Hyundai I30 (2017)

Nessa foto que colocaste, o ângulo faz parecer que tenha proporções estranhas.
Nas que colocaste em azul de facto está bem conseguido. Gosto de que tenha linhas simples e nada exageradas e que não tenha aqueles floredos estéticos inúteis como colunas traseiras em preto, ou entradas de ar inferiores ou imitações como no Civic. Mas a traseira não tem identidade. Deviam ter dado um formato mais característico aos faróis ou usado uns LEDs para lhe dar personalidade.
 
Exteriormente parece que pegaram em vários carros das concorrentes, meteram tudo na misturadora e já está, temos um Hyundai i30 sem idade nenhuma. O anterior podia não ser nenhuma obra prima do design automóvel, mas tinha uma identidade própria que o distinguia das outras marcas.
A nível de interiores, mais uma marca a aderir à moda dos tablets no meio do tablier e com resultados desastrosos a nível de beleza.
Ainda assim, está muito mais bonito que o Honda Civic e Toyota Auris.
 
A frente, a meu ver, está ótima, tem caráter e não me parece cópia de qualquer outro carro... A traseira tem alguns detalhes menos consensuais.
No geral, a maioria dos automóveis hoje, assemelham-se nas formas da carroçaria. Uma pessoa menos atenta, muitas vezes não consegue diferenciar os carros, acham todos semelhantes. E isso não é só a Hyundai, são quase todos...
Recordo-me que quando saiu o Opel Astra K (2016), raramente alguém disse que se parecia com o Hyundai i30 da segunda geração.


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Das imagens que vi, os azuis adotados têm uma tonalidade engraçada...
 
epá, mas porque raio é que estes canários não se limitaram a fazer um tucson mais baixo?...

Diria que não o fizeram senão depois ias ver era toda a gente a cair-lhes em cima porque faziam carros todos iguais.
Mas de facto podiam ter ido buscar inspiração em alguns detalhes do Tucson. Até para ter uma imagem de marca coerente.
Por exemplo, podiam ter unido os faróis com a grelha, mesmo que esta tivesse este padrão e não o do Tucson.
Podiam ter aproveitado o design dos faróis traseiros do Tucson.

Este i30 parece mais um que foi reciclar o design da frente do KIA Ceed.

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Hyundai to launch fastback i30, drop three-door variant - http://europe.autonews.com/article/...o-launch-fastback-i30-drop-three-door-variant


(...)"There has been a massive change in customer behavior in last five years," Hyundai Europe chief operating officer Thomas Schmid told Automotive News Europe. "We have deleted the three-door in place of a fancy, sexy fastback. The fastback has sporty coupe styling but with four doors it will be practical for everyday needs.(...)

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Gosto bastante, especialmente da traseira e do interior. As fotos ao vivo resultam melhor que as fotos "de estúdio".

Só não gosto da forma como fizeram o pilar C (podia ter um ar mais desportivo) nem gosto que o spoiler traseiro seja preto (já basta aquela "barbatana")

De resto está excelente, gosto que o interior seja possível de ter em várias cores (sem ser sempre preto, preto, preto)
 
Gosto bastante, especialmente da traseira e do interior. As fotos ao vivo resultam melhor que as fotos "de estúdio".

Só não gosto da forma como fizeram o pilar C (podia ter um ar mais desportivo) nem gosto que o spoiler traseiro seja preto (já basta aquela "barbatana")

De resto está excelente, gosto que o interior seja possível de ter em várias cores (sem ser sempre preto, preto, preto)

Ainda que seja assim, e há mais quem o faça, o que vai vender é, preto, preto, preto.[:D]
 
Começo a perceber porque é que pediram ao Peter Schreyer para intervir mais no desenho dos Hyundai o ano passado, onde passará a supervisionar as 3 marcas do grupo.
Infelizmente já não deve ter ido a tempo de influenciar o desenho deste novo i30.
Definitivamente um passo atrás.
 
Que salgalhada :sh)
A frente faz-me lembrar os Lexus/Infiniti, em especial a grelha, a lateral do Série 1, o perfil do Tipo, a traseira uma mistura de Série 1 e Golf.. a piece de resistance como já disseram é aquela faixa azul no tecto. E o interior mais parece tirado dum citadino do que de um familiar.
 
Última edição:
Que salgalhada :sh)
A frente faz-me lembrar os Lexus/Infiniti, em especial a grelha, a lateral do Série 1, o perfil do Tipo, a traseira uma mistura de Série 1 e Golf.. a piece de resistance como já disseram é aquela faixa azul no tecto. E o interior mais parece tirado dum citadino do que de um familiar.
Não consigo achas piada nenhuma a este carro.

Nem por dentro nem por fora.
 
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