Formula 1 2026

[rcontra]

Não é não, tu é que tens razão, o Mercedes está pelo menos 2 segundos à frente de todos os outros... até uma criança vencia com aquilo...

Então o Mercedes não esteve muito à frente dos outros grande parte do campeonato?
E mesmo agora é sempre dos carros mais rápidos.
No inicio do campeonato já se adivinhava (ou sabia mesmo) que um dos 2 pilotos da Mercedes ia ser campeão, por isso não sei onde está a surpresa!

 

[Afcivic]

Então o Mercedes não esteve muito à frente dos outros grande parte do campeonato?
E mesmo agora é sempre dos carros mais rápidos.
No inicio do campeonato já se adivinhava (ou sabia mesmo) que um dos 2 pilotos da Mercedes ia ser campeão, por isso não sei onde está a surpresa!

A surpresa é só a fingir...

 

[Omega]

Why Russell feels 'like a golfer changing his swing'

Ahead of the Belgian Grand Prix, George Russell detailed why he has found it challenging to maximise the performance of his Mercedes.

www.formula1.com

“Este ano, vimos muitas tendências que indicam que meu estilo não se adapta bem ao que a unidade de potência e os pneus precisam, e estamos precisando adaptar a configuração para algo que eu nunca usei antes.”

"Isso meio que me força a dirigir de forma mais consciente do que subconsciente, o que também é um ponto negativo. Espero estar passando por um período de aprendizado intenso antes de poder aproveitar esses aprendizados."

"Acho que é como um jogador de golfe mudar seu swing – provavelmente vai dar um pequeno passo para trás primeiro, e depois você reaprende esse novo swing e fica melhor. É mais ou menos assim que me sinto agora."

Quem nada percebe, divaga, critica, diz mal, ...
Quem percebe, explica. E aceita.
Para o ano será melhor.

 

[Diamondplus]

Então o Mercedes não esteve muito à frente dos outros grande parte do campeonato?
E mesmo agora é sempre dos carros mais rápidos.
No inicio do campeonato já se adivinhava (ou sabia mesmo) que um dos 2 pilotos da Mercedes ia ser campeão, por isso não sei onde está a surpresa!

Tem juízo!

Tens o Russel com 3 vitórias, depois tens o Norris e Max com 2 vitórias cada, e depois Hamilton e Leclerc com 1 vitória.

O campeonato está equilibradíssimo, não fosse o Antonelli o único a fazer a diferença este ano como piloto.

Longe de ser aqueles anos de domínio da Red Bull, onde davam 1 segundo por volta a toda a gente, isso sim, eram só facilidades...

 

[ClioIIIRS]

Por n razões tenho acompanhado menos atentamente este campeonato.

Quais acham as razões pelas quais o Russell está tão longe do Kimi em termos pontuais?

Eu diria que é um misto de fatores e emocionalmente o George está destruído há largos meses, mas que % vocês atribuiriam a menos talento que o Kimi? E quanto ao carro, houve diferenças nalgumas corridas? Quais?

Tenho poucas certezas e muitas dúvidas.

PS: Nada disto é uma tentativa de de diminuir a época do Kimi. Ng é campeão apenas por sorte, muito menos com 20 anos acabados de fazer e com um colega de equipa bem mais experiente e que os dados pré 2026 nos dizem que é um piloto bastante bom logo ali na categoria logo abaixo dos melhores da grid como o Max, Lewis e Charles. Há um ano e meio atrás até diria que não é pior que o Norris.

Aliás provavelmente eu até diria que era melhor (nessa altura o Piastri estava à frente dele no campeonato).

 

[Jewel]

O Russell é inclusivamente melhor que o Hamilton, provou-o na Mercedes ao lado do Hamilton. É de facto estranho. Isto não é estar a retirar mérito ao Antonelli mas que é estranho é.

 

[Afcivic]

Por n razões tenho acompanhado menos atentamente este campeonato.

Quais acham as razões pelas quais o Russell está tão longe do Kimi em termos pontuais?

Eu diria que é um misto de fatores e emocionalmente o George está destruído há largos meses, mas que % vocês atribuiriam a menos talento que o Kimi? E quanto ao carro, houve diferenças nalgumas corridas? Quais?

Tenho poucas certezas e muitas dúvidas.

PS: Nada disto é uma tentativa de de diminuir a época do Kimi. Ng é campeão apenas por sorte, muito menos com 20 anos acabados de fazer e com um colega de equipa bem mais experiente e que os dados pré 2026 nos dizem que é um piloto bastante bom logo ali na categoria logo abaixo dos melhores da grid como o Max, Lewis e Charles. Há um ano e meio atrás até diria que não é pior que o Norris.

Aliás provavelmente eu até diria que era melhor (nessa altura o Piastri estava à frente dele no campeonato).

Ele proprio já respondeu, não se adaptou tão bem a este nova forma de usar estes carros, e o Kimi adaptou-se melhor, o carro foi de tal forma superior no inicio do ano que deu para tudo, não fossem alguns problemas de fiabilidade que a coisa já estaria resolvida ao tempo.
A Mercedes andou a gerir todo o ano, deu para perceber isso quando até recebeu um ADUO, já há algum tempo que apenas está focada na proxima epoca, pois já ganhou o campeonato há muito tempo, até ao fim do ano vai mostrar todo o potencial que tinha guardado, pode chegar ou não para bater os outros, mas o objetivo já está conseguido.

 

[ClioIIIRS]

Ele proprio já respondeu, não se adaptou tão bem a este nova forma de usar estes carros, e o Kimi adaptou-se melhor, o carro foi de tal forma superior no inicio do ano que deu para tudo, não fossem alguns problemas de fiabilidade que a coisa já estaria resolvida ao tempo.
A Mercedes andou a gerir todo o ano, deu para perceber isso quando até recebeu um ADUO, já há algum tempo que apenas está focada na proxima epoca, pois já ganhou o campeonato há muito tempo, até ao fim do ano vai mostrar todo o potencial que tinha guardado, pode chegar ou não para bater os outros, mas o objetivo já está conseguido.

Ele pode não estar a ser 100% transparente por n razões.

Principalmente por questões contratuais. Provavelmente nunca vamos saber de toda a história, mas confesso que por mais mérito o Kimi tenha tudo isto me fez imensa confusão.

Ainda para mais, mesmo que o Kimi tivesse realmente muito mais talento, nos carros deste ano não consegues (ou pelo menos não conseguias no início da época) ir tão ao limite em certas curvas pq o carro estava a carregar. Ou seja, carros iguais em teoria dariam sempre resultos muito aproximados.

Aliás no geral isto tem sido verdade, basta ver o quão comum têm sido os 8 carros das 4 melhores equipas no top8 nas qualis. E normalmente com colegas de equipa a 1 a 2 décimas entre si, quanto não é até menos que 1 décima.

 

[Afcivic]

Sim, mas o Russel alem do azar em termos de fiabilidade também teve uns quantos erros quando sentiu a pressão. O Kimi parece muito mais consistente, apesar da idade.

 

[ClioIIIRS]

Sim, mas o Russel alem do azar em termos de fiabilidade também teve uns quantos erros quando sentiu a pressão. O Kimi parece muito mais consistente, apesar da idade.

O normal até seria o contrário. Em teoria.

Mas talvez pelos anos até lá chegar e por ter mais noção que podia ser a única hipótese de ser campeão acabou por sentir mais essa pressão.

Já o Kimi sente menos pressão se sentiu talvez que tinha menos a perder. Isso ajuda. O stress só complica...


Será que o Kimi a dada altura foi "ajudado" face ao Russel? Ou é teoria da conspiração? Ou seja, em termos de carro digo. Acertos de aero, suspensão, modos de motor etc.

 

[Afcivic]

Duvido dessa ajuda, simplesmente o Kimi sente-se mais à vontade neste monolugar, para mim é só isso... Como já alguém disse aqui, o facto de não se andar tanto no limite ajuda quem não tem tanta experiência...

 

[Omega]

 

[Ratcher]

@ClioIIIRS Eu acho que também é fruto do estilo de condução que estas regulações exigem. Suponho que tenha dado melhor fit ao Antonelli que ao Russell.

 

[Celsius]

Desaprendeu de conduzir ali pela China entre a sprint race e a qualificação. Até aí só tinha dado George.

Agora a sério, é um caso de estudo.

Acredito que tenha sido um misto de dificuldade de progressão na adaptação a uma forma de condução anti-natura de um carro de corridas e algures a meio do ano a parte mental sobrepôs-se.

Mesmo com aquelas dificuldades a esta altura já devia estar melhor não fosse essa parte mental.

Tem que fazer o reset para 27.

 

[Omega]

Desaprendeu de conduzir ali pela China entre a sprint race e a qualificação. Até aí só tinha dado George.

Agora a sério, é um caso de estudo.

Acredito que tenha sido um misto de dificuldade de progressão na adaptação a uma forma de condução anti-natura de um carro de corridas e algures a meio do ano a parte mental sobrepôs-se.

Mesmo com aquelas dificuldades a esta altura já devia estar melhor não fosse essa parte mental.

Tem que fazer o reset para 27.

Ele já falou sobre isso...

Publicar no tópico 'Formula 1 2026'

27 de Outubro de 2026

Why Russell feels 'like a golfer changing his swing'

Ahead of the Belgian Grand Prix, George Russell detailed why he has found it challenging to maximise the performance of his Mercedes.

www.formula1.com

“Este ano, vimos muitas tendências que indicam que meu estilo não se adapta bem ao que a unidade de potência e os pneus precisam, e estamos precisando adaptar a configuração para algo que eu nunca usei antes.”

"Isso meio que me força a dirigir de forma mais consciente do que subconsciente, o que também é um ponto negativo. Espero estar passando por um período de aprendizado intenso antes de poder aproveitar esses aprendizados."...

• Omega

 

[Celsius]

Ele já falou sobre isso...

Publicar no tópico 'Formula 1 2026'

27 de Outubro de 2026

Why Russell feels 'like a golfer changing his swing'

Ahead of the Belgian Grand Prix, George Russell detailed why he has found it challenging to maximise the performance of his Mercedes.

www.formula1.com

“Este ano, vimos muitas tendências que indicam que meu estilo não se adapta bem ao que a unidade de potência e os pneus precisam, e estamos precisando adaptar a configuração para algo que eu nunca usei antes.”

"Isso meio que me força a dirigir de forma mais consciente do que subconsciente, o que também é um ponto negativo. Espero estar passando por um período de aprendizado intenso antes de poder aproveitar esses aprendizados."...

• Omega

Eu sei.

Por isso é que evidenciei que no inicio não aparentava ter dificuldades, bem como que, por esta altura, isso já devia estar ultrapassado num piloto de topo e indiquei a minha teoria quanto a isso não se ter verificado, ainda para mais tratando-se de um monolugar que teve níveis elevadíssimos de desemprenho ao longo do ano.

 

[Ratcher]

Desaprendeu de conduzir ali pela China entre a sprint race e a qualificação. Até aí só tinha dado George.

Agora a sério, é um caso de estudo.

Acredito que tenha sido um misto de dificuldade de progressão na adaptação a uma forma de condução anti-natura de um carro de corridas e algures a meio do ano a parte mental sobrepôs-se.

Mesmo com aquelas dificuldades a esta altura já devia estar melhor não fosse essa parte mental.

Tem que fazer o reset para 27.

O formato da pista, as abordagens às curvas, podem ser mais ou menos críticos associados ao estilo de condução.

 

[Celsius]

O formato da pista, as abordagens às curvas, podem ser mais ou menos críticos associados ao estilo de condução.

Nada contra, especialmente no contexto de condução dos carros atuais.

Também por isso isso que ele tinha que se adaptar e não conseguiu. Teve regra geral em quase todos os circuitos, níveis de desempenho bastante inferior.

 

[Omega]

 

[Diamondplus]

Estava esta imagem num post no facebook e há lá um tipo que escreve "Max Verstappen"... hehe, o que é certo é que é a resposta que tem mais gostos, destacada...