GPL - nova lei.

Aprovadas novas regras para carros a GPL - Expresso.pt

Será desta vez? Já este ano uma lei tinha sido aprovada por unanimidade na AR e o Sr. Presidente vetou-a. Sim, aquele que promulga leis que depois se mostram inconstitucionais......

O que acham?

Espero que seja desta!
Penso que não seja devido a esta mudança de lei que as pessoas vão começar a converter os seus carros para GPL. Quem queria converter, converteu, e quem quer converter, irá converter à mesma.
Não é por não poder estacionar no parque do Shopping que vão deixar de converter para GPL, vão converter porque fica mais barato que a gasolina.
Já agora, lanço uma dúvida: uma pessoa que viva num prédio, mas que tenha "garagem privativa", ou seja, uma garagem dentro da garagem do prédio, pode estacionar?
 
Se é legal, não sei até que ponto um condomínio pode meter o nariz nisso.

O que sei é que um carro a gasóleo a trabalhar numa garagem é o terror. Isso sim.
 
Mas este tópico é sobre o quê mesmo? Dísticos? Que é isso? [:p]

Fora brincadeiras, por mim é igual ao litro... mesmo a lei sendo aprovada pelo PR, acabam com o distico e passa pra uma vinheta que há-de ser "desenhada" pelas entidades competentes, ou seja, mais uma vez lá mandam um gajo pra portarias que não existem...

Deviam era proibir dos cdi´s de entrar nos subterraneos, isso sim é um perigo [:D]
 
Última edição:
Não sei.
Dá sempre para os mais ignorantes implicarem.
Os anos passam e cá em Portugal, com tantas dúvidas e medos, dos carros a GPL não se tem notícias de explosões ou incêndios.

Era isso que eu também ia argumentar.
Fiz agora uma pesquisa rápida no Google, e a única notícia que encontrei data de 2007, e foi na Galiza.
Para mim os carros a GPL nem me aquece nem me arrefece, é uma forma de combustível como o diesel e a gasolina, e no tempo que estamos, cada um sabe da sua vida e cada um tem que poupar à sua maneira. Não é por ter um carro a GPL ao lado do meu que o vou estacionar na fila a seguir.
Mas a tendência será o acréscimo de carros a GPL. As marcas como o grupo Opel/Chevrolet estão a começar a vender a opção GPL (caso do Corsa e Aveo por exemplo), penso que a Fiat (no caso do Bravo e Punto salvo erro) também. Já para não falar na quantidade de automóveis GPL (ainda "poucos) que para aí andam.
 
Infelizmente acho que não vai ser assim.
New Economical, Powerful LPG Models Expand Opel
A opel já têm vários modelos a GPL de fábrica. Enviei email à Opel portugal e não falam em comercializar o Astra. Os diesel devem dar mais lucro na oficina. [8b]

Em tempos alguem colocou por aqui um catalogo italiano, e lá havia enúmeras marcas e modelos que ofereciam sempre pelo menos 1 versao a gpl
 
Fiat, Chevrolet, Dacia .. e deve haver mais mas são as que me lembro.


Ui... quantas mais.

Então em Itália, desde há muitos anos que a maioria das marcas, tem mais de um modelo.

Já agora, já por cá colocado:


Deixo o caso italiano, agora é só comparar com a oferta em Portugal que conta apenas com 2 carros (Spark e Aveo) de série a GPL e possivelmente a Fiat num futuro muito próximo.

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Penso que as imagens falam por si e demonstram bem todo um mercado que tem passado ao lado do nosso Portugalinho fiel adepto da gasolina e gasóleo. Eu também sou adepto da gasolina, mas não vou pagar o que me pedem por ela quando existe uma alternativa rigorosamente equivalente com metade dos custos (ou até menos) [;)]


in: http://forum.autohoje.com/forum-ger...-serie-desde-10-980-euros.html#post1065837994
 
Se soubesses as voltas que o Corsa a GPL dá, para vir com instalação de fábrica... :sh):sh)

O Corsa vem de Saragoça para PT. Depois de estar no entreposto na Azambuja, é novamente carregado num camião com destino Itália. Lá, instalam o kit, e depois volta para PT, para posteriormente ser entregue ao cliente.

Tudo porque a lei portuguesa é tão boa, que não há possibilidade de um instalador cá, se tornar numa "fábrica" oficial de uma determinada marca para kit's GPL... [8b][8b]

Acreditem, não há mais carros a GPL de fábrica por cá, devido à nossa lei.

Em Itália, por exemplo a Opel, vende o Corsa, Astra, Meriva e Insignia a GPL...

nao percebo essa necessidade quando a chevrolet faz a instalação de "fabrica" em instaladores autorizados. Isto é, basicamente é a marca a ir ao instalador em Pt comprar a instalação antes de entregar ao cliente.
 
Há aqui algumas informações erradas/incompletas!

Os veículos equipados com GPL não podem estacionar em parque subterrâneos fechados, não por causa do veiculo em si, mas pela (possível) falta de ventilação adequada desses parques!
Assim sendo, só será possível (como em qualquer parte do mundo!) estacionar em parque subterrâneos que tenham ventilação adequada!!
Nos mais recentes já não haverá problemas, mas, nos mais antigos, certamente que, em muitos, continuará ser proibido estacionar!!

Não acredito que, mesmo com as mudanças na legislação, o números de veículos a GPL aumente muito... continuo a achar que, por uma questão "cultural" (será mais por falta de cultura!), o GPL continuará a ser "olhado de lado" pela maioria (principalmente pelos mais "ignorantes")!

Naturalmente que também critico a legislação sobre o GPL (que está completamente desactualizada), mas, pelo que vejo, não é só por isso que não se vêm mais carros a GPL; infelizmente, a realidade é mesmo assim!!

Tenho comprado GPL a 0,65-0,75€/l; espero que não haja aumentos... sinceramente, nem acho que isso vá acontecer!
 
x2
entra em todo lado seja garagem ou parque..era o que faltava andar a chuva ou frio por causa da burrice de alguns..
Só que se tiveres o azar de um CDI começar a arder ao teu lado num parque interdito ao GPL,e rebentares e arderes tu também,imagina quem é que vai ser chamado à responsabilidade?
 
Se soubesses as voltas que o Corsa a GPL dá, para vir com instalação de fábrica... :sh):sh)

O Corsa vem de Saragoça para PT. Depois de estar no entreposto na Azambuja, é novamente carregado num camião com destino Itália. Lá, instalam o kit, e depois volta para PT, para posteriormente ser entregue ao cliente.

Tudo porque a lei portuguesa é tão boa, que não há possibilidade de um instalador cá, se tornar numa "fábrica" oficial de uma determinada marca para kit's GPL... [8b][8b]

Acreditem, não há mais carros a GPL de fábrica por cá, devido à nossa lei.

Em Itália, por exemplo a Opel, vende o Corsa, Astra, Meriva e Insignia a GPL...

O que estás a dizer é incorrecto. Até me parece que a frase que escreveste não é bem o que querias dizer, presumo.
Um dos instaladores portugueses montava cá parte do Kit nos subaru.
 
O que estás a dizer é incorrecto. Até me parece que a frase que escreveste não é bem o que querias dizer, presumo.
Um dos instaladores portugueses montava cá parte do Kit nos subaru.

Só se a subaru é diferente das outras, ou entao instalou cá e teve que ir homologar a outro pais. Cá em pt não fazem homologação de um carro novo a GPL, tem que vir homologado de fora
 
O que estás a dizer é incorrecto. Até me parece que a frase que escreveste não é bem o que querias dizer, presumo.
Um dos instaladores portugueses montava cá parte do Kit nos subaru.

Só se a subaru é diferente das outras, ou entao instalou cá e teve que ir homologar a outro pais. Cá em pt não fazem homologação de um carro novo a GPL, tem que vir homologado de fora
 
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