Fórmula 1 2022
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Diamondplus
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Diamondplus
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jattamasso
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Deverias colocar os carros todos à mesma escala;
Os MP4 são notoriamente menores...
]:
]
Mrodrigues
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SilverArrow
Moderador
Olha Olha. Foram testar alguma coisa depois das apresentações dos outros. [
]
Mais um conceito. Entradas de ar estilo McLaren, mas sidepodes elevados e com espaço por baixo.
Diria que este modelo será o que a Ferrari, Mercedes e RedBull vão usar.
E agora começo a ficar preocupado com a Mclaren, que parece ser a que está a aproveitar menos o efeito de chão. Ao terem feito um carro demasiado afunilado para trás, mas ao mesmo tempo mais largo à frente até ao chão.
De resto, uma asa da frente ainda mais complexa (em termos de curvas) do que se tem visto.
E a Alfa a manter o Pushrod.
]Mais um conceito. Entradas de ar estilo McLaren, mas sidepodes elevados e com espaço por baixo.
Diria que este modelo será o que a Ferrari, Mercedes e RedBull vão usar.
E agora começo a ficar preocupado com a Mclaren, que parece ser a que está a aproveitar menos o efeito de chão. Ao terem feito um carro demasiado afunilado para trás, mas ao mesmo tempo mais largo à frente até ao chão.
De resto, uma asa da frente ainda mais complexa (em termos de curvas) do que se tem visto.
E a Alfa a manter o Pushrod.
Celsius
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Olha Olha. Foram testar alguma coisa depois das apresentações dos outros. [
Mais um conceito. Entradas de ar estilo McLaren, mas sidepodes elevados e com espaço por baixo.
Diria que este modelo será o que a Ferrari, Mercedes e RedBull vão usar.
E agora começo a ficar preocupado com a Mclaren, que parece ser a que está a aproveitar menos o efeito de chão. Ao terem feito um carro demasiado afunilado para trás, mas ao mesmo tempo mais largo à frente até ao chão.
De resto, uma asa da frente ainda mais complexa (em termos de curvas) do que se tem visto.
E a Alfa a manter o Pushrod.
São designados como filming days.
Todos fazem e fazem mto bem até para fazer um pequeno teste de sistemas como qq pessoa sabe.
De resto o meu comentário era sobre as duvidas de conceito e sobre o artigo na citação que era este:
A Aston Martin espantou o mundo com a sua proposta. Um monolugar com uma filosofia diferente do que vimos com a Haas e a McLaren e que tem dado muito que falar. No entanto, surgem rumores que a Aston não está convencida da performance do seu novo carro e até uma versão B já está a ser preparada para o meio da temporada. Quem avança com esta hipótese é Giorgio Piola (Motorsport.com Itália), com eco no jornal AutoBild. De facto a Aston Martin apresentou um conceito diferente, com sidepods alongados, fugindo muito do desenho “garrafa de coca cola” que tem sido usado pela maioria das equipas, por melhorar o fluxo de ar para os componentes traseiros, como a asa e o difusor. Só o tempo confirmará o fundamento destes rumores, mas se forem confirmados é um péssimo arranque para a equipa que pretende dar o salto e aproximar-se do topo da tabela. A Aston Martin não quis esperar para colocar o carro em pista e foi a primeira a fazer um shakedown, supostamente para tentar entender algumas dúvidas que tinha e pelos vistos o resultado não terá sido do agrado dos engenheiros. A equipa tem agora pouco mais de uma semana para resolver os possíveis problemas.
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jattamasso
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Jesus, que carro medonho...
As asas são tão desproporcionais, que dói, só de olhar...[:vm)]
jattamasso
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Diamond, já compraste a biografia do Hamilton?
Parece que por Espanha, não está a causar lá muito boa impressão... parece que metade do livro versa sobre 2007...[][][]
Parece que por Espanha, não está a causar lá muito boa impressão... parece que metade do livro versa sobre 2007...[
][][]
Mrodrigues
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Temos aqui um carro "verdadeiro", sem aldrabices, correu mal e foram apanhados antes de tempo.
E, já o referi, acho estes carros bem mais interessantes do que os antecessores.
jattamasso
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Williams, mais um FIA showcar com a livery de 2022:sh)
Mrodrigues
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Tentei colocar aqui uma foto através do tlm, sem grande sucesso, mas também não há nada para ver. Cores bonitas.
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jattamasso
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Relativamente aos antecessores...conseguem a proeza de ser ainda mais feios;
A atual geração de F1, é a mais feia de sempre, nada se aproxima e nem de perto;
Mas as corridas poderão ser as melhores de sempre, transformando-se a discussão da estética completamente irrelevante;
Mas para já, e como não temos ainda os carros nas pistas, comento o óbvio, e o óbvio é que os carros são todos feios, feios feios...
jattamasso
Well-known member
Assim de relance parece um Vaillante de F1....:sh)
Será que os pilotos são o Steve Watson e o Michel Vaillant?