Opçoes a gasoleo 80mil€
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v7
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Eu acho que provavelmente a proposta mais interessante é um 335d carrinha. Com 80.000 euros já dá para algum equipamento e o motor é francamente bom.
No entanto, acho o A4 avant 3.0 tdi quattro, uma proposta a considerar (apesar do A4 já ter uns anitos), porque acho muito bonito, jovem e "quattro".
Para quem tem uma boa garagem, talvez a diferença de potência entre o 3.0 tdi e o 335d não seja assim tão relevante...
No entanto, acho o A4 avant 3.0 tdi quattro, uma proposta a considerar (apesar do A4 já ter uns anitos), porque acho muito bonito, jovem e "quattro".
Para quem tem uma boa garagem, talvez a diferença de potência entre o 3.0 tdi e o 335d não seja assim tão relevante...
PedroROF
New member
De facto é fixe[
], mas... A versão mais equipada do Is 220d anda muito longe desses valores, nem sequer deve passar dos 55.000€.
Não existe volta a dar... A Gasóleo nestes valores é o x35d...
Se desse para ser hibrido, aí a Lexus voltaria a ser opção, não só pelo Gs, mas também pelo Rx440h, (classe 1 nas portagens[
] )Cumps
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v7
Banido
De facto é fixe[
A versão mais equipada do Is 220d anda muito longe desses valores, nem sequer deve passar dos 55.000€.
Não existe volta a dar... A Gasóleo nestes valores é o x35d...
Se desse para ser hibrido, aí a Lexus voltaria a ser opção, não só pelo Gs, mas também pelo Rx440h, (classe 1 nas portagens[
Cumps
O Lexus está limitado a um motor a diesel, que concorre na categoria de +/- 2 litros que nem se chega em termos de performances aos de 3.0 lts.
Ou seja, pPara quem já tem carros mais potentes, talvez não seja muito critico optar pelos 231 cv de um A4 em vez dos 285 de um S3. Mas 177 cv parece-me já um bocado insuficiente.
Eu que já conduzi um AR 159 2.4 de 200 cv e um 335d de 286 posso garantir que a diferença é abismal. [
]O Lexus está limitado a um motor a diesel, que concorre na categoria de +/- 2 litros que nem se chega em termos de performances aos de 3.0 lts.
Ou seja, pPara quem já tem carros mais potentes, talvez não seja muito critico optar pelos 231 cv de um A4 em vez dos 285 de um S3. Mas 177 cv parece-me já um bocado insuficiente.
Eu que já conduzi um AR 159 2.4 de 200 cv e um 335d de 286 posso garantir que a diferença é abismal. [
para ser honesto conduzi o A4 3.0tdi quattro , e achei muito equilibrado e extremamente seguro...gostei nao fosse mudar no fim do ano...talvez opte por esperar...
Ainda ñ fez negócio com 1 BMW 335d?[]
nop....ainda estou com serias duvidas, nao preciso de um desportivo a diesel mas sim de um bom carro a gasoleo....discreto, rapido e pratico[:blush:]
Scientist
Well-known member
Discreto, rápido e prático... Pelo q vejo, o Série 3 encaixa-se perfeitamente (tal como encaixariam Audi A4, Mercedes C...)
Se quiser algo +, pode sp optar pelo Série 5, numa motorização ñ tão explosiva com o 3.5d...
Mas muito sinceramente, 335d, para mim, continua a ser a opção ideal... Muito rápido, prático, e essencialmente, discreto, pq 1 leigo ou observador + distraído ñ distinguiria o "seu" 335d de 1 + comum 320d...
Isto tanto para berlina como para carrinha...
No aspecto da discrição, por exemplo, 1 Citroen C6 já ñ ajudava tanto, é algo "ostensivo", embora o logotipo pese sp menos...
Continuo com a minha opinião, 1 carro do segmento D adapta-se perfeitamente às exigências, e o 335d é a proposta + explosiva! Confesso q ñ estou tão informado acerca do A4 3.0 TDi...
D
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GJP
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ahhh n sabia que so tinha motor a diesel... e... o IS250 é a que? água? [
] o RX400h é 1 suv sim mas paga classe 1 mas com equipamento de brandar aos ceus
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Jarod
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Há algum Ligeiro de Mercadorias por esse preço?
É SEMPRE a escolha acertada porque TU NÃO VAIS PRECISAR DO BANCO DE TRÁS
[8b]
(Obs: agora a sério, há alguma razão especial para limitar a escolha a carros Diesel? Razões profissionais? Obrigado.)
(Obs2: A escolha é difícil. Com um orçamento destes e se é para 3 anitos, penso que se deve comprar algo que apele ao coração)
É SEMPRE a escolha acertada porque TU NÃO VAIS PRECISAR DO BANCO DE TRÁS
[8b]
(Obs: agora a sério, há alguma razão especial para limitar a escolha a carros Diesel? Razões profissionais? Obrigado.)
(Obs2: A escolha é difícil. Com um orçamento destes e se é para 3 anitos, penso que se deve comprar algo que apele ao coração)
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E MAIS com o dinheiro q poupas no imposto sempre podes "artilhar" o carro com " gadgets" e outras coisas q geralmente vem de serie nos normais !!!
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hehehe mas ja ha demasiados comerciais na garagem...[:blush:]
bg2
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Docj duas questões:
- provavelmente vele a pena esperar pelo audi (só se fizer questão de comprar antes do novo imposto), se tem um e se está satisfeito não há como esperar para ver.
- Não considerou o 330XD?
a diferença de performance é possivelmente negligenciável e se tem um quattro e se aprecia o descanso de conduzir 4*4 (nomeadamente pelo maior "desprezo"pelas condições do piso) é também uma opção interesante.
cumprimentos
- provavelmente vele a pena esperar pelo audi (só se fizer questão de comprar antes do novo imposto), se tem um e se está satisfeito não há como esperar para ver.
- Não considerou o 330XD?
a diferença de performance é possivelmente negligenciável e se tem um quattro e se aprecia o descanso de conduzir 4*4 (nomeadamente pelo maior "desprezo"pelas condições do piso) é também uma opção interesante.
cumprimentos
v7
Banido
ahhh n sabia que so tinha motor a diesel... e... o IS250 é a que? água? [
o RX400h é 1 suv sim mas paga classe 1 mas com equipamento de brandar aos ceus
Creio que no 1º post está claro que se pretende um carro a diesel. Ou não ?