Honda Jazz 2008

pugdealer disse:
Ok malta...

Penso que a coisa será assim

1.2 Easy - 13.600€
1.2 Elegance - 14.690€
1.2 Elegance Top - 15.490€

1.4 Executive - 16.825€
1.4 Exclusive - 17.975€

I-Shift custam mais 1000€

Pintura metalizada 290€

Lançamento ainda em outubro, mas entregas só em novembro!

Diga-se de passagem para esquecerem a easy...o equipamento é ridiculo, e só haverá por encomenda!
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Bem ,ando distraído...
Os preços parecem razoáveis, desde que o elegance realmente traga AC e mais umas cenitas...
Alguém sabe mais pormenores? O que é que o top traz mais?
E o executive, traz mais coisas que o elegance top? É que a diferença de preço não é muita... pelo menos traz ESP, certo?
 
Unreal disse:
pugdealer, quando souberes detalhes de equipamento, avisa :)
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O equipamento é exactamente igual ao que está na página da Honda UK. Podes verificar no link que coloquei anteriormente, inclusive tem um ficheiro PDF com o catálogo.

As versões 1.4 estão muito bem equipadas e tem ESP (desligável). Os principais acessórios são sistema de navegação HDD (duvido que haja em PT, custa mais de 2000 Euros), Bluetooth, sensores de estacionamento, Pack Sport, jantes Cronos, luz ambiente, etc.
 
Depois de ler a noticia sobre o aumento dos impostos em Janeiro soube que tinha de comprar um carro este ano. Mesmo que o IA nos hibridos deixe de existir será sempre caro para o meu bolso, não quero dar mais de 15.000 por um carro novo.

Meti as mãos no telefone... e liguei para a Honda Portugal e para um concessionário... e é oficial! O novo jazz será apresentado nos concessionários dia 25 de Outubro e as vendas começarão na primeira semana de Novembro apr:)
 
teralek disse:
Depois de ler a noticia sobre o aumento dos impostos em Janeiro soube que tinha de comprar um carro este ano. Mesmo que o IA nos hibridos deixe de existir será sempre caro para o meu bolso, não quero dar mais de 15.000 por um carro novo.

Meti as mãos no telefone... e liguei para a Honda Portugal e para um concessionário... e é oficial! O novo jazz será apresentado nos concessionários dia 25 de Outubro e as vendas começarão na primeira semana de Novembro apr:)
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Qual a motorização que estás a ponderar?
 
Bem, dia 25 acho que vou festejar os meus anos a fazer um test-drive ao jazz!

Se os equipamentos forem como no UK, o 1.2 elegance top vai ser o campeão, mas o 1.4 ES (executive) parece-me um excelente negócio! Mais, motor, ESP e muito equipamento, só mais 1300€!
 
Nós já temos um jazz a ser matriculado para test-drive. É daquele "cor-de-rosinha gay", LOL, enfim! É possivel q já se possa fazer test-drive em outubro, mas entregas só em novembro! Terça vou À formação!
 
Essa cor é simplesmente horrivel...

Como o OE2009 estragou os planos, lá se vai ter que comprar carro este ano (sempre são 300 contos!).

Dia 25 vou ver se consigo ver o Jazz.

Uma coisa, normalmente é preciso fazer marcação do test drive?
 
Depende...o carro em principio andará sempre disponivel ou por perto, mas podes ter o azar de aparecer numa altura em q nao está nem vai estar durante a proxima hora...
 
Unreal, porque falas nos 300 contos (1500 euros)? É porque tinhas um carro para abate e com a nova lei isso pode não ser possível?

Já agora, eu sei que isto já foi dito, mas existe mesmo certeza que a versão intermédia do Jazz 1.2 (Elegance) já traz A/C manual???

Obrigado desde já e podem contar aqui com um comprador dentro em breve, depois direi mais umas coisas... [kiss][kiss][kiss]
 
É do abate sim.

O jazz emite 125 gramas de Co2 por Km (1.2).

Pela proposta do orçamento de estado de 2009 só tens direito ao desconto do abate se o carro que comprares emitir menos de 120 gramas.
 
Então bem me parecia que estavas errado e com medos infundados e a minha pergunta queria saber isso mesmo!

É que o Jazz 1.2 emite exactamente 120g/km e não as 125 que referes.

Podes consultar onde quiseres que não te estou a enganar! Este motor tem um consumo combinado de 5.1l aos 100/km o que equivale aos tais 120 g.

Como tal e se forem os tais 120 g ou menos.....vais receber os 1500 euros pelo menos!

Já agora, sabes alguma coisa do A/C? É que eu estou com algumas dúvidas sobre esse equipamento ser de série em Portugal na versão intermédia...
 
O AC manual parece ser de série.

Ou a Honda está errada, ou estás tu.
jazzny4.png
 
Última edição:
Então alguma coisa não bate certo! A revista Turbo, a Internet e todos os fóruns que tenho lido falam nos 120g para o 1.2 e nos 125 para o 1.4!!!!


Alguma coisa não bate certo, isto já são muitas informações contraditórias! Estou a ver o Jazz cada vez mais longe :confused:
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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