Hoje abasteci com BIODIESEL!!!

bogasjmal disse:
Claro que não, LOL, até diz lá a marca de combustivel que recomendam [:D][:D][:D], estranho não, o dificil neste momento é encontrares combustivel sem biodiesel, se tivesse um carro com esse autocolante já me tinha dirigido ao concessionário a perguntar então onde abasteço, já que o diesel comum conta com pelo menos 5 % de biodiesel.
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Evidente que as marcas "recomendam" isto e aquilo para defender os seus interesses.

O cúmulo dos cúmulos são as marcas que nos obrigam ao ridículo de ter que ir a uma oficina para trocar uma lâmpada (o caso do Renault Megane II, onde era preciso retirar uma jante e levantar o carro para aceder a uma portinhola para poder chegar à lâmpada)

Verdade seja dita, antigamente íamos ao mecânico para fazer manutenção, agora vamos às "oficinas" fazer coisas tão mecanicamente importantes como... um RESET ao motor. E passa para cá não-sei-quantos euros de mão-de-obra.

Segurança sim, electrónica parva e intromissiva não!
 
Jarod disse:
Evidente que as marcas "recomendam" isto e aquilo para defender os seus interesses.

O cúmulo dos cúmulos são as marcas que nos obrigam ao ridículo de ter que ir a uma oficina para trocar uma lâmpada (o caso do Renault Megane II, onde era preciso retirar uma jante e levantar o carro para aceder a uma portinhola para poder chegar à lâmpada)

Verdade seja dita, antigamente íamos ao mecânico para fazer manutenção, agora vamos às "oficinas" fazer coisas tão mecanicamente importantes como... um RESET ao motor. E passa para cá não-sei-quantos euros de mão-de-obra.

Segurança sim, electrónica parva e intromissiva não!
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Já disse várias vezes e volto a repetir, os fabricantes ganham com as peças, não como os carros que vendem, para um carro ser vendido ao cliente final por 20.000 euros ele nao pode sair de fabrica a custar mais de 4000 euros, senão era impensável compra-los pelo preço que se compra, as peças são muito caras e é ai que está o ganha pão deles.

Fica um caso, em tempos andei à procura de um relé para uma aplicação que nem era no carro, e precisava de um relé de 40 amperes, num stand pediam-me 7.5 euros por um relé, esse mesmo relé e até de melhor qualidade numa loja de eléctrónica custou-me 1.5 euros.
 
LiveFlesh disse:
o meu 2.0 tdi diz na tampa do depósito que não pode levar bio diesel
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A norma europeia EN590 para o diesel prevê a incorporação de até 5% de biodiesel, pelo que todos os fabricantes que vendem carros diesel na europa aceitam esses 5%.

Quando existem esses avisos deverá ter mais a ver com o pessoal que faz biodiesel "em casa" sem controlo de qualidade e sem respeitar a norma EN 14214 para o biodiesel.

Estas percentagens altas de Biodiesel são cada vez mais comuns e qualquer dia não há escolha nas bombas.
 
só para dizer que a bomba da prio à saída de braga ainda nao e encontra aberta. está toda pronta, mas devem estar à espera de uma vistoria ou coisa do género. vamos ver se até dia 7 ou 8, quando devo passar por lá, se já estará em funcionamento.
 
Acho que não vou ser o primeiro a fazer esta pergunta... mas como não a encontrei vou perguntar a mesma (desculpem qualquer coisinha...)

Porque raio não encontro postos de abastecimento com Biodisel na grande Lisboa?
 
Boa tarde, tenho um Clio 1.9D do ano 2000.

Tenho abastecido B15 na Prio, já devo ter uns 5 ou 6 depósitos cheios.

Consome igual e não tem dado problemas, se bem que não sou de pregar a fundo na auto-estrada, gosto de ir com calma nos 90km, costumo desacelerar antes de chegar perto de cruzamentos ou sítios onde sou obrigado a parar, para poupar combústivel e travões.

Já me disseram que como o B15 era mais "oleoso" lubrificava e protegia o motor por dentro, sendo melhor nesse aspecto.

Até agora tudo positivo.
 
caditonuno disse:
só para dizer que a bomba da prio à saída de braga ainda nao e encontra aberta. está toda pronta, mas devem estar à espera de uma vistoria ou coisa do género. vamos ver se até dia 7 ou 8, quando devo passar por lá, se já estará em funcionamento.
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já lá passei mais umas 2 ou 3 vezes e continua fechado. até já fazem de parque de estacionamento à entrada da bomba.
 
Tenho uma Prio relativamente perto (Santarém), e o B15 está ao mesmo preço do gasóleo normal (0.938€). Não era suposto ser 10% mais barato?
 
Onyros disse:
Tenho uma Prio relativamente perto (Santarém), e o B15 está ao mesmo preço do gasóleo normal (0.938€). Não era suposto ser 10% mais barato?
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Realmente é estranho, mas mesmo esse preço para o gasóleo normal é barato.
Na prio mais perto de minha casa, o b15 é mais barato, mas mesmo assim é mais caro do que isso.
E o gasóleo normal já está a mais de 1,00€
 
Ah! Por acaso não sabia disso mas desconfiava! :)
e tb já era pra perguntar onde eram as bombas da Prio em Aveiro.. é que só conheço as de Vagos:)
 
Ah, bom... como tinha visto no site da própria Prio (aliteração maravilha) que o B15 seria 10% mais barato, ainda pensei que fosse só por aqui.

Aqui pela zona o gasóleo costuma ser sempre mais barato do que o que consigo meter em Lisboa, por exemplo.

Tenho BP e Galp a 1.029€, Repsol a 0.999€ e as bombas do Jumbo e do Pingo Doce a 0.938€. Ainda há uma do Leclerc, mas não faço ideia a quanto anda, se bem que deva estar pelos 0.938 também.

Biodiesel ainda não experimentei, sinceramente. E como tenho acesso a talões com regularidade, meto normalmente com desconto na BP. Como faço viagens bastante regulares entre Santarém e Lisboa, é caso para fazer uns 3 ou 4 depósitos e depois comparar médias.
 
Em Santarém o B15 e o gasoil no Pingo Doce estão a 0,938€. Só hoje me apercebi que desapareceu a diferença no preço...

Abasteci 45 lt no Clio. Vai andar a "fritar batatas" durante 1000 km... [kiss]
 
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