underground
New member
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][}][}][}]
desculpem lá mas esta conjugação de verbos está muito porreira!
][}][}][}]desculpem lá mas esta conjugação de verbos está muito porreira!
Hibridar Turbo - que é isso?
- Iniciador de tópicos RedHeart
- Data de início
CarlosL
New member
[^] [:X] [^] [:X] [^] [:X] [^]citação:Originalmente colocada por 3com
Pensava que era:
Eu - viro para a esquerda e foge de frente
Tu - viras para a direita e foge de frente
Ele - acelera e não consegue pôr a potência no chão
Nós - vamos muitas vezes ao mecanico
Vós - adorais o reboque
Eles - são mais inteligentes e não compram Volvo
[}
citação:Originalmente colocada por 3com
Pensava que era:
Eu - viro para a esquerda e foge de frente
Tu - viras para a direita e foge de frente
Ele - acelera e não consegue pôr a potência no chão
Nós - vamos muitas vezes ao mecanico
Vós - adorais o reboque
Eles - são mais inteligentes e não compram Volvo
[}
Ou então n...[
]Muito percebes tu de Volvos sem ter experiência com nenhum...
E isto já para n falar de q há bastantes volvos em q nd disso acontece,mas o conhecimento sobre esta marca está mt para além das tuas capacidades intelectuais...
Quanto ao Carlos L. ,para quê comentar...?[xx(]
3com
New member
E o que mais me preocupa é o conhecimento de tal marca que exige tanta capacidade intelectual
Já te disse várias vezes, já tive a experiência com um V40 1.8 e um S70 GTL [], esse gastador de pneus frontais
PS: mas esses rapazes são tão intelectuais e só há pouco tempo é que reparam que, "FWD don't cope with high torque". [xx(]
Já te disse várias vezes, já tive a experiência com um V40 1.8 e um S70 GTL [
], esse gastador de pneus frontais PS: mas esses rapazes são tão intelectuais e só há pouco tempo é que reparam que, "FWD don't cope with high torque". [xx(]
citação:Originalmente colocada por 3com
E o que mais me preocupa é o conhecimento de tal marca que exige tanta capacidade intelectual
Já te disse várias vezes, já tive a experiência com um V40 1.8 e um S70 GTL [
PS: mas esses rapazes são tão intelectuais e só há pouco tempo é que reparam que, "FWD don't cope with high torque". [xx(]
Adorava saber realmente pq é q n usas a tua capacidade intelectual para talvez saberes mais qq coisa sobre a marca...
Então diz lá quantos minutos tiveste em cada 1 deles...[}
]Vai dizer isso aos gajos q fizeram o Ford Focus RS,ST, Golf V GTI,Megane RS Trophy...
Eles só à bem pouco tempo deixaram de ter RWD...
citação:Originalmente colocada por 3com
E tu comparas esses carros com os Volvo em questão ?
É que tem tudo a ver.... LOL
PS: não uso porque pouco ou nada contribui para a minha felicidade! Tenho mais onde ocupar o tempo livre [
Mas se eles pagarem até sou capaz de utilizar
Se quiseres tb posso meter uns Volvos q se colam mt mais aos carros em questão...
Claro q falar dum S70 GLT q é 1 berlina feita pa ser confortável e compará-la com carros mais "picantes" n tem qq sentido...
Provavelmente n tiveste isso em conta na tua avaliação dos carros em questão...
Mas ngm quer saber se tu sabes mt ou pouco sobre a Volvo,simplesmente agradeço q n fales daquilo q n sabes...[|)]
CarlosAndrade
Well-known member
vai começar a 3comiação...
T5 mais 3COM:
http://video.google.com/videoplay?docid=-3105197211596464745&q=explosion
T5 mais 3COM:
http://video.google.com/videoplay?docid=-3105197211596464745&q=explosion
3com
New member
citação:Originalmente colocada por T5
citação:Originalmente colocada por 3com
E tu comparas esses carros com os Volvo em questão ?
É que tem tudo a ver.... LOL
PS: não uso porque pouco ou nada contribui para a minha felicidade! Tenho mais onde ocupar o tempo livre [
Mas se eles pagarem até sou capaz de utilizar
Se quiseres tb posso meter uns Volvos q se colam mt mais aos carros em questão...
Claro q falar dum S70 GLT q é 1 berlina feita pa ser confortável e compará-la com carros mais "picantes" n tem qq sentido...
Provavelmente n tiveste isso em conta na tua avaliação dos carros em questão...
Mas ngm quer saber se tu sabes mt ou pouco sobre a Volvo,simplesmente agradeço q n fales daquilo q n sabes...[|)]
Mas tu é que comparaste
[] [|)]No S70 tive em consideração o Serie 5, o Classe E eo XM, por exemplo[xx(]
Vieste excitadinho do recreio....
CarlosAndrade
Well-known member
citação:Originalmente colocada por 3com
citação:Originalmente colocada por T5
Vieste excitadinho do recreio....
eu vim para o recreio[
citação:Originalmente colocada por 3com
Mas tu é que comparaste
No S70 tive em consideração o Serie 5, o Classe E eo XM, por exemplo[xx(]
Série 5, Classe E ...
Talvez numa AE sejam comparáveis, q será certamente o local onde mais kms irão efectuar e aí os S70s n se safam nd mal...
E ainda tens q me dizer como é q a partir de 3a n consegues meter a potência toda no chão no S70...
Quanto ao XM só se o tiveres a comparar com o V6 e mm esse tem mt menos cavalos e binário do q o S70...
O S70 n tinha barra AA,pois n?
É q é daquelas coisas q melhoram substancialmente o comportamento nas séries S70/850...
CarlosAndrade
Well-known member
citação:Originalmente colocada por 3com
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
eu vim para o recreio[
Então vai lá brincar aos Cowboys, mr. Jack
agora vens 3comear comigo?
ficaste sem argumentos, contra o T5?[
]...vai lá falar com o T5, para ver se aprendes alguma coisa
3com
New member
citação:Originalmente colocada por T5
citação:Originalmente colocada por 3com
Mas tu é que comparaste
No S70 tive em consideração o Serie 5, o Classe E eo XM, por exemplo[xx(]
Série 5, Classe E ...
Talvez numa AE sejam comparáveis, q será certamente o local onde mais kms irão efectuar e aí os S70s n se safam nd mal...
E ainda tens q me dizer como é q a partir de 3a n consegues meter a potência toda no chão no S70...
Quanto ao XM só se o tiveres a comparar com o V6 e mm esse tem mt menos cavalos e binário do q o S70...
O S70 n tinha barra AA,pois n?
É q é daquelas coisas q melhoram substancialmente o comportamento nas séries S70/850...
Barra AA, então agora isso serve de desculpa[}
]Porque não montar nos restantes ?[
]além disso, o carro é para vir em condições de origem[|)]
No GLT, numa curva pequena e de raio reduzido, tanto e 3ª como 2ª ele alargava a trajectória com extrema facilidade.
Nas rotundas era um desastre! Mas como é um carro para AE, pouco importa
PS: o GLT patina em 3ª
Experimentei em plena via do Infante e, passar "ferozmente" de 2ª para 3ª o carro patina.
O motor tem uma força bruta... quando o turbo está no seu pico
3com
New member
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:Originalmente colocada por 3com
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
eu vim para o recreio[
Então vai lá brincar aos Cowboys, mr. Jack
agora vens 3comear comigo?
ficaste sem argumentos, contra o T5?[
vai lá falar com o T5, para ver se aprendes alguma coisa
Logo vi que não tinhas nada para ensinar
[}] []citação:Originalmente colocada por 3com
citação:Originalmente colocada por T5
citação:Originalmente colocada por 3com
Mas tu é que comparaste
No S70 tive em consideração o Serie 5, o Classe E eo XM, por exemplo[xx(]
Série 5, Classe E ...
Talvez numa AE sejam comparáveis, q será certamente o local onde mais kms irão efectuar e aí os S70s n se safam nd mal...
E ainda tens q me dizer como é q a partir de 3a n consegues meter a potência toda no chão no S70...
Quanto ao XM só se o tiveres a comparar com o V6 e mm esse tem mt menos cavalos e binário do q o S70...
O S70 n tinha barra AA,pois n?
É q é daquelas coisas q melhoram substancialmente o comportamento nas séries S70/850...
Barra AA, então agora isso serve de desculpa[}
Porque não montar nos restantes ?[
além disso, o carro é para vir em condições de origem[|)]
No GLT, numa curva pequena e de raio reduzido, tanto e 3ª como 2ª ele alargava a trajectória com extrema facilidade.
Nas rotundas era um desastre! Mas como é um carro para AE, pouco importa
Com certeza n me ouviste falar em qq "desculpa"...
A volvo viu q tinha cometido 1 erro e agora em alguns modelos da Volvo a barra vem inclusive de origem,para além de recomendar a instalação nas séries q mencionei...
Esse alargamento de trajectória é de facto verdade,mas a barra AA torna a frente bem mais incisiva nessas séries e corrige parte do problema.O resto do problema fica resolvido com nas versões R.
O GLT foi concebido para AE,há duvidas?
Quanto ao patinar em 3a acho q o problema está mm na tua brusquidão no controlo de embraiagem...
Sim pq o meu R e mm na T-5 nd disso acontecia a n ser q fosse brusco a desembraear...
E n me venhas com tretas pq se fizeres isso com 1 RWD ou com qq outro FWD com mais 100 cvs ou 1 binário superior a 200nm isso tb acontece...[]
Pico do Turbo:
Pois o carro afinal tem alguma coisa boa
Sim pq o meu R e mm na T-5 nd disso acontecia a n ser q fosse brusco a desembraear...
E n me venhas com tretas pq se fizeres isso com 1 RWD ou com qq outro FWD com mais 100 cvs ou 1 binário superior a 200nm isso tb acontece...[
]Pico do Turbo:
Pois o carro afinal tem alguma coisa boa
CarlosAndrade
Well-known member
citação:Originalmente colocada por 3com
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
citação:Originalmente colocada por 3com
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
eu vim para o recreio[
Então vai lá brincar aos Cowboys, mr. Jack
agora vens 3comear comigo?
ficaste sem argumentos, contra o T5?[
vai lá falar com o T5, para ver se aprendes alguma coisa
Logo vi que não tinhas nada para ensinar
não tenho a experiência do T5, para falar, por isso deixo ele ir te ensinando alguma coisa, para não ficares na completa ignorância