bomba de água trabalha juntamente com a distribuição, e se não mudares a bomba de água, com o tempo\km's começa a se desfazer por dentro, como costumam dizer, mais tarde pode-te arrebentar com a correia de distribuição, que é o mais provável que aconteça.
Mazzeo
New member
Porque motivo se deve mudar? Eu não percebo nada de mecânica, é uma pergunta para compreender a ligação[
O motivo é simples: custo da mão-de-obra.
Uma bomba d'água custa a volta de 30€ mas para trocá-la é preciso desmontar a distribuição e na maioria das vezes a correia de acessórios também. É a mesma MO que se tem ao trocar a distribuição.
Trocar uma bomba d'água isoladamente custa uns 150€, em conjunto com a distribuição são mais 30€...
JoaoPedroF
Well-known member
Obrigado a ambos pela resposta.
JoseMaia
New member
A minha custou quase 50€.
Preferível pagar esses 150€ ou mais um pouco na revisão, do que a correia arrebentar, e ter que pagar mais que o dobro dessa importância.
vitorbarbosa
New member
o que ele hade estar a pagar, é correia e esticadores de asseçorios .