Golf ou Bravo?

Se

- só te interessas pela estética
- és do contra
- és mulher
- és do contra
- queres um carro de engate
- és do contra
- souberes quantas MAFs já pifaram a nível mundial

então vai para o Bravo.

Alguma vez tocas-te num bravo?

Para se ter uma opinião fundada é preciso ter argumentos válidos não é deitar abaixo só porque não se gosta ou dizer que os vag's é que são bons, quando na verdade quem os compra é só para dizer aos amigos têm vergonha de dizer ah tenho um italiano.
 
Obrigado a todos pela prontidão das respostas.

Pois... Já sabia que ia ter opiniões de apaixonados da Fiat e de apaixonados do vw, cada uma a dizer menos bem da outra. Ainda assim escrevi o post, porque não conheço ninguém que tenha um Bravo e, como tal, ainda não entrei em nenhum. Vou seguir os conselhos e fazer um TD.

Em termos de resposta em baixa-rotação e em termso de consumos, como podem caracterizar os dois blocos?

Obrigado
 
Umgolf é um golf....
sem olhar a mais nenhum aspecto, o valor da retoma do golf é muiiiiiiiiiito maior que o bravo....
A FIAT é uma marca conhecida por não dar problemas -lol
Já tive fiat...
Posso dizer Fiat sucks....
QQ carro menos FIAT.
 
Obrigado a todos pela prontidão das respostas.

Pois... Já sabia que ia ter opiniões de apaixonados da Fiat e de apaixonados do vw, cada uma a dizer menos bem da outra. Ainda assim escrevi o post, porque não conheço ninguém que tenha um Bravo e, como tal, ainda não entrei em nenhum. Vou seguir os conselhos e fazer um TD.

Em termos de resposta em baixa-rotação e em termso de consumos, como podem caracterizar os dois blocos?

Obrigado

Só conheço o 1.9tdi, mas nesses 2 aspectos acho dificil o jtd ganhar.
 
Boa tarde,

Este é o meu post de estreia, mas desde já há muito tempo que aprendo bastante com as vossas interessantes discussões.

Estou prestes a trocar de carro e precisava que me ajudassem. Por ser um carro profissional a minha escolha está limitada à pré-selecção da empresa – Golf V 1.9tdi GT ou o Bravo 1.9jtd 120cv Emotion (como não estamos em Portugal não existe o moderno 1.6 de 120cv).

Entre os meus colegas a escolha é consensual, Golf. Mas para mim, embora lhe reconheça inúmeros créditos, não me enche as medidas.... Acho que é por causa dos interiores, pois tenho preferência por interiores mais “vivos”, o que não é definitavamente o caso do golf.

Queria escolher o Bravo, mas tenho receio que daqui por algum tempo apareçam os primeiros problemas e os meus colegas começem... “Nós avisámos. Devias ter escolhido o Golf, porque é mais fiável, porque o motor aguenta mais, porque os interiores não fazem barulhos, etc, etc.

Acrescento, que o carro será para andar a maior parte do tempo em trânsito de cidade (com muito movimento) e algumas viagens em AE, imagino uns 250km semanais, em média.

Posto isto, gostava muito que me dessem o vosso contributo, para que não me venha a arrepender da escolha.

Muito obrigado.

O Bravo 1.9jtd 120cv n existe.

Existe sim, o 1.6 multijet 105 e 120cv e 1.9 multijet 150cv

Eu gosto do Bravo. Tenho um[:p]

Mas é o 1º Fiat que tenho por isso não me chamem de tendencioso[:D]
 
Farfus,

Curiosamente, tu é que em cada post que tens oportunidade metes os italianos lá em cima. Não sei se tem alguma coisa a ver com o teu avatar ou não...
O que eu vejo aqui é um dizer mal da fiabilidade do Golf, quando isso é das coisas mais absurdas que se podem dizer.

Mas se quiseres alguns factos:

- O Golf nas suas diversas gerações foi sempre a referência do seu segmento. A Fiat foi muitas vezes referenciada no segmento, mas pelos piores motivos.

- Vê quanto vale um Golf III e o Fiat equivalente da altura. Já agora, aproveita e vê qual os estado de conservação médio de cada um.

- Pelos motivos anteriores, vê quantos Golf se vendem na Europa e depois vê quantos Fiat equivalentes se vendem.


Quer os fãs da Fiat gostem ou não, enquanto o Golf tem sido nas suas diversas encarnações a bitola para a concorrência, a fiat tem andado a reboque.
A imagem mais jovem da Fiat já não é de agora, mas o que acontece é algo tão simples quanto isto:
Compras um Fiat novo e achas-lhe imensa piada. Ao fim de 5 anos a piada foi-se (outras novidades sairam) e tens um carro antigo.

O Golf aposta na sobriedade e em linhas que nunca sendo inovadoras, também não rompem com a imagem que existe da marca, o que faz com que pareçam envelhecer mais lentamente.

Nota que eu até comecei por dizer que preferia o Golf, mas o importante era que o user escolhesse o carro que gostava e não o que os outros gostavam.

Mas também te digo que já estive dentro do Bravo novo e dentro do Golf V (onde já andei diversas vezes) e digo-te que o Golf tem uma construção muito superior, um ar muito mais adulto.

Resumindo e em bom português, o Bravo é interessante, mas tem de comer muitos danoninhos para chegar ao Golf (como um C4 também tem e eu até tenho um).
 
Não resumas o critério de escolha à fiabilidade. Como já alguém aqui disse, quando o Golf te (se) avariar serás vaiado e apupado.
Quando o Bravo te (se) avariar serás gozado por teres sido avisado.

Em bom rigor, o Golf tem melhores materiais interiores e tem melhor montagem. De qualquer modo, ainda que o Bravo seja "fraco" neste item, está bastante acima da média.

O Golf perde seguramente na estética, onde o Bravo simplesmente arrasa... não dá a miníma hipótese, até as vacas sabem isso (http://www.youtube.com/watch?v=XmdTAVUyXpI)
Claro está que a Cornélia apenas tem uma perspectiva do exterior...[:D]

P.S. Salvo o erro, já está disponível em Portugal o 1.6 Multijet de 120cv...com aquela curva de binário fantástica!
 
Última edição:
Melhor chassis (suspensão multilink traseira), melhores interiores, perde nesta motorização, mas ganha em consumos e se compararmos valores de retoma de veiculos da mesma altura, o Golf ganha.

Agora imagina com o VI! [:cool:]

Não concordo de forma alguma com os 'melhores interiores'. Tem coisas melhores, tem coisas piores. ...no geral, também neste nível prefiro o Bravo.


Nas retomas, tudo que o que seja VAG ganha.
Contudo, faço parte das pessoas que acredita (e defende) que se adquire um veículo para gozar pelo menos 4 ou 5 anos e que isso não pode de forma alguma estar condicionado pelos mais ou menos 1000 euros que se perdem quando chega o momento da trocá-lo.

Quanto ao VI, não me posso pronunciar pois ainda não o experimentei.

Michael
 
O Bravo é daqueles automóveis que promete muito no papel, mas na prática pouco oferece.

Tive para compar um, mas em comparação com o Leon, perdeu.
A estética, ao contrario do que dizem não é nada de transcendente. Acho o Astra GTC ou o leon, bem mais velhos, muito mais equilibrados esteticamente.

Em termos de qualidade de construção anda ela por ela com o Leon, e francamente pior que o Golf.

O 1.9 TDI é talvez o mais fiavel do mercado. varios são o que por aí circulam com mais de 500.000km!
As Maf que rebentam deve-se mais ao mau uso, que outra coisa...

Efectivamente, o Golf. Se for o VI, então é referência, com uma qualidade semelhante a que se encontra num Passat, ou até melhor...

Além disso (se é que é importante), daqui a 7 ou 8 anos o Fiat vale próximo de ZERO e o Golf ainda dá para uns bons trocos...
 
Acho piada a estes posts.Ahhh e tal, queria comprar um fiat mas os meus amigos maquiavelicos estão a tentar-me para o lado negro.....Meu caro, compra o que achares melhor e borrifa-te para os outros. Foi o que eu sempre fiz!!! gostas mais do fiat, então compra o fiat e prontoooo...(a vida é curta e demasiado complicada para perdermos tempo a atormentar-nos com aquilo que os outros possa pensar).
 
O Bravo é daqueles automóveis que promete muito no papel, mas na prática pouco oferece.

Tive para compar um, mas em comparação com o Leon, perdeu.
A estética, ao contrario do que dizem não é nada de transcendente. Acho o Astra GTC ou o leon, bem mais velhos, muito mais equilibrados esteticamente.

Em termos de qualidade de construção anda ela por ela com o Leon, e francamente pior que o Golf.

O 1.9 TDI é talvez o mais fiavel do mercado. varios são o que por aí circulam com mais de 500.000km!
As Maf que rebentam deve-se mais ao mau uso, que outra coisa...

Efectivamente, o Golf. Se for o VI, então é referência, com uma qualidade semelhante a que se encontra num Passat, ou até melhor...

Além disso (se é que é importante), daqui a 7 ou 8 anos o Fiat vale próximo de ZERO e o Golf ainda dá para uns bons trocos...

Não digas essas coisas que vais levar na cabeça!!!! [:D]
 
Pelos motivos anteriores, vê quantos Golf se vendem na Europa e depois vê quantos Fiat equivalentes se vendem

Claro que golf's à muitos é marca do povo tudo quer um vw, e para quê? não valem nada para mim nem dado, ter um carro só por ter porque os outros batem palmas, naa!!!
E eu só tou a ver as coisas como são na realidade não tenho golf nem bravo não gosto de nenhum e já tive a opurtunidade de andar nos 2.
 
O Bravo é daqueles automóveis que promete muito no papel, mas na prática pouco oferece.

Tive para compar um, mas em comparação com o Leon, perdeu.
A estética, ao contrario do que dizem não é nada de transcendente. Acho o Astra GTC ou o leon, bem mais velhos, muito mais equilibrados esteticamente.

Em termos de qualidade de construção anda ela por ela com o Leon, e francamente pior que o Golf.

O 1.9 TDI é talvez o mais fiavel do mercado. varios são o que por aí circulam com mais de 500.000km!
As Maf que rebentam deve-se mais ao mau uso, que outra coisa...

Efectivamente, o Golf. Se for o VI, então é referência, com uma qualidade semelhante a que se encontra num Passat, ou até melhor...

Além disso (se é que é importante), daqui a 7 ou 8 anos o Fiat vale próximo de ZERO e o Golf ainda dá para uns bons trocos...
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Nem mais... Tudo dito!apr:)
 
Claro que golf's à muitos é marca do povo tudo quer um vw, e para quê? não valem nada para mim nem dado, ter um carro só por ter porque os outros batem palmas, naa!!!
E eu só tou a ver as coisas como são na realidade não tenho golf nem bravo não gosto de nenhum e já tive a opurtunidade de andar nos 2.

Aqui demonstraste um misto de ignorância com pouca maturidade.

Tu achas que alguma marca consegue a notoriedade de um produto como o Golf ao longo de décadas porque não valem nada, são carros do povo e os outros batem palmas ? :confused:

Que tu não gostes do golf é uma opinião 100% aceitável, agora negar a qualidade do Golf, ainda por cima metendo um Fiat no outro lado da balança só pode ser gozo.

Eu não tenho nenhum golf nem estou a pensar comprar nenhum, mas não lhe nego as excelentes qualidades, porque isso é absurdo.

Quando saires da tua 'italo-mania' vais ver que existem mais cores no mundo.
 
Umgolf é um golf....
sem olhar a mais nenhum aspecto, o valor da retoma do golf é muiiiiiiiiiito maior que o bravo....
A FIAT é uma marca conhecida por não dar problemas -lol
Já tive fiat...
Posso dizer Fiat sucks....
QQ carro menos FIAT
.


É engraçado posso dizer a mesma coisa mas trocando a palavra FIAT e colocando VW. Já tive um Golf e jurei para nunca mais.


barrapinto já viste que daqui não levas nada, cada um puxa a brasa há sua sardinha.
 
Que cambada de fanaticos, aposto que nem leram o post inicial do rapaz. Em vez de tentarem denegrir o produto de que nao gostam tentem antes mostrar o que de bom tem o modelo da vossa preferência.
 
Quando saires da tua 'italo-mania' vais ver que existem mais cores no mundo.

Não vale a pena falar com pessoas que percebem de carros tanto como eu de azeitonas.
Eu não preciso de sair da italo-mania eu aqui em casa até tenho carros sem ser alfa, até te dou o exemplo de uma bmw 320d pack M aquilo anda que se farta só tenho que dizer bem dela, se o golf fosse bom não tinha problema nenhum em comprar um.

Mas pronto quem desdenha quer comprar, não é rca33?
 
Alguma vez tocas-te num bravo?

Para se ter uma opinião fundada é preciso ter argumentos válidos não é deitar abaixo só porque não se gosta ou dizer que os vag's é que são bons, quando na verdade quem os compra é só para dizer aos amigos têm vergonha de dizer ah tenho um italiano.
Não pá, nunca me "toquei" num Bravo, acho que isso seria de extremo mau gosto para com o dono. :(
 
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