LinoMarques
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E o gajo a dar-lhe com o "jip"!! [8b][8b][8b]
Depois, 7/8 L aos 100 naquele carro só em descida a 80 km/h em 5.ª... :sh)
Depois, 7/8 L aos 100 naquele carro só em descida a 80 km/h em 5.ª... :sh)
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Não percebi...E o gajo a dar-lhe com o "jip"!! [8b][8b][8b]
Depois, 7/8 L aos 100 naquele carro só em descida a 80 km/h em 5.ª... :sh)
Curioso, essa pintura é "granulada" a julgar pela fotografia de 3/4 traseira, será para se estragar menos nas incursões fora de estrada?
Carro de lazer seja TT, desportivo ou um descapotável ou outro que seja uso ocasional é tipo uma amante so para nos ir a carteira [8b] e nos traz pouco benificio
Quando comprei meu land cruiser nao vou dizer preço mas pordia ter escolhido um xaruto 4x4 de outra marca e modelo mas a satisfaçao ja nao era a mesma, ou era toyota ou entao nao queria saber nenhum. Mas pronto, eu ca compro carro para a vida [] após a minhas maos so sucata [
] Comprar carro é uma desisao seria ja que isso mexe no orçamento para gastar algo que nao satisfaz em pleno, por meias medidas melhor nao ter. Como diz a letra da musica "quem pode, pode quem nao pode saí de cima" [
]
O meu conselho é que não gastem logo rodos de dinheiro num jipe.
comecem por algo mais mundano e depois logo se vê.
O céu é o limite, mas mais do que TTT (todo terreno teclado) interessa é andar lá fora e usufruir da máquina nos trilhos, passear e usufruir.
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Estes https://www.custojusto.pt/porto/todo-o-terreno/nissan-x-trail-2-2-dci-elegance-nav-27451091 também são engraçados.
Servem para estas andanças?
Vi agora que não tem redutoras.
Quando estive comprador do ML também andei atrás de um xtrail.
Esse aprece porreiro.
entre isso e um o PININ prefiro isso.
Mais familiar, confortável e já se safa bem fora de estrada.
Deves conseguir baixar o valor disso.
Quando estive comprador do ML também andei atrás de um xtrail.
Esse aprece porreiro.
entre isso e um o PININ prefiro isso.
Mais familiar, confortável e já se safa bem fora de estrada.
Deves conseguir baixar o valor disso.
Bem lembrado. Quando andei à procura de um monovolume, coloquei a Espace de lado por ouvir esses relatos.Este 2.2 dci é da Renault certo?
Conheci algumas Espace que tinham este bloco e aquilo foram casos dos donos quererem atirar aquilo por um abismo...
São carros, estranhamente em conta. Será pelo que escrevi?
Este 2.2 dci é da Renault certo?
Conheci algumas Espace que tinham este bloco e aquilo foram casos dos donos quererem atirar aquilo por um abismo...
São carros, estranhamente em conta. Será pelo que escrevi?
Quando estive comprador do ML também andei atrás de um xtrail.
Esse aprece porreiro.
entre isso e um o PININ prefiro isso.
Mais familiar, confortável e já se safa bem fora de estrada.
Deves conseguir baixar o valor disso.
Quando estive comprador do ML também andei atrás de um xtrail.
Esse aprece porreiro.
entre isso e um o PININ prefiro isso.
Mais familiar, confortável e já se safa bem fora de estrada.
Deves conseguir baixar o valor disso.
Nunca tiveram grande aceitação estes modelos.
Mas como eu já disse tem a ver com o posicionamento no mercado.
Atualmente na gama Nissan em usados:
Tens os GRS Y60/61, o Patrol 260, Os Terranos e depois os suvs, sendo estes últimos os menos cotados....e pouco interessa os anos, sendo especificamente os suvs mais recentes os menos apeteceis e aqueles que perderam mais valor.
Entre este X-Trail e o Pinin com 1 dono, 99 000kms (menos de metade desse) a 4000€ negociáveis (quase metade do preço), preferes o X-Trail? Isto sem falar da fiabilidade de um atmosférico a gasolina vs diesel com especial má fama...
O X-Trail é sem duvida um produto superior e é mais recente, mas os custos de manutenção são incomparavelmente superiores.
Sim, entendo o que dizes mas este motor (se for o que vinha nas Espace) em particular acho que deu muitas chatices.
Sabes de algo?
Sabes X-trail aqui (tal como em Espanha) têm quase sempre preços muitos interessantes tendo em conta a relação preço/idade.