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Gosto!
E desta vez sempre é bonito, mais consensual aqui na europa.
Bastante mais bonito que o Nissan Juke, o que também não é difícil, claro.
Considero o CR-V comparável ao Qashqai, não este.
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Com uma grelha diferente. Um pouco melhor.
Mas no geral está muito conservador.
O design da Honda deu uma volta de 180º.
melhora um pouquinho
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Acho que o CR-V é do segmento acima do Qashqai, é concorrente do X-Trial
Em tamanho sim, mas o CR-V não oferece 7 lugares.
Em termos de classificação julgo que são todos segmento C, a diferença é que uns são mais compactos e outros mais longos e disponibilizam 7L, mas no fundo são o mesmo carro.
O Peugeot 5008 é também um bom exemplo disso.
Com a difusão dos SUV's perdeu-se um bocado os limites de alguns segmentos, no caso da Honda tanto o HRV como o CRV é natural que possam competir com o segmento acima, apesar de serem B e C.
Atenção que o CR-V tem opção de 7 lugares: https://www.turbo.pt/novo-honda-cr-v-sete-lugares-hibrido/
A Honda continua com um problema sério no que toca a design. Este HR-V nem sei que diga... Olha-se para o novo Qashqai e para este novo HR-V e, para mim, não há dúvidas de qual é o mais bonito / harmonioso.
É uma pena, porque o HR-V é um bom produto. Já versão atual, que é um excelente produto com excelentes soluções, não é nenhum portento de beleza. Mas este novo, sinceramente. que raio de frente é esta? A zona inferior da dianteira está completamente fora de contexto. A Honda que ponha os olhos na Mazda e no desgin do CX-30.
Nem sei se concordo ou não contigo,[] pois no primeiro paragrafo concordo no ponto em que a Honda faz carros para o mercado asiatico e americano e é +/- isto que eles gostam, nós não fazemos parte das contas deles, também não gosto nada deste design, como dizes o Qashqai dá 15 a zero nesse capitulo.
Quanto ao segundo, não gosto nada do que a Mazda tem feito, este HRV vai no mesmo caminho, grelhas enormes não me dizem nada, não consigo entender essa mania das marcas, desde a Audi mesmo nos EVs a colocar grelhas, à BMW com os rins enormes, que raio de coisa, quando o mercado devia caminhar para carros mais eficientes fazem-se estes mastodontes ridículos.