topspeedPT
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Fórmula 1 2023
- Iniciador de tópicos Diamondplus
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330i
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MaxVerstappen
Membro participativo
Não necessariamente.
Como já foi dito aqui várias vezes, a Mercedes só teve o sucesso que teve porque levava sacos de dinheiro e um avanço no desenvolvimento do motor que era impossível a qualquer equipa lá chegar. Para além de uma equipa afinadinha pelo Brawn!
A nível aerodinâmico nunca foram nada de especial. O segredo deles era o motor que injustamente tinham.
O Hamilton viu-se grego para bater os colegas.
Sem esta vantagem, os títulos tinham ido para quem os estava a ganhar nos últimos anos: Ferrari e Red Bull, que são as duas melhores equipas desta nova era também!
Sem vigarices, desde 2007 que era tudo da Ferrari e Red Bull (salvo Brawn).
O Toto não tem mãozinhas para colocar a Mercedes a ganhar outra vez, nunca teve.
E o Hamilton já não tem idade para reconstruir nada e em breve é comido pelo Russell.
Última edição:
MaxVerstappen
Membro participativo
A sorte da Mercedes actualmente é que a Ferrari só sabe fazer asneiras e a Aston Martin insiste em ter lá o Lance.
Enfim...
Enfim...
Porque é que achas que o Horner quis renovar a todo o custo com o Adrian Newey para apanhar os novos carros de 2026?
Porque o segredo está ali. Quer se queira, quer não se queira, não existe mais nenhum como ele.
Vamos chegar a 2026, e o carro com melhor aerodinâmica vai ser o Red Bull, mas é que não tenho a menor sombra de duvidas, é 100% certinho.
A unica coisa que pode lixar a Red Bull é o novo motor, mas parece-me que se estão a preparar bem nesse aspeto.
mundano
Piloto do carago
Insiste em ter lá o Lance? A Aston Martin só existe como a conhecemos porque está lá o Lance.
MaxVerstappen
Membro participativo
Certo, concordo em absoluto e sou admirador do pai por ter feito o que fez e pelo bom gosto automóvel!
Mas se quiserem vencer alguma coisa, o Stroll pai vai ter de fazer o que o Thanos fez à filha! [
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mundano
Piloto do carago
Não vejo como isso possa acontecer.Certo, concordo em absoluto e sou admirador do pai por ter feito o que fez e pelo bom gosto automóvel!
Mas se quiserem vencer alguma coisa, o Stroll pai vai ter de fazer o que o Thanos fez à filha! [
Repara que se o interesse fosse apenas entreter o filho, teria continuado a mandar uns cobres para a Williams e o filho andava por lá.
O investimento na racing point, a contratação de companheiros super experientes que podem servir até de mentores para o filho, etc.. etc... Tudo está feito com um propósito. A não ser que o Stroll pai tenha dificuldades financeiras e tenha que abrir mão do controlo, não me parece que o Stroll filho vá sair da grelha.
Além disso o Lance este ano está a fazer uma época completamente deprimente, não sei se pela brutal pressão de lidar com o nível de performance do Alonso, que nitidamente chega a esta fase da carreira muito mais competitivo do que o Vettel, ou se pelo acidente que teve no início da época, ou por não se adaptar ao desenvolvimento do carro, mas ele já teve épocas e momentos em que provou que é muito melhor do que o que tem mostrado. Não é propriamente um Latifi ou um Mazepin.
allstarfabio
Membro histórico
Última edição:
MaxVerstappen
Membro participativo
O Lance tem algum talento mas ao lado do Alonso... O problema é sempre o termo de comparação! É como o Max e os colegas...
E o Stroll pai, como dizes, está altamente empenhado em fazer da Aston Martin uma enorme marca na F1 e fora dela, não está ali para entreter o filho!
Ele e um conjunto de investidores liderados por ele, compraram a Aston Martin para a tornar numa marca de sucesso! E ande por onde andar, se o quiser atingir vai ter de trocar o Lance.
E o Stroll pai, como dizes, está altamente empenhado em fazer da Aston Martin uma enorme marca na F1 e fora dela, não está ali para entreter o filho!
Ele e um conjunto de investidores liderados por ele, compraram a Aston Martin para a tornar numa marca de sucesso! E ande por onde andar, se o quiser atingir vai ter de trocar o Lance.
MaxVerstappen
Membro participativo
Estava agora a pensar nas equipas vencedoras dos últimos anos e, sem maroscas, desde o Schumacher que era tudo corrido a vitórias da Ferrari ou Red Bull, salvo dois anos do Alonso e aquele milagre do Brawn!
Ou seja, isso de os regulamentos mudarem a equipa vencedora é um bocado mito nos anos que correm!
Ou seja, isso de os regulamentos mudarem a equipa vencedora é um bocado mito nos anos que correm!
Omega
Membro histórico
Diamondplus
Membro histórico
Não é bem assim, depois do Shumacher deu McLaren e Ferrari, depois Brawn com um crescendo de forma da Red Bull, depois tiveste 3 equipas a lutar pelo título, que foram a McLaren, Ferrari e Red Bull, depois com o fim dos motores a combustão e o aparecimento da era híbrida só deu Mercedes, com a Ferrari a incomodar em 2018 até certo ponto e em 2021 a Red Bull quando a FIA pelas regras fizeram alterações profundas na parte traseira dos fundos planos, retirando a grande vantagem da Mercedes. Em 2022 com a introdução de novos monolugares de outra geração, foi a Red Bull que encontrou o chocapic.
Geralmente é por ciclos, o que não quer dizer que uma equipa não faça bem o trabalho de casa duas vezes seguidas.
MaxVerstappen
Membro participativo
Sem as tais vantagens escondidas a McLaren nunca tinha ganhado nada e a Mercedes também tenho sérias dúvidas!
MaxVerstappen
Membro participativo
Diamondplus
Membro histórico
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O que está à vista de todos mas que todos têm receio de dizer:
A quebra da Mercedes começou quando um piloto ficou mais preocupado com a sua imagem em termos de "moda" que a sua prestação dentro do carro. Piorou quando "obrigou" que os Silver Arrows tivessem de ser Black Arrows (black coiso e tal matter's e ajoelhando antes das corridas) O Crymilton (atualmente já todos o reconhecem) tem imenso talento para se queixar de tudo e mais um par de botas, e se as coisas correm mal é sempre por culpa de todos os outros, mesmo que já seja batido regularmente pelo colega de equipa. O Rosberg é que o topou bem, depois de ser campeão teve de sair... nunca mais o deixariam ganhar nada! Continua com o discurso que tem porque é a Sky que lhe paga para fazer aqueles discursos.
Há sempre aquela velha discussão de: Gostava de ver o "Crymilton" na Red Bull! Pois eu gostava de ver o Max na Mercedes, será que o carro é assim tão mau?????
A quebra da Mercedes começou quando um piloto ficou mais preocupado com a sua imagem em termos de "moda" que a sua prestação dentro do carro. Piorou quando "obrigou" que os Silver Arrows tivessem de ser Black Arrows (black coiso e tal matter's e ajoelhando antes das corridas) O Crymilton (atualmente já todos o reconhecem) tem imenso talento para se queixar de tudo e mais um par de botas, e se as coisas correm mal é sempre por culpa de todos os outros, mesmo que já seja batido regularmente pelo colega de equipa. O Rosberg é que o topou bem, depois de ser campeão teve de sair... nunca mais o deixariam ganhar nada! Continua com o discurso que tem porque é a Sky que lhe paga para fazer aqueles discursos.
Há sempre aquela velha discussão de: Gostava de ver o "Crymilton" na Red Bull! Pois eu gostava de ver o Max na Mercedes, será que o carro é assim tão mau?????
330i
Membro histórico
[
] []Algures ali num qualquer troço de uma qualquer estrada haviamos de estar alinhados! [
]Não direi que foi a mudança da côr ou a adesão ao wokismo da moda alinhando cegamente com o Hamilton, mas que colocar toda a carne num assador em final de vida, teve um preço elevado para pagar.
O outro foi a autêntica sangria feita no corpo técnico e de desenvolvimento da MB, e a arrogância do Toto e no geral de uma equipa que conquistou 4 ou 5 titulos consecutivos....
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Algures ali num qualquer troço de uma qualquer estrada haviamos de estar alinhados! [
Não direi que foi a mudança da côr ou a adesão ao wokismo da moda alinhando cegamente com o Hamilton, mas que colocar toda a carne num assador em final de vida, teve um preço elevado para pagar.
O outro foi a autêntica sangria feita no corpo técnico e de desenvolvimento da MB, e a arrogância do Toto e no geral de uma equipa que conquistou 4 ou 5 titulos consecutivos....
É tudo isso acrescido do peso da Sky sobre qualquer piloto do reino de sua majestade... Agora é mais difícil porque não conseguem decidir entre Lando, Russel ou Crymilton, até eles já começam a ter dificuldade em defender o indefensável. As considerações do "Tonto" Wolf sobre o Max são para ir às lágrimas, os numeros só interessam à wikipédia que ninguém lê, já os numeros do Crymilton é que são sérios e para ficar na história... "Nico, Lewis is faster then you..." "Valteri, Lewis is faster then you..."
MaxVerstappen
Membro participativo
- Estado