Ideia

[v16]

Boas,

Tive uma ideia que pode ser um disparate ou não, gostava que me dissessem o que acham.

Sempre que vejo classificados, de vez em quando aparece algum carro que pelo preço até valia a compra. (Falo em carros abaixo de mil euros, por exemplo 800, 700, com sorte 600)

E passou-me pela cabeça: Não fazendo eu muitos quilómetros e apenas uma viagem até ao Algarve por ano, será que estes carros com 100k/150k e 20 anos em cima se aguentam durante um ano? Será que compensa comprar uma lata destas a 800 euros, usá-la durante um ano, e durante esse ano procurar outra lata para o ano seguinte? Como se trataria do seguro tendo isto em mente? É que dividindo os 800€ durante 12 meses gastaria 67€ por mes, e ainda poderia depois trocá-lo por outro, visto que alguns stands oferecem retoma.

Comparando com um carro low-cost novo, não sei se esta opção não seria mais vantagosa do que gastar 250/300€ de mensalidade de carro.

Elucidem-me por favor!
Obrigado

 

[TheMoBsTeR]

Não é disparate nenhum... tudo depende de alguns factores, nomeadamente os kms que tu fazes no dia-a-dia, fiabilidade geral do modelo, o que inclui a facilidade em arranjar peças e preço das mesmas, se o carro estava em bom estado e teve bom uso, até te dura mais de um ano. Eu tenho um carro desses (Cinquecento de 96 acho eu, comprado com 80 000 kms) que uso para ir à praia e para dar algumas voltinhas. Uma amiga minha tem como carro principal um Panda já antigo (de 87 ou 89) e está ali um belo carro... seguramente será melhor para a carteira dela que o carro novo de uma colega dela (onde a rapariga deve gastar, no mínimo, metade do seu rendimento anual).

 

[Miguelspc]

É uma boa ideia , estas sempre a mudar de carro e deve te ficar mais barato que uma prestaçao de um carro novo .

 

[Jonas69]

Eu comprei um carro há 6 anos por 500 € e ainda este fim de semana fiz mais de 400 km's na lata numa viagem de ida e volta a Lisboa. Vale sempre a pena quando a lata é boa e não tem ferrugem.

 

[gtabarth]

Há muita gente que faz isso.

Compra um carro "chasso" acabado de inspeccionar pelo vendedor (condição de compra), usa o carro e depois ao fazer um ano, manda para a sucata.

 

[v16]

Que bacano! Claro que não se pode comparar o conforto e segurança de um carro novo, mas por uma fracção do preço, para quem faça poucos km's talvez falha a pena.

E seguros? Como é que se tratam? Estes carros têm preços mais baratos? E em caso de acidente e o carro ficar irrecuperável? Dão os 600€/700€ para comprar um equivalente ou dão uns trocos pela sucata?

 

[BEF1FAN]

Em princípio não serão caros de segurar. Em caso de acidente, após a peritagem fazem a avaliação do carro e dão-te o "valor venal", que é aquilo que acham que o carro valia antes de ter batido.

 

[v16]

estou a gostar desta ideia.[]

 

[pikuinhas08]

eu fiz isso...

como ando 7km por dia para ir pa o trabalho tenho um fiesta de 89 que ta na familia a montes de anos e pago 12€ mensais de seguro...

quando este morrer compro um de -1000€ e dura o que durar!!!!

saudações

 

[Ecoflex]

Em princípio não serão caros de segurar. Em caso de acidente, após a peritagem fazem a avaliação do carro e dão-te o "valor venal", que é aquilo que acham que o carro valia antes de ter batido.

Isto no caso de não ser culpado no acidente ou, mesmo sendo, tendo seguro com todos os riscos (o que neste caso não se justifica claramente).

 

[Ecoflex]

Em relação à ideia em si, conheço muita gente que faz algo desse género, mas não com carros tão antigos ou tão baratos. É algo à volta dos 5 mil €, a gasolina (andam pouco), tentando encontrar a melhor relação entre preço/fiabilidade/idade/Kms/ etc,etc,etc e por norma andam 1 ou 2 anos e quando o vendem, ou nem perdem dinheiro no negócio ou perdem pouco. Seguramente que perdem menos do que se tivessem a pagar uma prestação mensal.

A questão deste tipo de "manobra" pode ser dividida em alguns pontos:

1. Os carros a partir de certa idade valem basicamente o mesmo, não havendo perda (ou havendo pouca) numa futura venda (próxima).
2. Por norma a procura destes carros é a gasolina e com poucos Kms, o que à partida dá mais confiança na probabilidade de avarias.

No fundo, como em todos os negócios de automóveis, ainda é preciso o factor sorte com o carro, porque podemos estar a comprar um poço de gasto de €, (isto é transversal a todos, mas não deixa de ser mais provável em carros mais antigos com mais Kms, em comparação com carros mais recentes e com menos Kms).

 

[msantos]

Eu conheci quem fazia isto mas ao contrario, com carros caros: O tipo ia a Alemanha buscar mercedes ou audi, andava 1 ano ou 2 no máximo e depois vendia pelo preço que tinha gasto, andava sempre bem montado e sem custos. Só se deu mal uma vez, num audi com caixa automática em que esta avariou e teve que pagar cerca de 3000€ de arranjo, neste negocio lixou-se pois comprava os carros sempre a particulares, sem garantia.
Entretanto já se deixou disso porque cada vez está mais difícil de vender carros, especialmente importados...

 

[offpring]

sim, mais não te esqueças que um carro com montes de anos e kms, não são assim muito fiáveis , podes ter sorte que não avarie , mas só uma ida a oficina mais peças, já se foi o " bom negocio " mas aplicando o mesmo principio podias comprar um carro um pouco mais razoável e recente e o tens de 3 em 3 anos.

 

[ferrer]

Que bacano! Claro que não se pode comparar o conforto e segurança de um carro novo, mas por uma fracção do preço, para quem faça poucos km's talvez falha a pena.

E seguros? Como é que se tratam? Estes carros têm preços mais baratos? E em caso de acidente e o carro ficar irrecuperável? Dão os 600€/700€ para comprar um equivalente ou dão uns trocos pela sucata?

Se o condutor ficar irrecuperável já nem precisa de outro carro []

A ideia não é má se não se tiver dinheiro par investir em carros mais seguros... se subires a fasquia para os 2000 por exemplo já encontras carros bem mais seguros.

 

[BEF1FAN]

Isto no caso de não ser culpado no acidente ou, mesmo sendo, tendo seguro com todos os riscos (o que neste caso não se justifica claramente).

Acho que ninguém compra um carro por meia dúzia de tostões para o segurar contra todos os riscos. Só a franquia era superior ao valor do carro, se é que era mesmo possível fazê-lo.

Já estive numa situação dessas, não fui culpado e tenho seguro contra terceiros.

 

[diogomsl]

Parece-me uma boa ideia esta []
Claro que estes "charutos" não têm a segurança, conforto e disponibilidade dos mais recentes, mas para pessoas que façam bons quilómetros parece-me uma boa ideia. Por acaso não conheço ninguém que já tenha tido esta ideia.
Estes carros são normalmente automóveis com seguro que não fica muito dispendioso, revisão barata, pouca ou nenhuma perda do valor gasto inicialmente, IUC barato.. É uma boa ideia mais uma vez []

 

[cuica]

Não é preciso gastar balúrdios para ter um carro minimamente em condições!
Eu cada vez mais acho um belo de um tiro no pé andar a comprar carros novos, principalmente por causa da relação ordenado baixo - preço alto!
Há veículos perfeitamente fiáveis e duradouros até 5000€ e mesmo a gasolina há que ponderar se não valerá a pena...

 

[SPV]

Nao te esqueças dos factores fiabilidade e segurança.

Um carro velho vai sempre ser um carro velho , precisa de muito mais manutenção , nao tem os mesmos niveis de segurança.

Cada avaria é um dia que deixas de poder ir trabalhar com ele.

Se queres um carro barato de manter, fiavel gastas um pouco mais e compras um Mercedes 190D ou um 200 , já nao precisas de trocar todos os anos.

 

[Ecoflex]

Acho que ninguém compra um carro por meia dúzia de tostões para o segurar contra todos os riscos. Só a franquia era superior ao valor do carro, se é que era mesmo possível fazê-lo.

Já estive numa situação dessas, não fui culpado e tenho seguro contra terceiros.

Então mas foi isso que eu disse !!!!!! Exactamente isso: ou seguro com todos (não se justifica) ou não ser culpado. Se for o culpado, a seguradora não lhe dá o valor do carro. Tu falaste em caso de acidente, mas faltou dizer que era acidente sem culpa.

 

[Agent]

Nao te esqueças dos factores fiabilidade e segurança.

Um carro velho vai sempre ser um carro velho , precisa de muito mais manutenção , nao tem os mesmos niveis de segurança.

Cada avaria é um dia que deixas de poder ir trabalhar com ele.

Se queres um carro barato de manter, fiavel gastas um pouco mais e compras um Mercedes 190D ou um 200 , já nao precisas de trocar todos os anos.

Concordo com o teu post até aqui. []

Não pondo em causa as boas caracteristicas dos 190 D, não sejamos tão redutores. []

Há outros bons carros, tb bastante fiáveis.

Mas, acima de tudo, numa compra deste género, mais importante que a marca/modelo será a própria viatura em questão e respectivo estado.

Tb tenho um charuto e, se por algum motivo tiver de comprar outro carro (espero que não!), tb vou alinhar num negócio deste tipo: o melhor carro no melhor estado possível por 1.000/1.500 €.