HenriquesJ
New member
Deixa lá Bruno, quando um dia comprares um Híbrido perceberás que a diferença não está só no consumo.
Híbrido = baixo consumo = treta??
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New member
Err...se estás a falar das emissões poluentes, não te esqueças que maior consumo= maiores emissões...
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edununo
Well-known member
Err...se estás a falar das emissões poluentes, não te esqueças que maior consumo= maiores emissões...
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...... de C02. [
] Nos restantes elementos poluentes pode não ser bem assim.
FilipeDiass
New member
não tenho esse carro, mas costumava alugar 1 mais do que uma vez por semana, e as médias foram sempre superiores a 6[
] se me dizerem que fazem essas médias, acredito que sim, mas em ccondições especiais[
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Lukin
Banido
É normal. Todos os carros gastam, em condições reais de utilização, mais do que o anunciado de fábrica.
Os híbridos obviamente não são excepção.
Por isso é que este teste da AutoFoco é tão interessante, e eu até já o tinha mencionado aqui no fórum.
A coisa que eu mais gostei de ler foram os consumos reais do Mini Cooper S de 8,4L/100. Ai que tentação...será que resisto?... [
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Os híbridos obviamente não são excepção.
Por isso é que este teste da AutoFoco é tão interessante, e eu até já o tinha mencionado aqui no fórum.
A coisa que eu mais gostei de ler foram os consumos reais do Mini Cooper S de 8,4L/100. Ai que tentação...será que resisto?... [
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New member
...... de C02. [
Nos restantes elementos poluentes pode não ser bem assim.
Sim, claro [
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New member
não tenho esse carro, mas costumava alugar 1 mais do que uma vez por semana, e as médias foram sempre superiores a 6[
se me dizerem que fazem essas médias, acredito que sim, mas em ccondições especiais[
Alugar? Quase aposto que levou umas belas esfregas anteriormente e por isso é que ficou assim...[
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noixoliveira
New member
O "problema" dele é fazer o andamento dum carro com um motor "normal"!
Esse motor não é para correrias, para fazer essas "boas" médias tens de andar com calma. Para mim andar com calma com esse motor/carro significa que se passam alguns maus bocados, infelizmente sofre de submotorização pois o chassis é porreiro.
whereagles
Well-known member
Acho que com a minha condução poupada consigo menos 1 litro no meu motor não-híbrido. Se tivesse um híbrido penso que conseguiria chegar às médias da marca.
Se tenho paciência para poupar com o meu carro, também havia de ter para poupar com um híbrido.
FilipeDiass
New member
Alugar? Quase aposto que levou umas belas esfregas anteriormente e por isso é que ficou assim...[
pois, mas se vamos por aí tb não sei em que estado está o carro do teste, portanto...[
]O que eu posso dizer sobre isto é simples, nunca tive um carro que gastasse o indicado pelos testes, o meu HCH se o conduzir "normalmente", no meu percurso diário (5 kms estrada Nacional, 17 kms A8, 8 Kms dentro de Lisboa) posso fazer 7 a 7,5 litros aos 100 kms/h, estes eram os consumos que tambem fazia com um Daewoo Matiz, e com o C2 1.1 mas a andar bem mais devagar. este "normalmente" para mim significa AE feita a 140, EN entre 80/100, e arrancar nos semaforos sem preocupações de verificar se o proximo esta aberto ou fechado...
depois desta pequena descrição digam-me que outro carro de 115 cv otto ou diesel gasta menos que os 7 /7,5 conduzido nos mesmos moldes, (não esquecer que o regresso a casa pela A8 implica a subida até a area de serviço de Loures, bomba da Repsol)
com um pouco de cuidado consigo estes (para os distraidos a foto by Seal é do meu carro) :
http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1252014&postcount=2083
depois desta pequena descrição digam-me que outro carro de 115 cv otto ou diesel gasta menos que os 7 /7,5 conduzido nos mesmos moldes, (não esquecer que o regresso a casa pela A8 implica a subida até a area de serviço de Loures, bomba da Repsol)
com um pouco de cuidado consigo estes (para os distraidos a foto by Seal é do meu carro) :
http://forum.autohoje.com/showpost.php?p=1252014&postcount=2083
Nightlord
New member
Como em todos os consumos anunciados pelas marcas, seja quais forem as motorizações, se lerem bem são enunciadas as medidas e premissas em que estes foram feitos []
Basta ler para verificar que os consumos anunciados são reais mas numa condução daquele tipo -> condução essa que de real tem pouco []
Não entendo é o porquê destas conclusões de revistas (supostamente especialistas) como se fosse a descoberta da pólvora e/ou muita indignação.
Teria de haver alguma maneira de medir os consumos para os anunciar, e teria de ser algo muito genérico para dar para todos e todas as situações. Também acredito que podiam ser melhorados...mas pronto :sh)
Quanto a mim, eu nunca ligo aos consumos anunciados...aliás, raramente ligo aos que faço [
] Não tenho paciência para isso e tenho uma condução pouco amiga de consumos...e recuso-me a andar a pisar ovos para "trabalhar" para a média [] Um gajo já tem tanta coisa infeliz na vida []
Por isso sempre me rio daquelas médias, mesmo em dieseis de baixa cc, de 6 qualquer coisa e tal...dêem-me o carro e eu digo-vos quanto é que aquilo faz de média apr
Na Avensis é raro ser abaixo de 7,5. No CTR nunca era abaixo de 9,5
] Basta ler para verificar que os consumos anunciados são reais mas numa condução daquele tipo -> condução essa que de real tem pouco [
] Não entendo é o porquê destas conclusões de revistas (supostamente especialistas) como se fosse a descoberta da pólvora e/ou muita indignação.
Teria de haver alguma maneira de medir os consumos para os anunciar, e teria de ser algo muito genérico para dar para todos e todas as situações. Também acredito que podiam ser melhorados...mas pronto :sh)
Quanto a mim, eu nunca ligo aos consumos anunciados...aliás, raramente ligo aos que faço [
] Não tenho paciência para isso e tenho uma condução pouco amiga de consumos...e recuso-me a andar a pisar ovos para "trabalhar" para a média [] Um gajo já tem tanta coisa infeliz na vida [] Por isso sempre me rio daquelas médias, mesmo em dieseis de baixa cc, de 6 qualquer coisa e tal...dêem-me o carro e eu digo-vos quanto é que aquilo faz de média apr
Na Avensis é raro ser abaixo de 7,5. No CTR nunca era abaixo de 9,5
Só para acrescentar que já não é a1ª vez que aparecem noticias destas, que depois analisadas ao detalhe demonstram que quem as escreveu não teve o minimo de cuidado em perceber como funciona o sistema para tirar o melhor proveito dele, é obvio que os consumos de teste são feitos em condições de laboratório, mas são um indicador do que os carros podem fazer se o condutor estiver disposto a isso , noutros tópicos cheguei a descrever os meus excessos e as consequencias que tiveram nos consumos, de facto eu se rodar a 200 Km/h na AE não posso esperar que o carro faça consumos de 4,6l/100km, mas o meu fez de 7,9 e eu pergunto mais uma vez, a estas velocidades que carros consomem menos ?
Não é preciso, um condutor qualquer pega num hibrido e gasta menos que num carro simples equivalente, agora para atingir o maximo das suas potencialidades tem que se habituar ao carro, qual é o carro que não é assim?
eduardomaio
New member
Vamos pegar num carro, num dia sem vento, vazio e pouca gasolina e vamos praticar uma condução super económica em auto-estrada sem passar dos 90km/h, ai têm as médias das marcas chamadas extra-urbano que é o mais baixo apresentado...
ferrarino giallo
Banido
Isso é tudo verdade mas tem de se ter em conta ke um motor com 100km novo vai consumir sempre mais do ke quando tiver 10.000km .
Os jtd por exemplo têm esta caracteristica quando são novos são muito presos e consomem mais.
Os jtd por exemplo têm esta caracteristica quando são novos são muito presos e consomem mais.
Nightlord
New member
Se fizesses a mesma viagem com um hybrid te garanto que chegarias ao Porto com um consumo na ordem dos 4,*
para informação o AC do meu está sempre ligado (é automático ele gere-se sózinho) e o meu ultimo depósito fez 714,2 Km com 41,07 litros de gasolina média real de 5,75 quase exclusivamente feitos no percurso diário
[
A questão é: e quem é que quer isso, seja hibrido ou não?! [
consegues até melhor do que o indicado nos testes, a meio paras o carro e vais a pé, tal seria a seca...