GPS / INEM

citação:Originalmente colocada por mundano

citação:Originalmente colocada por ClioII



Em zonas mal cartografadas e em difíceis condições de recepção de sinal, o GPS pode, por vezes, dar erros de quilómetros.

Um GPS nunca dá um erro de mais de 100 metros no posicionamento.. E 100 metros só acontece caso os americanos activem a SA..

E nas zonas mal cartografadas, não há erros como os que sugeres, simplesmente tens apenas as ruas principais e não tens as mais pequenas.

Ele pode ter razão, mas não por erro do GPS e sim por erro da cartogrfia. Se a cartografia fôr mazinha, e já vi algumas bem más, e se quem a fez desenhar uma estrada quilometros desviada do sitio onde devia estar, então sim ... terás um desvio de quilometros ...

Mas isso acontecia no inicio dos GPS, onde a cartografia não era feita com GPS :D.
Hoje em dia, a cartografia é feita "da mesma forma" que tu depois a usas ... na estrada! e por isso os desvios de metros são os que se falam hoje em dia, por erros dos satelites.

Daqui a alguns anos isso tb irá terminar com o uso dos satelites europeus e não os americanos!
 
citação:Originalmente colocada por mundano

citação:Originalmente colocada por ClioII



Em zonas mal cartografadas e em difíceis condições de recepção de sinal, o GPS pode, por vezes, dar erros de quilómetros.

Um GPS nunca dá um erro de mais de 100 metros no posicionamento.. E 100 metros só acontece caso os americanos activem a SA..

E nas zonas mal cartografadas, não há erros como os que sugeres, simplesmente tens apenas as ruas principais e não tens as mais pequenas.

Como dizes, o erro do GPS pode ser aumentado propositadamente (fins militares, por exemplo). Nesse caso, o erro _em_condições_de_recepção_ideias_ vai para a ordem dos 100 metros. ;)

_Em_condições_de_recepção_não_ideais_ pode ser muito maior.

E quando digo zonas mal cartografadas estou a falar onde às vezes nem as ruas principais tens cartografadas, mas apenas uma indicação do nome da povoação. ;)

E eu não sugiro erros deste tamanho, eu VI erros deste tamanho.
 
citação:Originalmente colocada por Avantix

Daqui a alguns anos isso tb irá terminar com o uso dos satelites europeus e não os americanos!

Na verdade, a tendência será usar ambos em simultâneo. As bandas de frequências utilizadas pelo GPS e pelo Galileo são as mesmas e a modulação usada no Galileo (que é uma coisa estranhíssima) está feita de tal modo a ser facilmente separável do GPS por meio de processamento digital não muito complexo.
 
Segundo informação que obtive, os veículos do INEM não têm GPS. No entanto já está um sistema neste momento em testes para em breve ser aplicado ( se houver €€€) .
 
citação:Originalmente colocada por alpinista

Segundo informação que obtive, os veículos do INEM não têm GPS. No entanto já está um sistema neste momento em testes para em breve ser aplicado ( se houver €€€) .

Ora aqui o Alpinista foi dos poucos que respondeu á minha questão.
Tratou-se do INEM, e não que quem tem o GPS tal e XPTO.

Tenho amigos com GPS desses mais baratos e aparecem as ruas todas aqui da vila, bem como aquelas a que lhes chamamos travessas, LOL, LOL.

Porra, será que não conseguem adquirir uns GPS desses.???!!!!
 
Para ter um sinal minimamente bom é preciso ter pelo menos 5 satélites. Menos que isso e é muito impreciso. Se estivermos a falar em cartografia esqueçam. Precisam de ter um estação fixa para referenciar o vosso sinal e equipamento que custa balúrdios.
PS: A minha fonte é a minha namorada que tem formação superior nesta área.

O SIRF StarIII um é chip, a meu ver o melhor à venda no mercado para dispositivos portáteis sem antena exterior. O que o chip faz é pegar na informação dos satélites e fazer correcções para atingir um melhor resultado. Adicionalmente o que o software faz é aproximar a posição dada pelo GPS à rua mais próxima. Se acham que o vosso GPS é muito preciso, digo-vos que isso é uma ilusão criada em software[:P] A maioria das vezes a posição indicada pelos satélites coloca-vos bem afastados da estrada (e depois aqui há sw melhores que os outros).

Quanto a demorar a arrancar, é porque inicialmente o aparelho precisa procurar os satélites, para depois saber bem "onde ir buscar" o sinal. Uma tecnologia que permite tempos menores (não me lembro do nome) permite que se descarregue da net um ficheiro com a localização exacta para os próximos dias dos satélites da zona, de forma que o arranque fica muito mais rápido.


Quanto ao GPS ser utilizado pelo INEM todos os argumentos utilizados que não existe precisão ou a cartografia não é exacta é tudo tretas!
A parte da precisão nem sequer tem discussão. É ponto assente!
Quanto à cartografia no sitio onde o INEM funciona a cartografia é mais que aceitável. E era capaz de servir mais para chegar ao local exacto do que servir para guiar a ambulância, isso fica obviamente a cargo do condutor de escolher os melhores caminhos.
Zonas remotas (existe INEM lá[8)]???), há que ter cabeça para pensar... porque é que nos haviamos de restringir ao software comercial??? Existem mapas muito mais detalhados na maioria das câmaras com cartografia actualizada, que podia ser usada para o efeito. Em vez de a venderem ao desbarato a empresas como a Navtec, etc... davam-lhe um uso muito melhor.

A solução até podia passar por o operador introduzir à mão a morada no seu PC e escolher a viatura e enviar directamente para o aparelho de GPS a morada. Mas é claro, é melhor gastar dinheiro a dar BMW e Audis para os porcos andarem a 200Km/h na AE a picar os outros[8]

PS: peço desculpa pela extensão do post;)
 
Os táxis que têm GPS instalado, o sistema está preparado para um dia se poder ligar para um táxi, que detecta o táxi mais próximo e o táxi mais próximo lá vai buscar o cliente com base no gps, mas na pratica o sistema deve continuar para apenas o carro ser localizado durante muitos anos....

Já no INEM, recordo que o estado foi recentemente multado por ainda não ter no 112 um sistema que permita localizar as chamadas, com este sistema bastava que na central localiza-se a chamada, e enviava a localização para a viatura do INEM e pronto, lá ia ela orientada pelo gps.

E quem diz INEM também podia disser policia ( afinal 112 não serve só para emergência médica..).

Não percebo porque que não está já a funcionar, era uma maneira de aumentar ainda mais a eficácia do INEM
 
citação:Originalmente colocada por MrAnderson

Os táxis que têm GPS instalado, o sistema está preparado para um dia se poder ligar para um táxi, que detecta o táxi mais próximo e o táxi mais próximo lá vai buscar o cliente com base no gps, mas na pratica o sistema deve continuar para apenas o carro ser localizado durante muitos anos....

Já no INEM, recordo que o estado foi recentemente multado por ainda não ter no 112 um sistema que permita localizar as chamadas, com este sistema bastava que na central localiza-se a chamada, e enviava a localização para a viatura do INEM e pronto, lá ia ela orientada pelo gps.

E quem diz INEM também podia disser policia ( afinal 112 não serve só para emergência médica..).

Não percebo porque que não está já a funcionar, era uma maneira de aumentar ainda mais a eficácia do INEM

Nem mais
 
citação:Originalmente colocada por ClioII

citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por ClioII

O GPS funciona muito bem... em campo aberto!

O GPS em ambientes urbanos, em zonas de serra, zonas arborizadas e afins pode cometer erros tremendos.

LOLLLLLLLLLL

Em ambientes Urbanos?? Erro???

Mais um mito deste grande AHO.

Uma referência entre muitas:

B. Hofmann-Wellenhof, H. Lichtenegger, J. Collins,"GPS - Theory and Practice", Fourth edition, Springer

De uma forma genérica, qualquer ambiente com multipercurso agressivo, isto é, que tape o sinal directo a alguns satélites e onde hajam vários "objectos" que reflitam os sinais e criem réplicas atrasadas dos mesmos ("fantasmas") podem induzir o GPS em erro.

Tens alguma referência para suportar o LOLLLLLLLLLL? [:p]
:D Respostas asssim gosto de ver. Com clareza e suportadas :)
 
citação:Originalmente colocada por ClioII

O GPS funciona muito bem... em campo aberto!

O GPS em ambientes urbanos, em zonas de serra, zonas arborizadas e afins pode cometer erros tremendos.

Sim, prái de meia dúzia de centímetros :D

E não interessa se tens prédios, árvores ou sei lá mais o quê, o GPS é um sistema com fiabilidade de nível MILITAR!

citação:Originalmente colocada por Gamboa

Eu só usei um gps numa ou duas ocasiões. A última foi na Guarda e erros ele não cometeu nenhum. Erros cometia eu se tivesse que andar às voltas na cidade.
Quanto ao Inem não sei se utilizam, provavelmente não mas parece-me que, á velocidade que eles circulam, o gps não funciona. Alias, funciona mas avisa muito tarde (a não ser que isso dê para alterar).
Acho que eles conhecem relativamente bem a zona onde actuam, e o carro.

O gajo que fica ao lado que veja o mapa, no ecrã se não der...

citação:Originalmente colocada por mario_renato
depois aluguei um serie1, com gps e origem, e aquilo era SEMPRE SEMPRE exacto..

houve uma altura em q me deixou de boca aberta..
estacionei o carro num parque subterraneo, e qdo voltei, aquilo deu.me as indicaçoes EXACTAS para manobrar dentro do parque.. no inicio pensei q se estava a passar, mas para confirmar fui dar mais uma volta no parque subterraneo, e la estava ele a evitar q batesse em paredes

[:0][:0][:0][:0]
 
Alguns receptores mais recentes têm o chip SIRF III que até recebe o sinal (microondas) através dos vidros atérmicos.
Eu sei porque tenho um e uso-o sempre dentro do porta-luvas superior da c-max.
Também comprei uma antena, com uma base em íman que se "cola" no exterior do carro, mas nem a uso por ser desnecessária.
Só mesmo, como alguém já disse, no caso de estarmos em Nova Iorque no meio de vários arranha-céus é que se justifica uma antena. Ou em receptores mais antigos.

Mais importante que isto tudo, era que o INEM, ou qualquer outro serviço público, fosse considerado suficientemente importante para que digitalizassem todo o território nacional. Em vez dos actuais 82% do território ou 43% da população, no caso do Tomtom (mapas da TeleAtlas).
 
Aqui mais um que tem GPS portátil (Garmin Nuvi 350). Nunca tive perdas de sinal, apenas em túneis e garagens subterrâneas, mesmo dentro de casa tenho sinal (4 barrinhas lol)!
O "elo" mais fraco neste GPS é a cartografia Portuguesa/Espanhola (mais a Portuguesa) que ainda tem muito que evoluir!
 
citação:Originalmente colocada por emarques

Mais importante que isto tudo, era que o INEM, ou qualquer outro serviço público, fosse considerado suficientemente importante para que digitalizassem todo o território nacional. Em vez dos actuais 82% do território ou 43% da população, no caso do Tomtom (mapas da TeleAtlas).
Reclama com as empresas como a Teleatlas que não estão dispostas a pagar para ter a cartografia[8]

Mas segundo sei, lá para o final do ano teremos a cobertura do país quase a 100%.
 
citação:Originalmente colocada por tonyV

Aqui mais um que tem GPS portátil (Garmin Nuvi 350). Nunca tive perdas de sinal, apenas em túneis e garagens subterrâneas, mesmo dentro de casa tenho sinal (4 barrinhas lol)!
O "elo" mais fraco neste GPS é a cartografia Portuguesa/Espanhola (mais a Portuguesa) que ainda tem muito que evoluir!

Bem engraçado este GPS.
Quanto custa uma coisa igual a esta?
 
citação:Originalmente colocada por NLS___87


Sim, prái de meia dúzia de centímetros :D

E não interessa se tens prédios, árvores ou sei lá mais o quê, o GPS é um sistema com fiabilidade de nível MILITAR!
Eu espero que estejas a ironizar!

É que o GPS tem fiabilidade militar mas é para os militares, e a não ser que sejas americano, não tens a fiabilidade que apregoas de meia-dúzia de centimetros.

Como eu já disse, com má recepção o erro pode chegar à ordem dos metros.
 
citação:Originalmente colocada por joao


Reclama com as empresas como a Teleatlas que não estão dispostas a pagar para ter a cartografia[8]

Mas segundo sei, lá para o final do ano teremos a cobertura do país quase a 100%.


Não é bem assim... Há paises onde os enstitutos governamentais têm já cartografias de todo o territorio. Eles só têm que as comprar e actualizar e corrigir, e têm automaticamente quase todo o territorio cartografado.

Em Portugal o Estado não faz ideia das estradas que tem.. Nem nenhum organismo do Estado.. A cartografia que há é a que é feita pelo exercito, e essa é mais baseada nos declives do terreno do que propriamente nas estradas existentes.

Dai que o trabalho em Portugal teve que ser feito praticamente do zero..

E depois, estamos a falar de um pais onde a percentagem de pessoal que compra mesmo os softwares, não é assim tão grande. Aqui tudo se pirateia... Pelo que no ambito europeu as vendas para Portugal são marginais e como tal o interesse por Portugal também é merginal..
 
citação:Originalmente colocada por mundano

Não é bem assim... Há paises onde os enstitutos governamentais têm já cartografias de todo o territorio. Eles só têm que as comprar e actualizar e corrigir, e têm automaticamente quase todo o territorio cartografado.

Em Portugal o Estado não faz ideia das estradas que tem.. Nem nenhum organismo do Estado.. A cartografia que há é a que é feita pelo exercito, e essa é mais baseada nos declives do terreno do que propriamente nas estradas existentes.
Estás completamente enganado!!!

Existem inúmeros municípios (quer as próprias CM quer associações de municípios) que têm cartografia excelente e actualizada.

O problema é que as empresas que vendem essa cartografia ao público, compram-na ao estado por preços ridicularmente baixos. E não me admira que muito não estejam dispostos a ceder o trabalho que custou muito a fazer (em termos de mão-de-obra e de equipamentos).

E achas mesmo que não existe pelo menos uma autoridade qualquer que não tenha registada toda e qualquer estrada? Pode não ser utilizável do ponto de vista de GPS e haver difusão da informação, mas daí a chegar ao caos que tu pintas vai uma grande distância.
 
citação:Originalmente colocada por NSF

Originalmente colocada por Iuri

Eu tenho GPS no meu carro e só perco o sinal na totalidade quando passo por túneis ou entro na garagem...
Pela informação que o sistema dispõe, encontra-se ligado, normalmente, a 8 satélites, pelo que, em caso de falha de algum ou alguns, existem outros para assegurar o posicionamento.

É caso para dizer que 8 satélites cobrem uma extensa área do espaço captável pela antena do carro, pelo que, em caso de encobrimento parcial de árvores ou sempre que se circula em ruas estreitas, diminui o n.º de satélites captados, mas o posicionamento mantém-se por 3 ou 4 satélites. Nestas alturas podem surgir erros de posicionamento, mas normalmente são mínimos.
No meu caso, que tenho GPS integrado no carro, porque dispõe de uma aparelhagem bem mais completa do que a dos GPS portáteis, concretamente giroscópios nas rodas, o erro é raro surgir.

Por isso, para o carro prefiro o GPS integrado que, mesmo em caso de perda total de sinal, mantém-se em funcionamento através dos giroscópios, coisa que os portáteis não têm.
Iuri desculpa discordar contigo mas há aparelhos GPS portáteis que permitem funcionar sem recepção de satélites. A Garmin define isso como "Dead Rekconing". O aparelho tem uns cabos que se ligam ao velocimetro e marcha-atrás do carro, tem de ser montado num concessionário, e permite navegar mesmo quando o GPS perde os sinais de satélite.
 
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