Golf tdi de 150cv
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MGil
Membro participativo
Boas, é uma boa compra, um familiar meu tinha 1 e trocou por um golf V 2.0 tdi, ele diz k n tem nada a ver, o motor do antigo, era simplesmente fabuloso, o carro tinha bastante força, muita mesmo, patinava de 1ª pa 2ª e de 2ª pa 3ª, completamente a fundo[}
][}],
Abraço[8D]
][}], Abraço[8D]
Tdi_overspeed
Banido
Uma bomba,acusou 170 cv no banco da bosch!
smithico
Membro participativo
Aquelas 3 letrinhas vermelhas sempre me chamaram a atenção. Quando andava a ver carro para comprar, andei a ver se haviam usados deste 150cv ... O problema destes carros, é que estão sempre a ser esmifrados, logo é preciso ter atenção no acto da compra. Acabei por comprar o 2.0 TDI, mas o 1.9 TDI 150 cv ainda faz rodar muitas cabeças.
Muito bom carro, claro tem de ser tratado com muito cuidado. Foi comprado em Abril de 2001 e vendido em Outubro de 2005, já contava com 100.000kms, sempre com as revisões feitas a horas e na marca.
Durante este tempo e já fora da garantia levou uma valvúla EGR (250€),e um painel de instrumentos (125€),nunca chegou a levar o famoso medidor de massa de ar.
Quanto ao motor é simplesmente fabuloso para quem goste de ultrapassar muito rapidamente, só em termo de comparação o meu actual 2.0d 163cv parece um caracol ao lado do TDI 150.
Quanto aos consumos, tudo depende do pé direito mas podem ir dos 5lts aos 12lts. Ficando pelos 7.5 em cidade.
Velocidade de ponta conta com os 220Km/h às 4000rpm em plano, a descer chega a tocar nas 4400rpm e a velocidade já não falo, claro de ponteiro.
Comportamento podia ser melhor a traseira em AE tem algumas oscilações, nada que não se resolva com umas molas eibach, mesmo assim o A3 TDI 130 é sempre mais certinho.
Valor de compra no mercado de usados um exagero, se for em stand de 2001 chegam a pedir + de 21.000eur, e quase todos com 90.000Kms, eu desconfiava...
Atenção que existem duas versões uma de Março de 2001 até Agosto 2001, onde os bancos em pele, a caixa de cds, sensor de chuva e luz,ESP, e alarme não fazem parte do equipamento, que só foi posto a venda numa 2ª versão a partir de Agosto de 2001 e com um preço superior (692cts).
O melhor mesmo é comprar a particular e oferecer valores por um modelo de 2001 entre os 16/18.000eur.
Boa sorte!
Durante este tempo e já fora da garantia levou uma valvúla EGR (250€),e um painel de instrumentos (125€),nunca chegou a levar o famoso medidor de massa de ar.
Quanto ao motor é simplesmente fabuloso para quem goste de ultrapassar muito rapidamente, só em termo de comparação o meu actual 2.0d 163cv parece um caracol ao lado do TDI 150.
Quanto aos consumos, tudo depende do pé direito mas podem ir dos 5lts aos 12lts. Ficando pelos 7.5 em cidade.
Velocidade de ponta conta com os 220Km/h às 4000rpm em plano, a descer chega a tocar nas 4400rpm e a velocidade já não falo, claro de ponteiro.
Comportamento podia ser melhor a traseira em AE tem algumas oscilações, nada que não se resolva com umas molas eibach, mesmo assim o A3 TDI 130 é sempre mais certinho.
Valor de compra no mercado de usados um exagero, se for em stand de 2001 chegam a pedir + de 21.000eur, e quase todos com 90.000Kms, eu desconfiava...
Atenção que existem duas versões uma de Março de 2001 até Agosto 2001, onde os bancos em pele, a caixa de cds, sensor de chuva e luz,ESP, e alarme não fazem parte do equipamento, que só foi posto a venda numa 2ª versão a partir de Agosto de 2001 e com um preço superior (692cts).
O melhor mesmo é comprar a particular e oferecer valores por um modelo de 2001 entre os 16/18.000eur.
Boa sorte!
citação:Originalmente colocada por RScupra
É um carro que faz inveja a muitos, quer pelo estilo que impoe, quer pelas performances!
É dotado do melhor bloco da VW onde oferece 150cv. As jantes Santa Monica de 17 e os Farois de Xenon juntos com os bancos Recaro fazem delicias ao veradeiro apreciador da maquina![8D]
é verdade as 17" santa-Monica assenta bem juntamente com o xenon e recaro[B)][B)]
AlexandreSantos
Membro ativo
Grande Máquina
zerorpm
Membro participativo
citação:Originalmente colocada por RScupra
É um carro que faz inveja a muitos, quer pelo estilo que impoe, quer pelas performances!
É dotado do melhor bloco da VW onde oferece 150cv. As jantes Santa Monica de 17 e os Farois de Xenon juntos com os bancos Recaro fazem delicias ao veradeiro apreciador da maquina![8D]
Gostava de ter um...
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