Jaguar S-Type 2.7D V6

[nto]

Aqui vai um desenterranço com 8 anos.
Este motor 2.7 V6 diesel que equipou a Jaguar e Citroen e a Peugeot penso que já não é produzido.
Após estes anos todos, qual é o feedback em termos de fiabilidade? O histórico é positivo ou negativo?
O facto de terem abandonado este motor terá a ver com questões de qualidade do mesmo, ou um reposicionamento das marcas através do motor de 3 litros que lhe sucedeu e assim baterem-se de igual com a concorrência?

O abandono da FORD pela produção do 2.7, foi por terem optado pela evolução, que passou a ser o 3.0

 

[EscapeLivre]

Acho que mudaram o motor para o 3L para se baterem com a concorrência. Além disso, a LR bem precisava desse upgrade, o 2.7 já não era motor suficiente para RR Sport nem para o Discovery.

Salvo erro esse motor no Land Rover só tinha um turbo e 180cv ou coisa parecida, enquanto que no C6 e restantes modelos era biturbo e 207cv

Cheguei a andar num C6 com esse motor, que é magnifico e o carro também.

 

[jomaso]

Alguém sabe dizer-me se este motor é de corrente ou correia?
E sobre os intervalos de manutenção?

 

[AlexKarelin]

Alguém sabe dizer-me se este motor é de corrente ou correia?
E sobre os intervalos de manutenção?

Os intervalos de manutenção no Jaguar são aproximadamente 15 mil milhas ou seja 24 mil km

 

[jomaso]

Li num fórum inglês que o fabricante aconselha a troca da "cam belt" aos 160.000kms +/-:

Replacement Interval Guide
•Jaguar recommend:
•Replace timing belt every 105,000 miles or 10 years (tensioner pulley must also be replaced).
•Replace high-pressure fuel pump belt every 150,000 miles or 10 years (tensioner pulley must also be replaced).
•The previous use and service history of the vehicle must always be taken into account.

Este motor usa corrente ou correia?
Alguém tem experiência em termos de custo de manutenção?