Golf VI
- Iniciador de tópicos ibnsina
- Data de início
É off-topic mas quase que apostava qualquer coisa que nunca andas-te no Scirocco. Uma coisa é o que parece outra é o que é! []
Eu ficava na duvida, entre estes dois.
Certo, não andei deve ser por isso!
Mas acho que antes preferia o Golf
DonJuanZ
New member
ehehehe...eu sei o que é ter um otto assim (ainda mais forte)...e logo um NA.
Que binário terá a versão que vai usar o motor do TTS?
Vieira
New member
eu tb nao gosto, se bem que ao vivo ate funciona um pouco melhor do que parece nas fotos.
ps: mas por acaso este ano ate vao estar na "moda" vais ver mt coisa ao xadrez.
cumpts
goste-se ou não do "novo" Golf de certeza que ninguém terá dúvidas que será um excelente produto automovel...já que a Volkswagen sempre nos habitou a máquinas com grande qualidade e fiabilidade.
eu estou a gostar muito deste modelo...e estava indeciso entre este e o Mito...já sei que não tem nada a ver...eu também só compro carros de 3 portas...
no motor 1.6 TDI que irá sair para o ano (não entendo porque só para o verão de 2009, assim como o sistema start/stop) sabem qual a caixa que irá trazer? será a de 5 ou de 6?
o motor de 2.0 TDI 110CV traz a caixa de 6?
é pena é a Volkswagen não ter feito os lançamentos todos de uma vez...
eu estou a gostar muito deste modelo...e estava indeciso entre este e o Mito...já sei que não tem nada a ver...eu também só compro carros de 3 portas...
no motor 1.6 TDI que irá sair para o ano (não entendo porque só para o verão de 2009, assim como o sistema start/stop) sabem qual a caixa que irá trazer? será a de 5 ou de 6?
o motor de 2.0 TDI 110CV traz a caixa de 6?
é pena é a Volkswagen não ter feito os lançamentos todos de uma vez...
smithico
Well-known member
O GTI sempre foi "musculado" qb ... para isso existem outras versões mais agressivas (R32)
Os interiores em tecido são um ponto forte desta versão. Recria a mística dos anos 80 (para quem a aprecia). E quem não gosta pode pedir os bancos em pele.
O que eu acho deste GTI VI, é que relativamente à versão GTI V, não traz nada de muito novo a nível de pormenores "GTI".
NSU
New member
<H2>Está tudo louco, o Golf 6 ,practicamente vai estar no mercado durante somente 3 anos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Atenção esta noticia já vinha na L' Automobile deste mês mas pensei que fosse gralha!
El Volkswagen Golf VII llegará en 2012
Resulta sorprendente que, sin que la sexta generación del Volkswagen Golf haya llegado a los concesionarios de nuestro país, la marca alemana ya esté realizando declaraciones relacionadas con la séptima generación del compacto. De esta forma, la sexta generación del modelo permanecerá en el mercado algo más de tres años antes de que sea sustituida en 2012, un periodo más corto que la anteriores entregas.
Con una plataforma que será completamente renovada para la séptima generación, el principal motivo de este prematuro cambio no correrá a cargo de razones estéticas, sino que responderá a la necesidad de reducir las emisiones contaminantes. De esta forma, el futuro modelo cumplirá perfectamente las futuras normas anticontaminación que en 2012 entrarán en vigor en el continente europeo, y a las que a pesar de restarle algunos flecos por determinar, fijarán el tope de emisiones en 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido, barrera que no todas las versiones del Golf VI son capaces de superar.
</H2>
Atenção esta noticia já vinha na L' Automobile deste mês mas pensei que fosse gralha!
El Volkswagen Golf VII llegará en 2012
Resulta sorprendente que, sin que la sexta generación del Volkswagen Golf haya llegado a los concesionarios de nuestro país, la marca alemana ya esté realizando declaraciones relacionadas con la séptima generación del compacto. De esta forma, la sexta generación del modelo permanecerá en el mercado algo más de tres años antes de que sea sustituida en 2012, un periodo más corto que la anteriores entregas.
Con una plataforma que será completamente renovada para la séptima generación, el principal motivo de este prematuro cambio no correrá a cargo de razones estéticas, sino que responderá a la necesidad de reducir las emisiones contaminantes. De esta forma, el futuro modelo cumplirá perfectamente las futuras normas anticontaminación que en 2012 entrarán en vigor en el continente europeo, y a las que a pesar de restarle algunos flecos por determinar, fijarán el tope de emisiones en 120 gramos de dióxido de carbono por kilómetro recorrido, barrera que no todas las versiones del Golf VI son capaces de superar.
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CitroenC5II
Banido
Qual é o espanto, o Golf VI não passa de um restyling do V, é normal que a sua "vida" seja relativamente curta, porque o verdadeiro novo modelo de raíz não é este, mas sim o Golf VII.
NSU
New member
O espanto, está bom de ver, é querer fazer dos consumidores idiotas.
Então não lhe chamem Golf VI mas Golf V Fase II.
Claro está que ninguem é obrigado a compra-lo mas anunciar uma NOVA geração ( quando na realidade é um mega restyling) e ficar desde já anunciada a nova geração para 2012 é coisa de cavalgadura.[8b]
MoonshieldDay
New member
Como dizes e bem, ninguém é obrigado a comprar o carro.
JRodrigues
Well-known member
Nao sei se reparaste, mas aconteceu o mesmo com o Audi A4 e o seu modelo B7.
NSU
New member
Sim é verdade, mas a Audi não tentou fazer passar a ideia de que se tratava de uma nova geração ( com tudo o que isso implica em termos de expectativa de duração do modelo que normalmente anda em torno dos 6 anos e não 3). O que vale é que o automobilista está mais atento e já não vai em cantigas , ou vai ?
CitroenC5II
Banido
E sabes porque é que a VW optou por essa estratégia? Porque a Peugeot acabou de lançar o 308. Porque a Opel vai lançar um Astra NOVO. Porque a Renault vai lançar um Mégane NOVO. Porque a Lancia acaba de lançar o Delta. Porque vem aí o substituto do Alfa 147. Praticamente todos os concorrentes do Golf são novos ainda por estrear ou acabados de chegar ao mercado. A VW não faz mais do que tapar o sol com uma peneira ao chamar este simples restyling de modelo novo.
rogerAjacto
Well-known member
E com este tambem.
Este no mercado muito pouco tempo. Quase que nem deu para aquecer. 1999-2002
NSU
New member
[]
Concordo mas então pq não lançaram novo modelo? Concerteza não ficaram surpresos com o calendário de lançamento de todos esses modelos ( muito conhecido), portanto tiveram mais q tempo para o preparar. Parece-me que a poupança falou mais alto.[]
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Concordo mas então pq não lançaram novo modelo? Concerteza não ficaram surpresos com o calendário de lançamento de todos esses modelos ( muito conhecido), portanto tiveram mais q tempo para o preparar. Parece-me que a poupança falou mais alto.[
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CitroenC5II
Banido
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Concordo mas então pq não lançaram novo modelo? Concerteza não ficaram surpresos com o calendário de lançamento de todos esses modelos ( muito conhecido), portanto tiveram mais q tempo para o preparar. Parece-me que a poupança falou mais alto.[
A VW não lançou um verdadeiro novo Golf VI porque não tinha dinheiro, porque o Golf V foi um flop de vendas, porque não rendeu o que a VW esperava, porque a Variant já chegou tardissimo ao mercado, porque o Golf Plus foi um tiro no pé, porque só agora chegou o Tiguan que faz uso de tudo o que está por baixo da pele do Golf V. Há que tentar rentabilizar um pouco mais o investimento, mas se chamassem a isto restyling venderia menos do que chamar-lhe nova geração. Mas só quem é parvo é que cai nesta partida.
whereagles
Well-known member
este novo golf parece-se mais com o golf IV que com o V.. eheh
Stockinger
New member
O que a VW está a fazer é marketing e ponto final. E ninguém os pode criticar por isso. Afinal a Ford fez o mesmo com o Focus.
Contudo, e para o comprador realmente informado, não vão enganar ninguem. E esse mesmo comprador, é natural que até compre o "novo" Golf e porquê? Porque é um carro mais maduro relativamente ao actual, e isso trás as suas virtudes.
Um novo Golf será sempre um novo Golf, mas trará certamente problemas que só o passar dos anos vão resolver.
Contudo, e para o comprador realmente informado, não vão enganar ninguem. E esse mesmo comprador, é natural que até compre o "novo" Golf e porquê? Porque é um carro mais maduro relativamente ao actual, e isso trás as suas virtudes.
Um novo Golf será sempre um novo Golf, mas trará certamente problemas que só o passar dos anos vão resolver.