Jeep Compass II (2016)
- Iniciador de tópicos reckoner00
- Data de início
nunokas
New member
Passei por um Compass II e não gostei, demasiado “franzino”. Foi pena não ter fotografado a frente, mas aquelas DRL pequenas e amarelas eram horríveis. Não sei se existe alguma opção de LED’s, mas assim fica uns anos atras da concorrência direta.
Mmh, em frente à Sumol no Arneiro... Deve ser um limited de serviço da mscar...
petrus
Well-known member
Exceto num aspeto que pesa imenso na escolha dos portugueses: o preço!
Apenas estive ao lado de um e custou-me engolir o preço para um singelo 1.6 com caixa manual! Ou a política de descontos é muito agressiva (duvido que assim seja num modelo novo) ou a malta tem muitas outras opções!
Cahib
Well-known member
Anda acima dos 10% sobre o preço de tabela.
ANdiesel
New member
Tinha matrícula espanhola, pelo que não deve pertencer à MSCar.
Desconheço a qualidade do produto, não gostei do que vi sobretudo da frente pobre com DRL em luzinhas amarelas. Mas 10% do preço base, numa base mais cara, não vai ser suficiente para entrar na equação de melhor produto qualidade/preço. O Qashqai chega a descontos de 20% sobre o preço base.
Cahib
Well-known member
Para mim o Qq tem enormes problemas. A estética e ser ranhô estão entre eles.
ANdiesel
New member
A estética é de facto relativa, se para uns é lindíssimo para outros pode ser horrível. Nem tem discussão.
O motor de origem Renault... O 1.6 dCi 130 cv é talvez o motor de “baixa” cilindrada melhor da atualidade. Até a Mercedes equipa...
cloverleaf
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curandeiro
Well-known member
É um bom motor sem dúvida, mas atenção também ao 1.6 da fiat com uma força bruta incrível para 120cv e ao 1.6 da honda.
Cahib
Well-known member
O 1.6 multijet tem uma pujança bem forte para os 120cv.
Ccorreia
Well-known member
não percebo o posicionamento da versão LONGITUDE,
pois diria que a maior parte dos clientes iria escolher com o pack business (ac auto bizona, estofos tecido/pele, etc), e nesse caso, o preço fica quase o mesmo do LIMITED (750€), que traz jantes 18", vidros, escurecidos, farois LED, TFT 7" no painel instrumentos, etc
se nao quisere Ac bizona, optam pelo versão Sport (que custa -2.500€ !)
a versão sport nos outros países da europa vem com jantes de liga leve de série, o que nao acontece em PT
pois diria que a maior parte dos clientes iria escolher com o pack business (ac auto bizona, estofos tecido/pele, etc), e nesse caso, o preço fica quase o mesmo do LIMITED (750€), que traz jantes 18", vidros, escurecidos, farois LED, TFT 7" no painel instrumentos, etc
se nao quisere Ac bizona, optam pelo versão Sport (que custa -2.500€ !)
a versão sport nos outros países da europa vem com jantes de liga leve de série, o que nao acontece em PT
Rosmano
Well-known member
É o que faz 320Nm de binário...
A Jeep em Portugal vai ser marca de nicho. Nunca vão vender como a Nissan. A política de preços é parecida á da SIVA. :/
ina1982
Well-known member
Com a VW a vender o Tiguan 1.6 tdi por 31500 euros, a FIAT vai ter de carregar nos descontos....
ina1982
Well-known member
Sim, a principal ameaça será sempre o Cascais pois vende que se farta.
Olhando para o equipamento do Tiguan Tech Edition não me parece caro para aquilo que oferece. O T-Roc sim, é um assalto [
]E não esquecer que o Tiguan faz revisões de 30 mil em 30 mil (o Jeep é de 20 em 20) e desvaloriza menos (em teoria).
