Jantes Audi A4

[Bodygard]

Eu não consigo perceber o porquê de tanta adoração por carros com rodas de "camião"

Qual a vantagem de meter jantes tão grandes num A4? Eu só vejo desvantagens

Verdade. A resposta é...o estilo. Basta veres que quando sai um modelo novo, a primeira coisa é todos a dizer mal ou a dizer bem porque o carro ou é bonito ou é feio...
Todos querem um carro bonito (não é só nos carros hehe) e as jantes é uma daquelas coisas que só melhora o aspecto. Nos modelos mais recentes, as jantes maiores "encaixam" cada vez melhor devido a serem cada vez mais "gordos"

Com jantes maiores também vem um melhor comportamento em curva mas uma direcção mais lenta a responder e um maior desconforto. O carro também perde aceleração, de 16" para 18" já se nota bastante...

 

[ELgatu]

Eu não consigo perceber o porquê de tanta adoração por carros com rodas de "camião"

Qual a vantagem de meter jantes tão grandes num A4? Eu só vejo desvantagens

sao outras questoes...

na minha optica...os carros saiem sempre ou quase sempre com jantes mais pequenas q o tamanho ideal q deveriam ter...esteticamente falando!

nao se trata de espetar "rodas de camiao"....muitas vezes ficas com uma roda do mesmo tamanho....maior diametro na jante e menos pneu.
e sempre ou quase sempre os carros vem de fabrica com rodas mais pequenas, q aquilo q acho q sao o tamanho ideal esteticamente...para poderem beneficiar noutros aspectos, em q os numeros contam bastante para ficarem dentro de certos parametros de "qualidade" e performences!

num audi A3 ou A4 dos novos...nao acho exagero nenhum jante 18...acho q é nesse especifico caso o tamanho ideal...com q alguns A3's ou A4's tem de origem...

 

[ManuelBarbosa]

Verdade. A resposta é...o estilo. Basta veres que quando sai um modelo novo, a primeira coisa é todos a dizer mal ou a dizer bem porque o carro ou é bonito ou é feio...
Todos querem um carro bonito (não é só nos carros hehe) e as jantes é uma daquelas coisas que só melhora o aspecto. Nos modelos mais recentes, as jantes maiores "encaixam" cada vez melhor devido a serem cada vez mais "gordos"

Com jantes maiores também vem um melhor comportamento em curva mas uma direcção mais lenta a responder e um maior desconforto. O carro também perde aceleração, de 16" para 18" já se nota bastante...

Isso é muito subjectivo, o carro fica com mais aderencia mas depois no limite vai reagir de forma mais brusca e os pneus largos são melhores para fazer "ski aquatico" quanto está a chover.

 

[Bodygard]

Isso é muito subjectivo, o carro fica com mais aderencia mas depois no limite vai reagir de forma mais brusca e os pneus largos são melhores para fazer "ski aquatico" quanto está a chover.

Ok, eu especifico. O carro tem menos rolamento em curva devido à rigidez vertical total da suspensão ter aumentado.

 

[ManuelBarbosa]

sao outras questoes...

na minha optica...os carros saiem sempre ou quase sempre com jantes mais pequenas q o tamanho ideal q deveriam ter...esteticamente falando!

nao se trata de espetar "rodas de camiao"....muitas vezes ficas com uma roda do mesmo tamanho....maior diametro na jante e menos pneu.
e sempre ou quase sempre os carros vem de fabrica com rodas mais pequenas, q aquilo q acho q sao o tamanho ideal esteticamente...para poderem beneficiar noutros aspectos, em q os numeros contam bastante para ficarem dentro de certos parametros de "qualidade" e performences!

num audi A3 ou A4 dos novos...nao acho exagero nenhum jante 18...acho q é nesse especifico caso o tamanho ideal...com q alguns A3's ou A4's tem de origem...

Se vais reduzir ao perfil do pneu o carro perde muito conforto, eu por outro lado acho que os pneus que equipam os modelo de serie são os ideais e os que oferecem um melhor compromisso na utilização diaria por isso é que as marcas gastam milhares de horas e euros em testes.
Jantes 18" num A3 ou A4 acho um puro exagero.

 

[ManuelBarbosa]

Ok, eu especifico. O carro tem menos rolamento em curva devido à rigidez vertical total da suspensão ter aumentado.

Logo porque fica mais duro vai perder qualidades dinamicas com o piso molhado e vai ficar mais brusco no limites da aderencia.

 

[PSL]

Se vais reduzir ao perfil do pneu o carro perde muito conforto, eu por outro lado acho que os pneus que equipam os modelo de serie são os ideais e os que oferecem um melhor compromisso na utilização diaria por isso é que as marcas gastam milhares de horas e euros em testes.
Jantes 18" num A3 ou A4 acho um puro exagero.

E no scirocco que vêm jantes de 18 de serie na versão sport, achas exagero?

E no Alfa GT que vêm jantes de 18 de serie na versão Q2, achas exagero?

 

[Fresh_Fruit]

18" no A3 é meio caminho andado para aquele tablier se desamarrar todo ... Fica um pouco desconfortável consoante o perfil e marca dos pneus.

 

[Whisperdancer]

18" no A3 é meio caminho andado para aquele tablier se desamarrar todo ... Fica um pouco desconfortável consoante o perfil e marca dos pneus.

Sem falar que muitas vezes fica feio...
ÁS vezes quer-se tanto o estilo que se cai em exageros, e o carro fica mais jantes do que outra coisa.

 

[ManuelBarbosa]

E no scirocco que vêm jantes de 18 de serie na versão sport, achas exagero?

E no Alfa GT que vêm jantes de 18 de serie na versão Q2, achas exagero?

O Alfa são um exagero estão lá por razões puramente esteticas, as outras versões do GT com os mesmos motores do Q2 trazem jante 16".

Quanto o Scirocco sinceramente não conheço as caracteristicas tecnicas do carro, mas não estou a ver a necessidade de jantes 18" naquele tipo de carro e sempre achei que a VW tem tendencia para exagerar no tamanho dos pneus.

 

[Indio]

Se as jantes de 18 no A4 tiverem o mesmo conforto das de 18 no Astra, então é como andar em cima de um carrinho de rolamentos. [8b]

 

[Whisperdancer]

Se as jantes de 18 no A4 tiverem o mesmo conforto das de 18 no Astra, então é como andar em cima de um carrinho de rolamentos. [8b]

Bem, aí acho que não tem nada a ver. O astra é mesmo muito duro...

 

[PSL]

Se as jantes de 18 no A4 tiverem o mesmo conforto das de 18 no Astra, então é como andar em cima de um carrinho de rolamentos. [8b]

O astra por si só já é duro. Com jantes de 18 deve ser uma pedra autêntica

 

[lmmo]

Deve ser de eu ser magro.

Quando um A4 da geração anterior ou A3, são confortaveis c jante 18! Nem c 16 o anterior A4 era confortavel, c 17 o A3 é uma tábua, especialmente c os bancos desportivos.

Experimenta o carro, n vás só por opiniões, especialemente se fazes mtos kilometros.

Eu experimentei o carro (o novo A4) com jantes de 17" e suspensão desportiva e o conforto surpreendeu-me pela positiva (tenho actualmente um Peugeot 407 com jantes de 16", o que não é propriamente um carro "duro").

Como o conforto me pareceu bastante bom e as jantes de 18" são claramente mais apelativas em termos de design ficou a dúvida sobre o conforto da opção.

Na prática teria experimentado o carro com jantes de 18", se estivesse disponível no stand...

 

[ESPRIT]

Tal cmo te disse, nada como experimentar.

O conforto é uma qualidade, que varia de pessoa para pessoa.

 

[MGomes]

Aconselho-te a experimentar primeiro, e decidires depois.

No novo A4 não sei, que ainda não conduzi nenhum, mas se calhar as de 17" são o suficiente para não perder conforto.

 

[LH]

então decidiste pelas jantes de 18?

 

[LuisMiguelC]

as 1aS jantes 18 que vi e achei maluco fui num audi TT 225cv dos antigos []

Já no meu caso, as primeiras jantes de 17" que vi, também foi num Audi TT 1.8 de 180cv, dos antigos. Na altura achei impressionante! []

 

[gemini]

eu tenho um 8P com suspensaão S-Line e jante 18 e o carro é muito confortavel.
como é obvio em estradas más o carro nunca chega desconfortavel porque não ultrapasso os limites de velocidade.

Ando frequentemente numa A4 Sline com suspensão sport e roda 17" e aquilo é rijo pra caraças!!
Qualquer ressalto da estrada se sente, então se por exemplo formos pela A1 até ao Porto, há ali uma zona qq antes do Porto que é só ressaltos....em alcatrão que se julga lisinho [8b]

Mas tudo bem, é certo que isto que digo o desconforto é devido ao permanente "oscilar" da carrinha, porque de resto o "conforto" interior é de bom nível []

 

[To]

Num andei num dos novos a4, mas se o amortecimento e bancos forem minimamente semelhantes ao anterior só vai para jante de 18 quem realmente gostar MUITO do aspecto delas, ou então gosta da filosofia de carros "rijos" (sim... é um eufemismo para desconfortáveis!).