Pyrus
Membro
Só discordo com o Samurai, isto porque... como diz o meu grande amigo Clarkson, o samurai na estrada nao curva... vira... e eu que o diga... a 15km/h
Jipes económicos...
- Iniciador de tópicos ironyuzis
- Data de início
Só discordo com o Samurai, isto porque... como diz o meu grande amigo Clarkson, o samurai na estrada nao curva... vira... e eu que o diga... a 15km/h
ASAS
Membro participativo
...ou isso, ou um carrinho de rolamentos... isso é que é diversão...[
][][]Enfim... ainda dizem que eles não existem....:sh)
bacalao
Membro participativo
Tanto o 2.5 como o 3.1, mas basta com obter informação de quais series deram problemas em ambos casos. O 3.1 puxa bem.
Se não é possível saber, talvez comprar os gasolina e transformar a GPL seja mais seguro.
miguelsantos
Membro participativo
o panda 4 por 4 vai a muito lado que alguns jipes a serio nao vao e gasta pouco
conforto é que nao é o forte
conforto é que nao é o forte
bacalao
Membro participativo
Um amigo meu o qual fez Erasmus em Italia, diz maravilhas deste carrito fora da estrada...
texMCMLXXXIII
Membro ativo
No princípio deste tópico ainda não tinha o Discovery.
Ora vamos lá a reflectir....
Quando comprei o Discovery 300tdi, as médias andavam pelos 9,5L.
Mas depois veio o body lift, os pneus maiores, as mexidelas no turbo e na bomba injectora, o escape de rendimento... Enfim..
Economia é coisa do passado.[
]
Ora vamos lá a reflectir....
Quando comprei o Discovery 300tdi, as médias andavam pelos 9,5L.
Mas depois veio o body lift, os pneus maiores, as mexidelas no turbo e na bomba injectora, o escape de rendimento... Enfim..
Economia é coisa do passado.[
]
texMCMLXXXIII
Membro ativo
Especialmente sítios apertados onde o meu Disco não cabe.
Por exemplo
]Conheço um 1100cc, e gasta pouco gasta.
Só se for estes mais recentes com motor 1.3 diesel.
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Automobilista
Membro participativo
Jimny 1.5 DDiS com mecânica 1.5 DCi da Renault com 85cv.
Tenho um amigo que tem 1 há 2 ou3 anos e gosta... ele vinha de um Samurai 1.9TD e diz que o que o Jimny perde em TT (pouco) ganha muito mais em conforto e economia... 7L/100Km em média geral.
Tenho um amigo que tem 1 há 2 ou3 anos e gosta... ele vinha de um Samurai 1.9TD e diz que o que o Jimny perde em TT (pouco) ganha muito mais em conforto e economia... 7L/100Km em média geral.
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Pyrus
Membro
...ou isso, ou um carrinho de rolamentos... isso é que é diversão...[
Enfim... ainda dizem que eles não existem....:sh)
Para começae suzuki com motor renault... sao uma lastima... pois pelo que sei nao há nenhum renault que nao tenha de abrir o motor e as sua peças sao mais do que recicladas
eu ja tive um samurai 1.9d pick up e so posso dizer uma coisa....
como o ASAS disse... os carros de rolamentos é que sao fizes...
e os susuki sao latas de sardinhas...
tem uma posição de condução muito desconfortavel a qual é importante quando se entra em estradas do tempo do meu visavô...
PRAP
Membro participativo
Eu tenho um Grand Cherokee 2.5 TD de 1997.
Este 2.5TD 115cv de origem VM é económico, ou estou em erro?
Porque até ando com vontade de comprar um, sei que é um motor problemático mas adoro a imagem do Cherokee.
É de facto relativamente económico, sendo a média geral inferior a 10 l/100 km/h. Deve gastar em média à volta de 8, 9 ou até menos se for conduzido nas calmas...
Em termos de fiabilidade está cá em casa há 6 anos e nunca teve um único problema de motor[
]Para já só tenho a dizer bem. Puxa até bastante bem. Peca apenas por ser algo ruidoso, mas até tem uma boa relação performances/consumos para um SUV...
O motor é de 4 cilindros, sendo muito mais evoluído que por exemplo o de 5 cilindros e cabeças independentes que equipava os Toyota Land Cruiser (também tivemos um).
Na altura que o comprámos também todos diziam para "fugir" mas a verdade é que tem sido muito fiável (mas há que ter em conta que quando o comprámos fez uma revisão completa em que o stand deve ter gasto mais de 2000€)
Última edição:
ASAS
Membro participativo
A sério.... não podes, ao menos, tentar escrever em português para ver se alguém te entende, ou isso também é muito para ti?!:sh):sh)
ASAS
Membro participativo
Eu tenho um Grand Cherokee 2.5 TD de 1997.
É de facto relativamente económico, sendo a média geral inferior a 10 l/100 km/h. Deve gastar em média à volta de 8, 9 ou até menos se for conduzido nas calmas...
Em termos de fiabilidade está cá em casa há 6 anos e nunca teve um único problema de motor[
Para já só tenho a dizer bem. Puxa até bastante bem. Peca apenas por ser algo ruidoso, mas até tem uma boa relação performances/consumos para um SUV...
O motor é de 4 cilindros, sendo muito mais evoluído que por exemplo o de 5 cilindros e cabeças independentes que equipava os Toyota Land Cruiser (também tivemos um).
Na altura que o comprámos também todos diziam para "fugir" mas a verdade é que tem sido muito fiável (mas há que ter em conta que quando o comprámos fez uma revisão completa em que o stand deve ter gasto mais de 2000€)
Tal como também já referi várias vezes, conheço muitos 2.5 e a quase nenhum teve problemas!
É tudo uma questão de saber os limites/limitações de cada carro e ter cuidado com isso, que, no caso do 2.5 é, basicamente, o sobreaquecimento![
]
ASAS
Membro participativo
Echos
Membro participativo
Sim, é uma boa proposta, mas, tem "apenas" 2 lugares![
Existe versão de 5 lugares por, penso 35.000€.
Já é um valor considerável, mas decerto fará sentido para alguns clientes mais ligados às incursões fora de estrada
ASAS
Membro participativo
texMCMLXXXIII
Membro ativo
Os experds da matéria dizem que o novo Wrangler Rubicon tem as melhores prestações off road do mercado.
De destacar que na versão Rubicon vem com diferenciais Dana44, os mesmos que equipavam o potente UMM.
De destacar que na versão Rubicon vem com diferenciais Dana44, os mesmos que equipavam o potente UMM.
Pyrus
Membro
se entendeste para queres que traduza...