Jipes económicos...

Se contarem com o Panda 4x4 sisley.... heheh

agora a serio.. dos jipes que tive, o vitara surpreendeu me muito... mas dos melhores compromissos o Terrano II sem duvida...

consumos na ordem dos 10 litros de gasoleo... o que atendendo se tratar dum motor 2.7 nao é muito... nao anda é o mesmo que alguns 2.7 TDi que ai andam mas... é mais fiavel.. LOL LOL
 
FastLee disse:
Se contarem com o Panda 4x4 sisley.... heheh

agora a serio.. dos jipes que tive, o vitara surpreendeu me muito... mas dos melhores compromissos o Terrano II sem duvida...

consumos na ordem dos 10 litros de gasoleo... o que atendendo se tratar dum motor 2.7 nao é muito... nao anda é o mesmo que alguns 2.7 TDi que ai andam mas... é mais fiavel.. LOL LOL
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E o UMM como é que é?
 
Que tópico interessante. Vou criar um parecido.

Será que um cão é como um gato? Será possível passear um gato na rua sem trela? Tenho um doberman, poderei substituí-lo por um gato malhado e fazer um uso semelhante? Será que comem a mesma quantidade de ração? Será que eu tenho alguma coisa para fazer, ou prefiro criar tópicos porque me apetece?
 
Pininfarina disse:
Que tópico interessante. Vou criar um parecido.

Será que um cão é como um gato? Será possível passear um gato na rua sem trela? Tenho um doberman, poderei substituí-lo por um gato malhado e fazer um uso semelhante? Será que comem a mesma quantidade de ração? Será que eu tenho alguma coisa para fazer, ou prefiro criar tópicos porque me apetece?
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[:)] pensei em responder mas em vez disso decidi achar piada...
 
1998-jeep-cherokee-limited-black.jpg

Este 2.5TD 115cv de origem VM é económico, ou estou em erro?
Porque até ando com vontade de comprar um, sei que é um motor problemático mas adoro a imagem do Cherokee.
 
texMCMLXXXIII disse:
http://www.jaycronen.com/vehicles/jeep/images/1998-jeep-cherokee-limited-black.jpg
Este 2.5TD 115cv de origem VM é económico, ou estou em erro?
Porque até ando com vontade de comprar um, sei que é um motor problemático mas adoro a imagem do Cherokee.
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Acho que é ralativamente economico........
O motor só é problematico se não tiverem algum cuidado com o sobreaquecimento, fora isso é fiavel q.b.
 
Valium disse:
Já agora o meu GV faz médias de 9l +- (pode nao é ser um jipe a sério)
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À partida pode não parcer, mas, até é bastante bom em TT!
Já os vi a envergonhar alguns Patrol, etc...... o ultimo que vi (de origem), passou num riacho, onde um Patrol (e outros) ficaram “atascados”!
O GV é bem melhor do que à partida possa parcer.....
 
Pininfarina disse:
Que tópico interessante. Vou criar um parecido.

Será que um cão é como um gato? Será possível passear um gato na rua sem trela? Tenho um doberman, poderei substituí-lo por um gato malhado e fazer um uso semelhante? Será que comem a mesma quantidade de ração? Será que eu tenho alguma coisa para fazer, ou prefiro criar tópicos porque me apetece?
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Tás-te a passar?!:sh)
O assunto é bastante interessante e pertinente!
Quando comprei o Vitara também tive isso em conta (não é por acaso que tem GPL), e, na altura a gasolina estava metado do preço actual!
Para pessoas, como eu, que só tem um carro e que gostam de andar regularmente fora de estrada, faz todo o sentido este topico!

Como, já referi, tendo em conta o desempenho/consumos, o Terrano II é a melhor opção, e, já o era se considerarmos a sua polivalencia (bom em estrada e fora dela)!
 
texMCMLXXXIII disse:
1998-jeep-cherokee-limited-black.jpg

Este 2.5TD 115cv de origem VM é económico, ou estou em erro?
Porque até ando com vontade de comprar um, sei que é um motor problemático mas adoro a imagem do Cherokee.
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Eu por acaso era mais o Grand!
Adoro a estetica, o equipamento e o conforto. Mas toda a gente me diz pa fugir desse motor.
 
O motor VM tem mais má fama que outra coisa...se fôr usado de forma NORMAL não dá problemas. Só q como é fogoso, a malta carrega no acelerador e descuram o aquecimento e o funcionamento continuado em altos regimes.

O Jimny/Samurai/Vitara são melhores em TT do q se possa pensar (os dois primeiros têm 2 eixos rígidos!). O Grand Vitara com pneus de jeito e umas molas pra maior altura fica porreirinho!

A 4L, apesar de não ter tracção às 4 (as q têm são caras!), passa em muito mau caminho!

Pelo que vi, há aqui malta q ainda julga os carros pelo aspecto...
 
Bernie disse:
O que entendes por "a sério"?

É que para mim jipes "a sério" são aqueles que ultrapassam o maior número de obstáculos, ultrapassam terrenos difíceis e no fim de tudo isto se revlam fiáveis (basicamente depois destas brincadeiras saírem de lá a andar normalmente). Como um jipe "a sério" para mim é isto tenho que considerar um Samurai como um destes.
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Bem dito apr:)
 
Arturval disse:
Os verdadeiros Todo-Terreno não são nada económicos...
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Quer-se dizer... o meu UMM gasta 11-12 litros aos cem.. ha por ai carros menos eficazes em TT a gastar bem mais [;)]

O Vitara 1.9 TD por exemplo gasta medias de 8 litros, e com uns pneus MT faz coisas que tomara muitos...

Ja tive 7 TT's por isso ja experimentei um pouco de tudo... mas um dia hei de ter um Pinzgauer ou um Lapplander [;)] ...
 
cuica disse:
O motor VM tem mais má fama que outra coisa...se fôr usado de forma NORMAL não dá problemas. Só q como é fogoso, a malta carrega no acelerador e descuram o aquecimento e o funcionamento continuado em altos regimes.

O Jimny/Samurai/Vitara são melhores em TT do q se possa pensar (os dois primeiros têm 2 eixos rígidos!). O Grand Vitara com pneus de jeito e umas molas pra maior altura fica porreirinho!

A 4L, apesar de não ter tracção às 4 (as q têm são caras!), passa em muito mau caminho!

Pelo que vi, há aqui malta q ainda julga os carros pelo aspecto...
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Concordo, subscrevo, assimo por baixo...

UMM power... [;)]
 
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