Imagem de marca
- Iniciador de tópicos BLADERUNNER
- Data de início
Nightlord
Membro participativo
A vaca sagrada da Audi no AHO [
]Até nos faz não ler o tópico nem a sua ideia por detrás...Neste tópico se há coisa que se viu foi users a falar da sua perspectiva de cada marca...de uma forma apaixonada é claro e de uma forma individualista e pessoal -> faz o mesmo [
] Porque ficas só com a dos outros e depois indignado porque os outros pensam de forma diferente da tua
Será dificil eu dizer bem da marca do meu carro...ao contrário de muitos, não sou "accionista" de marcas...já tive muitas e pouco me importa o simbolo [
][
] Até Audi...
michaelreznor
Banido
o aumento de vendas da Audi é analizado perante os números da BMW e Mercedes. e aí a marca tem feito enormes progressos.Eu afirmei que ela perdeu estatuto?! Até, que me lembre, disse o oposto...que só ganhou foi isso. Mas se é isso que importa (ahh...e também as vendas porque deverão ser accionistas da marca [])...óptimo [
Ainda não perceberam que eu não falei mal da marca. Apenas disse que não me identifico com ela. Para MIM não [
perdeu identidade? será, provavelmente, a marca, das 3, que mais sucesso desportivo tem actualmente, com todos os benefícios que isso traz a nível de imagem.
o Quattro foi um 'extra', assim como muitas marcas faziam na altura e continuam a fazer. perder identidade é acontecer algo como aconteceu com a Alfa: de rival da Ferrari passou a marca que não ombreia com as referências generalistas, ditas 'premium'.
isso sim é perder identidade.
o resto é mercado e sinais dos tempos.
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jattamasso
Membro participativo
Mad Dragon, tenta não misturares as coisas. A imagem de marca que a Nissan por cá transmite (transmitiu) é basicamente a de um electrodoméstico com fiabilidade nipónica, (há semelhança da Toyota). Se perguntares a um Taxista saudoso, ele vai-te dizer que, o melhor carro para trabalhar, ou é o Mercedes, ou o Nissan (Bluebird a gasóleo, aquele do fumo preto…) A imagem que a marca transmite não é obrigatoriamente a imagem que nós queremos que ela tenha!! Eu sei, tu sabes, do grande e vasto historial da Nissan. Dos carros avassaladores que construiu e ainda constrói, do quão desportiva que é, muito mais do que muitas marcas que por cá se apregoam de desportivas, e que de desportivas nada têm. Já agora, ninguém se lembra de imagem de classe e exclusividade que transmitiam os carros Ingleses? Eu lembro-me bem de quando era puto e via um Rover, Triumph, Jaguar, Range Rover… aquilo sim era classe….
michaelreznor
Banido
nem tu nem eu.Eu afirmei que ela perdeu estatuto?! Até, que me lembre, disse o oposto...que só ganhou foi isso. Mas se é isso que importa (ahh...e também as vendas porque deverão ser accionistas da marca [
Ainda não perceberam que eu não falei mal da marca. Apenas disse que não me identifico com ela. Para MIM não [
eu dificilmente compraria alguma coisa vinda da BMW, Audi ou Mercedes. o que não quer dizer que não saiba que estão bastante acima da média
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Nightlord
Membro participativo
Aqui foste infeliz e redutor da sua condição!
Até porque há gajas mais apaixonadas por carros e que por isso sabem mais do que o que o simbolo ou o status representa...sabem falar e analisar um carro e não um meio de transporte com base na opinião do tio ou do primo ou o que ouviram falar da amiga [
]Tal como há muitos gajos que se enquadram nessa perspectiva.
É como a mim me perguntarem opinião sobre o line-up do Sporting ou do Benfica...couldn't care less [
]Se calhar a divisão mais acertada seria entre amantes do mundo automóvel e pessoas que procuram um carro como meio de transporte. Sejam elas de que sexo forem [
]E aí sim...concordo contigo.
Mas como aqui fez-se um tópico para perguntar a nós...os do outro lado, do lado dos que vêem num carro muito mais do que uma lata que os leva ao trabalho...
Cobra
Membro participativo
Mas nas marcas premium as que estão ao nível ou acima da Porsche, o nível de exclusividade sempre fez parte do apelo, se começarem a banalização há riscos, tais como os que referes abaixo.
Nightlord
Membro participativo
Quanto à Alfa concordo...não entendo é porque ligas tanto a imagem que tens ao sucesso comercial de determinada marca -> mas são opiniões, e é para isso que aqui estamos...dar a nossa e discutir-la.
Podem ser sinais dos tempos...mas quem disse que eu gostava desses sinais? [
] Uma marca que trás para o campo desportivo os seus sucessos baseados em motores diesel não está de acordo de certeza com o que eu penso do conceito automóvel.
Uma marca que faz carros todos iguais uns aos outros sem inovar, muito menos.
Uma marca que procura ser um bom meio de transporte, confortável, seguro, boa imagem de marca em termos de luxo, etc. -> ainda menos está [
]Actualmente não poria a BMW no mesmo saco da Audi -> podem disputar públicos semelhantes. Podem ser premiums. Podem vender bem, etc.
Mas são filosofias tão, mas tão diferentes a meu ver. Como o Cobra disse "
Mas acredito que para os adoradores de plásticos, e folgas entre painéis haja bem melhor[
] Hoje 10:59:48[
]
Nightlord
Membro participativo
Yep...esse é um risco complicado de dominar...até porque é consequência do seu próprio sucesso e procura de o alcançar.
A BMW sofre muito desse mal actualmente. Se bem que continua a fazer alguns modelos de nicho para apreciadores...mas é claro duma perspectiva de gestão o dinheiro vem de outros lados.
A própria Porsche já viu isso.
Cada vez menos há lugar a amadorismos e quem não tem "cash-cows" que as sustentem, não se mantém no mercado a longo prazo mantendo a qualidade.
rca33
Membro participativo
Já agora dou a minha opinão.
Se há coisa inútil em termos de imagem é exactamente uma votação neste fórum ou qualquer outro semelhante.
Porquê ?
Porque num fórum de apaixonados por automóveis, existem paixões e ódios de estimação, coisa que num público mais vasto não existem.
Para mim a imagem está claramente ligada ao sucesso comercial.
Os problemas da Alfa têm que ver exactamente com a imagem que tem, bem como outras como a Volvo (que é muito acarinhada noutros mercados), a Saab, entre outras.
Porque aqui somos todos heróis e chamamos de inteligente a quem compra um alfa romeo fugindo dos habituais candidatos.
Mas com o cheque na mão acredito que muitos destes heroísmos desapareciam, ou pelo menos é o que os números de vendas dizem.
michaelreznor
Banido
obviamente.
mas a Porsche é um exemplo de que as coisas nem sempre são tão lineares....ao contrário do que a maioria previa, incluíndo eu
ld
michaelreznor
Banido
o sucesso de vendas da Audi tem que ser analisado perante os números da Mercedes e BMW.
e aí a marca tem feito grandes progressos. com excepção (talvez) do A4, acredito que quem compra um A3, A6, A8, Q5, Q7, TT, etc, o compra comparando com os produtos da BMW e Mercedes. e isso, numa marca com uma carreira relativamente curta no segmento 'premium' é o reflexo que o trabalho efectuado na promoção de uma imagem de qualidade e dinamismo associada à marca, tem dado excelentes frutos
goste-se, ou não, do que eles fazem
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audia3tdi
Membro participativo
a ti não! lolol tu dominas o assunto, até mais que muitos gajos daqui! lololAh sim??Ora pergunta-me lá! [
interpretas-te o que disse erradamente!
não o disse num contexto depreciativo! apenas acho que os que dizem mal da marca A, B ou C, tem carros e avatar de marcas de segmento e status inferior!
o que não falta neste topico são donos de alfas, fiats e renaults a dizem mal da Audi por exemplo!
a isto chamo preconceito de mãos dadas a uma dorzita de cotovelo!
este topico serve de barometro para a futilidade, idiotice, burrice e tamanho da carteira dos users!
eu não estou aqui a ver nenhum dono de Audi ou outro qualquer logotipo carregado de status a dizer mal de um fiat ou alfa!
Cobra
Membro participativo
[
] Muito bem mister...obviamente.
mas a Porsche é um exemplo de que as coisas nem sempre são tão lineares....ao contrário do que a maioria previa, incluíndo eu
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Não sabemos o que o futuro reserva, no curto prazo Cayennes a diesel podem ser "vacas leiteiras" mas também podem assassinar o resto do negócio da marca...
É esperar para ver.
Porque as primeiras join-ventures da Porsche com a VAG, através de modelos de acesso, não correram assim tão bem e quase levaram a marca à falência.
Nightlord
Membro participativo
Mas este forúm é tal como uma conversa de café entre amantes de automóveis...ou não?
Achas que isto é uma sondagem xpto à boca das urnas com intervalos de confiança? [
]Acho que aqui ninguém procurou saber a imagem de marca do público em geral -> eu sou dos que mais tem consciência que este forum é um nicho especifico...mas é nele que eu me enquadro.
Basta falar, e eu falo muito [
], com a maioria das pessoas que eu conheço, e tenho as opiniões que falas...e?Eu prezo mais as vossas opiniões, de quem se dá ao trabalho de por aqui andar (e já conheço há uns anos como apaixonados deste mundo) do que a sondagem -> isso é bom se trabalhasse no sector.
Outra analogia:
No meu sector também vejo pessoal que gosta muito do Linux, grandes apaixonados do AS400, etc. -> acredito que para um amante destas lider será xpto...para mim don't care...o que me importa são os números frios do mercado e é para esses que trabalho.
FernandoAc
Membro participativo
A Nissan é quanto a mim das marcas que menos proveito sabe tirar dos seus feitos, desenvolve tecnologias complexas e interessantes, fabrica carros optimos, alguns deles muito à frente do seu tempo mas só os conhecedores lhes dão valor. Pelo menos na europa assim é.
O comum dos europeus que não dá grande importancia a autos sabe lá o que é um R32... Muito por culpa da Nissan que não jogou este (e outros modelos) como proveito próprio. Parece-me no entanto que as coisas estão a mudar com o r35.
Outro problema tem a ver com a estética dos modelos que é demasiado conservadora, principalmente comparando com a mecanica e verdadeira alma dos carros.
O comum dos europeus que não dá grande importancia a autos sabe lá o que é um R32... Muito por culpa da Nissan que não jogou este (e outros modelos) como proveito próprio. Parece-me no entanto que as coisas estão a mudar com o r35.
Outro problema tem a ver com a estética dos modelos que é demasiado conservadora, principalmente comparando com a mecanica e verdadeira alma dos carros.
MrsX
Membro histórico
Nightlord
Membro participativo
o sucesso de vendas da Audi tem que ser analisado perante os números da Mercedes e BMW.
e aí a marca tem feito grandes progressos. com excepção (talvez) do A4, acredito que quem compra um A3, A6, A8, Q5, Q7, TT, etc, o compra comparando com os produtos da BMW e Mercedes. e isso, numa marca com uma carreira relativamente curta no segmento 'premium' é o reflexo que o trabalho efectuado na promoção de uma imagem de qualidade e dinamismo associada à marca, tem dado excelentes frutos
goste-se, ou não, do que eles fazem
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Mas não é isso que estamos aqui a falar? [
]Eu dei a minha opinião...não gosto!
Ao mesmo tempo disse que se estivesse no lugar deles...faria precisamente o mesmo...é isso que me daria o ordenado ao fim do mês, muitas vendas [
]
Cobra
Membro participativo
Acabaste de dar razão aos que torceram o nariz à tua opinião primária...[
]E donos de Audi aqui no fórum a falar mal dos generalistas é o que não faltam, então Alfas e Fiats, é como se fossem filhos de um deus menor...
Mas cada um com a sua opinião, à boa e saudável maneira AHO.
michaelreznor
Banido
Quanto à Alfa concordo...não entendo é porque ligas tanto a imagem que tens ao sucesso comercial de determinada marca -> mas são opiniões, e é para isso que aqui estamos...dar a nossa e discutir-la.
Podem ser sinais dos tempos...mas quem disse que eu gostava desses sinais? [
Uma marca que trás para o campo desportivo os seus sucessos baseados em motores diesel não está de acordo de certeza com o que eu penso do conceito automóvel.
Uma marca que faz carros todos iguais uns aos outros sem inovar, muito menos.
Uma marca que procura ser um bom meio de transporte, confortável, seguro, boa imagem de marca em termos de luxo, etc. -> ainda menos está [
Actualmente não poria a BMW no mesmo saco da Audi -> podem disputar públicos semelhantes. Podem ser premiums. Podem vender bem, etc.
Mas são filosofias tão, mas tão diferentes a meu ver. Como o Cobra disse "
Mas acredito que para os adoradores de plásticos, e folgas entre painéis haja bem melhor[
[
a Audi tem um problema fundamental.
a imagem de dinamismo está colada à BMW e a de conforto à Mercedes.
é complicado arranjar um lugar onde colocar a marca. e isso prejudica-a.
digamos que está, saudavelmente, entre ambas. só que ao não ter uma conotação bem definida, acaba por se perder um bocado lá no meio.. e quanto a isso não há nada a fazer.
quanto à questão da qualidade. a qualidade de um carro analisa-se, como perfeitamente sabes, na qualidade interior e naquilo que faz com que algumas marcas se distingam: a qualidade do que normalmente não se vê (folgas nos painéis exteriores, homogeneidade na pintura, componentes e ligas utilizados, etc) e nisso parece-me que a Audi não fica a dever em nada às outras 2.
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