Golf VI
- Iniciador de tópicos ibnsina
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MoonshieldDay
New member
O novo "El Mejor" do segmento. [
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Drifting
New member
Devo dizer que já vi uns Mégane's dos novos, e ao contrário do que pensava, gostei muito!!! O carro é baixo e largo, acho q tem mesmo bom aspecto!
À porta do meu escritório está tds os dias um Golf VI tdi (n sei a versão, mas pelas jantes é a base) e acho q o desenho do mégane é muito mais feliz!!
O Golf já farta... mas para a malta "clássica" é sem dúvida uma excelente aposta.
À porta do meu escritório está tds os dias um Golf VI tdi (n sei a versão, mas pelas jantes é a base) e acho q o desenho do mégane é muito mais feliz!!
O Golf já farta... mas para a malta "clássica" é sem dúvida uma excelente aposta.
air
New member
o motor é uma parte do carro, onde o golf nao se sai nada mal, antes pelo contrario. se fores ao habitaculo e toda a sua envolvencia (conforto, acustica, qualidade dos materiais, etc) talvez tenhas de ter o Golf ainda em melhor consideraçao[]
Até podia vir banhado a ouro e com gajas nuas no banco de trás que ele ia sempre falar mal.. [
]
Sotor
New member
Não sabia que o focus 1.6 hdi era um carro problemático, muito menos o megane III 1.5 dci.
Quais são esses problemas?
Menos ainda sabia que o 2.0 tdi 110 tem provas dadas. Não duvido que seja bom.
Apenas o preço do golf me parece exagerado
Golf VI 2.0I TDI 110cv DPF Trendline5 24.776,53
Focus 1.6TDCi Trend5 23.875,00
Mégane III 1.5 dCi 105cv Dynamique5 24.100,00
(sem custos de averbaçao e transporte...alguem sabe os preços para as 3 marcas? provavelmente na VW será mais caro não?)
Partindo do principio que o motor é importante para o user e um carro com 85/90cv's é completamente descabido neste segmento, estas são duas propostas que existem no mercado com motorizações semelhantes.
(é claro que se houvesse 1.6 tdi 90cv's esse seria a 1ª opçao de muita gente, mas como não há...nem interessa ver se as outras marcas têm)
Se o motor não for peça vital, ainda podes meter muitos euros ao bolso quer no focus quer no megane nas versoes menos potentes, quer no acto de compra, quer no acto de fazer revisoes e quer no acto de trocar peças se precisar.
.Perdes na retoma isso é verdade...mas se fores pagar a prestaçoes perdes muito mais no golf.
O golf é um excelente produto, a par do megane os melhores do segmento para mim.
Mas o focus e o megane tambem são bons produtos e a preço inferior.
Última edição:
Sotor
New member
Estava a ver que ias dizer o Bravo [][
o bravo não é tao bom produto como megane e focus, nem tao pouco como o golf... mas eu compraria um PeugeotSales
Well-known member
Eh lá [
]
RODA5
New member
901,53€ de diferença para o Focus e 676,53€ para o Megane é um exagero!?
Exagero é a diferença para um 147 1.9 8v Jtdm (29k€) ou o Delda 1.6 Multijet (27,5k€) ... isto para não entrarmos nos "premium" do segmento C.
Unreal
Well-known member
Existe diferença entre preços anunciados e preços de venda ao publico, e sei isto porque andei a ver preços.
O Golf ficava mais caro e o focus mais barato.
RODA5
New member
Se o Golf custar +1€ que o Focus, já é mais caro.
O que está em causa é a diferença de preços entre ambos, que "garanto" que não é superior a 800/900€... eu também andei a ver os preços antes de me decidir [
] Por isso é que estranho, quando leio/oiço o argumento de que o Golf é exageradamente caro em comparação com os seus concorrentes directos. A não ser que entrem em conta com aquelas campanhas de descontos de 3000/5000€ que determinadas marcas fazem... mas isso já é outra história.
Última edição:
Os valores de aquisição podem ser surpreendentes... quando comprei o Bravo (dez 08), a diferença para o novo Golf era muito próxima dos 4000€, e o equipamento não era exactamente o mesmo... e esta diferença ainda se agravava mais, se tivesse em conta a retoma (entrega de um fiat punto de 2001), uma vez que o valor de retoma era inferior na VW.
Apesar do Golf não ser no dominio estético aquele que mais gostava, decidi de qualquer forma informar-me. Apesar de a maior parte dos users considerar os materiais como referência, e acredito que sim, não senti um interior especialmente acolhedor... mas isso cada um é que sabe!
O espaço interior nomeadamente o espaço para quem viaja no banco de trás é superior ao do Bravo... mas para mim não justificavam os 4000/4500€ a mais ...
boa sorte para os novos proprietários de Golf VI
Apesar do Golf não ser no dominio estético aquele que mais gostava, decidi de qualquer forma informar-me. Apesar de a maior parte dos users considerar os materiais como referência, e acredito que sim, não senti um interior especialmente acolhedor... mas isso cada um é que sabe!
O espaço interior nomeadamente o espaço para quem viaja no banco de trás é superior ao do Bravo... mas para mim não justificavam os 4000/4500€ a mais ...
boa sorte para os novos proprietários de Golf VI
SevenTrixx
New member
Não sabia que o focus 1.6 hdi era um carro problemático, muito menos o megane III 1.5 dci.
Quais são esses problemas?
Menos ainda sabia que o 2.0 tdi 110 tem provas dadas. Não duvido que seja bom.
Apenas o preço do golf me parece exagerado
Golf VI 2.0I TDI 110cv DPF Trendline5 24.776,53
Focus 1.6TDCi Trend5 23.875,00
Mégane III 1.5 dCi 105cv Dynamique5 24.100,00
(sem custos de averbaçao e transporte...alguem sabe os preços para as 3 marcas? provavelmente na VW será mais caro não?)
Partindo do principio que o motor é importante para o user e um carro com 85/90cv's é completamente descabido neste segmento, estas são duas propostas que existem no mercado com motorizações semelhantes.
(é claro que se houvesse 1.6 tdi 90cv's esse seria a 1ª opçao de muita gente, mas como não há...nem interessa ver se as outras marcas têm)
Se o motor não for peça vital, ainda podes meter muitos euros ao bolso quer no focus quer no megane nas versoes menos potentes, quer no acto de compra, quer no acto de fazer revisoes e quer no acto de trocar peças se precisar.
Perdes na retoma isso é verdade...mas se fores pagar a prestaçoes perdes muito mais no golf.
O golf é um excelente produto, a par do megane os melhores do segmento para mim.
Mas o focus e o megane tambem são bons produtos e a preço inferior.
OPEL ASTRA 1.7 CDTi Ecoflex 110cv Cosmo 5p . 25.750 € (já com despesas) !!!
SevenTrixx
New member
Depois de vê-lo várias vezes ao vivo estéticamente não gosto totalmente da traseira, tirando isso parece ser muito bom
parece que continua a ser o melhor?
para a proxima semana sai outro comparativo e o Golf VI já é 2º ou 3º ... é só mudar o jornalista que faz ( perdão escreve) ( ou neste caso do AH, traduz o texto) o comparativo !!!
Unreal
Well-known member
Era melhor negócio os 16999€ que pediam no fim do ano pelo 1.3cdti.
Boas...
Por um trendline de 5p com pintura metalizada e sem extras tenho uma proposta em mãos de 26.100.00€...
Acham que é um bom preço?
Comparado com o exemplo anterior não está um pouco carote?
cumps...
acho que sim...por esse preço compras o Comfortline...
bulkatus
New member
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