Fórmula 1 2023

Estado
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Diamondplus disse:
Cá estaremos quando o jogo mudar, para ver o alien que ele é... 🤣
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Isso foi já demonstrado até 2021, com a Mercedes sempre por cima e o Max a fazer milagres aqui e ali e a vencer 2021 com um carro inferior.

Prepara aí bem essa barriguinha porque o jogo não muda tão cedo a favor da Mercedes! Ainda vais sofrer uns anos valentes! Boa sorte! [:D]
 
MaxVerstappen disse:
Isso foi já demonstrado até 2021, com a Mercedes sempre por cima e o Max a fazer milagres aqui e ali e a vencer 2021 com um carro inferior.

Prepara aí bem essa barriguinha porque o jogo não muda tão cedo a favor da Mercedes! Ainda vais sofrer uns anos valentes! Boa sorte! [:D]
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"Milagres":

. Vencer em Spa...
. Escapar a penalização no Brasil
. Escapar a desclassificação na Arábia Saudita
. A magia de Abu Dhabi...
. Fora ainda todas as porcarias que fez durante a época...
 
Omega disse:
Classe, algo que nem toda a gente tem:

What are Piastri's thoughts on his incident with Hamilton?

'"He apologised and the stewards gave that a penalty. I can't ask for anything other than that.

"I think he just moved a bit too far to the right. But I think it's very easy to do in that corner, it's very narrow."​
https://www.facebook.com/photo/?fbid=726918632781964&set=a.211368344336998
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Entre eles está tudo bem, no entanto o pessoal por aqui anda todo espumado.
 
Ate perco a vontade de comentar neste topico... tanto fanboyismo.

Corrida interessante, se tirarmos o Max la da frente.[:D][:D]

Fiquei com pena do Tsunoda nao puder fazer a corrida em casa da equipa, foi pena.
Como tinha dito, Lawson a mostrar que nao ia ser uma rotunda para os outros pilotos, e sendo certo que e' uma pista mais facil que Zandvoort (quem nao se lembra do DeVries o ano passado aqui?) a verdade e' que teve um fim de semana que nao destoou dos outros.
Albon em grande forma esta epoca, esta feito um piloto muito bom - trata bem os pneus e depois e' um mestre a defender.

Pena pelo Piastri, ia a caminho de fazer uns pontitos, bem o Lewis a ir pedir desculpa, nao me parece que tenha sido de proposito, mas a verdade e' que ele corta a frente do Piastri. Incrivel como ambos conseguiram nao rodar naquela situacao.
 
Ciaox disse:
Mas estás com esperança que o jogo vai mudar?

O Max vai deixar de vencer quando desistir da Formula 1. Até lá é admirar a condução do homem, pois tão cedo não vão ver nada igual.
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A esperança é a última a morrer, lá para 2026 veremos, e de preferência que a sua equipa passe a ser a 3ª força, para ver os dotes de condução do alien... 😂
 
Ciaox disse:
Que enorme diferença de qualidade entre o Max e todos os outros. Obrigado por voltares a relembrar o fosso enorme que existe entre um alien, um sobredotado, o que lhe quiserem chamar, e todos os outros pilotos.
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Se me é permitido comentar, concordo parcialmente, pois neste momento é quase um oásis ver o MAx cometer um erro em pista, o que demonstra um crescimento face a épocas anteriores. E concordo parcialmente, porque na minha opinião há outro que se destaca no pelotão, o Alonso. Para mim são os 2 melhores pilotos atualmente e, se o Aston Martin tivesse mais homogeneidade ao longo da época, seriam o campeão e o vice-campeão com enorme probabilidade.

Uma coisa que ontem estranhei na corrida, a velocidade de ponta do 2º classificado com DRS vs o 1º, sem DRS. Ia o Sainz em 1º e o Max reportava, surpreendido, com o top speed do Ferrari. Depois de passar o Sainz, disparou e a corrida pelo 1º acabou, naturalmente. Mas depois, na luta entre Sainz, Perez e Leclerc, não percebi como é que este último nunca conseguiu chegar perto do Perez na fase em que tinha DRS e o outro não, e o tempo que o Perez mesmo como DRS levou a conseguir passar o Sainz. Posteriormente, o Leclerc colou-se quase imediatamente ao Sainz quando nunca o fez ao Perez.

Sendo que a reta é enorme e não há ali questões de carga ou turbilhão aerodinâmico que cause instabilidade, pensei que o carro com DRS limpasse facilmente o da frente. Há algum site que indique as top speed de cada monolugar na corrida?
 
mpereira disse:
Se me é permitido comentar, concordo parcialmente, pois neste momento é quase um oásis ver o MAx cometer um erro em pista, o que demonstra um crescimento face a épocas anteriores. E concordo parcialmente, porque na minha opinião há outro que se destaca no pelotão, o Alonso. Para mim são os 2 melhores pilotos atualmente e, se o Aston Martin tivesse mais homogeneidade ao longo da época, seriam o campeão e o vice-campeão com enorme probabilidade.

Uma coisa que ontem estranhei na corrida, a velocidade de ponta do 2º classificado com DRS vs o 1º, sem DRS. Ia o Sainz em 1º e o Max reportava, surpreendido, com o top speed do Ferrari. Depois de passar o Sainz, disparou e a corrida pelo 1º acabou, naturalmente. Mas depois, na luta entre Sainz, Perez e Leclerc, não percebi como é que este último nunca conseguiu chegar perto do Perez na fase em que tinha DRS e o outro não, e o tempo que o Perez mesmo como DRS levou a conseguir passar o Sainz. Posteriormente, o Leclerc colou-se quase imediatamente ao Sainz quando nunca o fez ao Perez.

Sendo que a reta é enorme e não há ali questões de carga ou turbilhão aerodinâmico que cause instabilidade, pensei que o carro com DRS limpasse facilmente o da frente. Há algum site que indique as top speed de cada monolugar na corrida?
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Haverá outras e mais rebuscadas explicações técnicas, mas se pensares no DRS apenas como um "não-travão aerodinámico", mesmo que o libertes, se não tiveres um motor mais potente que o teu adversário, a tarefa de ultrapassar complica-se e de que maneira.....
 
mpereira disse:
Se me é permitido comentar, concordo parcialmente, pois neste momento é quase um oásis ver o MAx cometer um erro em pista, o que demonstra um crescimento face a épocas anteriores. E concordo parcialmente, porque na minha opinião há outro que se destaca no pelotão, o Alonso. Para mim são os 2 melhores pilotos atualmente e, se o Aston Martin tivesse mais homogeneidade ao longo da época, seriam o campeão e o vice-campeão com enorme probabilidade.

Uma coisa que ontem estranhei na corrida, a velocidade de ponta do 2º classificado com DRS vs o 1º, sem DRS. Ia o Sainz em 1º e o Max reportava, surpreendido, com o top speed do Ferrari. Depois de passar o Sainz, disparou e a corrida pelo 1º acabou, naturalmente. Mas depois, na luta entre Sainz, Perez e Leclerc, não percebi como é que este último nunca conseguiu chegar perto do Perez na fase em que tinha DRS e o outro não, e o tempo que o Perez mesmo como DRS levou a conseguir passar o Sainz. Posteriormente, o Leclerc colou-se quase imediatamente ao Sainz quando nunca o fez ao Perez.

Sendo que a reta é enorme e não há ali questões de carga ou turbilhão aerodinâmico que cause instabilidade, pensei que o carro com DRS limpasse facilmente o da frente. Há algum site que indique as top speed de cada monolugar na corrida?
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Em Monza tinham o setup com menos downforce e quanto menos drag, menos beneficio se tira do DRS, ou por outras palavras, menor é o ganho com o DRS.
 
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