O quê?
O quê?
MiguelCanas
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E porque não um Suzuki Swift ou um novo Mazda 2? Não gostas?
São carros bons e em conta.
São carros bons e em conta.
kpt
New member
em termos que construção acho a opel mais alemã que a vw
O Swift também é um bom carro. E enquadra-se no estilo desportivo que o user procura.
Os carros alemães são conhecidos por carros robustos, com bons materiais, bons motores diesel e boa fiabilidade. A VW além de ser uma marca genuinamente alemã é de longe bem superior naquilo que caracteriza um carro alemão. Você pode achar aquilo que quiser mas neste caso está enganado.
MiguelCanas
New member
E tem preços bastante atractivos, e se pesquisares bem até consegues arranjar um a diesel por um preço equivalente a qualquer desses a gasolina. Se fores de Setúbal ou de aqui perto por 16500€ arranjas um de serviço.
Cagi
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Nao sei como esta este ultimo Punto mas existe um anterior e é mais fiavel que muitos carros dessas marcas que achas fiaveis. Pois problemas zero, excepçao a ma troca da embraiagem e la se foi a caixa mas eles (nao foi na Fiat) meteram uma porque ainda tava na garantia de usado.
Tem 150 mil kms e 7anos, é o carro da minha mae, ela esta satisfeita e tenciona continuar na Fiat este foi o primeiro Fiat ca em casa e comprado em segunda mao.
Para essa cilindrada ia apenas para um o Clio 3 TCE, tem melhor acabamento que ambos tanto Corsa cm Ibiza, fiabilidade so o tempo dita e é mais probabilidade como kk coisa. Ate a ver nao se ouve na giria nada problematico e tds sabemos que quando um modelo começa a ter problemas chatos e cronicos vem logo a publico.
Tem 150 mil kms e 7anos, é o carro da minha mae, ela esta satisfeita e tenciona continuar na Fiat este foi o primeiro Fiat ca em casa e comprado em segunda mao.
Para essa cilindrada ia apenas para um o Clio 3 TCE, tem melhor acabamento que ambos tanto Corsa cm Ibiza, fiabilidade so o tempo dita e é mais probabilidade como kk coisa. Ate a ver nao se ouve na giria nada problematico e tds sabemos que quando um modelo começa a ter problemas chatos e cronicos vem logo a publico.
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kpt
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sim .. os tdis realmente sao tecnologia de ponta .. é vê-los a trocar de motor aos 15.000kms ....
LuisCapelo
New member
e então porque é que o corsa é um fiat, e não é o punto que é um opel? [
] porque é o que te convém mais?
rogerAjacto
Well-known member
Este Corsa 1.2 NÃO é Fiat![]
Há uma coisa que é nesse 1.2.
A plataforma é a mesma do GPunto. Foi estreada pela FIAT.
Tenho um com quase 9 meses e 21.500km. O unico problema que tive foi vir de fábrica com o microfone estragado. Foi trocar o micro em 10 minutos.
Até agora não tenho nada a apontar.
Vai ao DB dos GPunto e dá uma vista de olhos.
Se não queres mesmo um GPunto, desses 2 ia para o Corsa. O Ibiza está mais que ultrapassado.
Tambem tens o Clio 1.2 ( na verdade é um 1.1 como o 1.3 MJet é um 1.2
) 75cv. Se quiseres esperar um pouco vem ai o novo Mazda 2.
P
PhantomNorth
Guest
Estou aqui a investigar uns sites.. já agora, qual é a diferença entre 12V e 16V? Expliquem de maneira a que um gajo mesmo leigo perceba 
carregalhe
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rogerAjacto
Well-known member
Sim. O 1.0 60cv do Corsa é 3 cilindros.
kpt
New member
P
PhantomNorth
Guest
12V tem o seat. O opel tem 16V. Não perrcebo muito bem as diferenças.. que implicações tem no carro
rogerAjacto
Well-known member
De que motor afinal estas a falar?
12 valvula pode ser um:
6 cilindros de 2 valvulas por cilindro
4 cilindros de 3 valvulas por cilindro
3 cilindros de 4 valvulas por cilindro
é a escolha
rogerAjacto
Well-known member
Os motores de 16 valvulas "respiram" melhor em altas, mas em baixas são mais fracos.
O normal agora é usar sistemas como o VTEC, VVTi e outros para criar um motor com o melhor dos 2.