Front Wheel Drive Drifting

[Nuno156]

É indiscutível que o tipo tem boas mãos...mas quanto ao método para fazer o drift, esse não é em condições propriamente normais a meu ver:
1 - durante todo o vídeo, o veículo tem jantes de ferro montadas no eixo traseiro, enquanto no final no estacionamento já surge com jantes iguais às da frente;
2 - Essa mudança deverá certamente significar que foram montados atrás pneus de qualidade duvidosa para deixar a traseira solta;
3 - os drifts são sempre em piso molhado, reforçando a ideia de os pneus traseiros serem muito duvidosos pela extrema facilidade com que "perde" a traseira;
4 - Em condições normais duvido que isto fosse possível, da forma como se vê, se os pneus fossem em condições e com piso seco.
5 - E a meu ver torna-se óbvio que o carro não estava em condições de circular no dia-a-dia, em virtude da tal troca das jantes, e certamente dos pneus, porque nessas condições não podia circular em curva a mais de 20km/h...

Mas que é bonito de ver é, e que o tipo tem muita perícia também não se questiona...

A razão de ser à chuva com pneus carecas é só uma:
Consegues fazer o slide a velocidade mais baixa.

Logo: mais seguro.

Escusas de arriscar a vida estupidamente (tua e dos
outros que andam na estrada), como os do M5.

Certo?

 

[Ecoflex]

Então? Resumo rápido sff.

Tens aqui o link da noticia:

Georgian BMW M5 Street Drifter Giorgi Tevzadze Reportedly Dies in Crash - Carscoops

 

[DigCb]

Nos vídeos eram sempre 2 ou 3 gajos (um a conduzir, outros a filmar à pendura e/ou
na rua).
Quando um deles se espeta contra uma árvore, não morre apenas o gajo que conduz...

Tens aqui o link da noticia:

Georgian BMW M5 Street Drifter Giorgi Tevzadze Reportedly Dies in Crash - Carscoops

Obrigado pela info.