Ford Transit Drift

LOOOOL o k essa carrinha sofre xD
mas e' exclente, aconcelho vivamente a conduzirem um bicho desses, e' mt fixe ;)

Cumprimentos
 
Como disse á pouco no MSN ao Crimson...se a estrada esta sem oleo...quando a carrinha vai a endireitar-se...deiam uns kicks pa ela sair mais uma beca...

De resto...boa curtiçao tou a ver
 
Se é assim que vocês se divertem, a vossa vida dede ser uma seca bem frustrante.
Além disso, faço votos para que a polícia esteja lá atenta da próxima vez, para vos tirar a carta. Uma coisa é dar uma volta a uma rotunda e fazer uma pequena atravessadela. Outra coisa é andar ali voltas e voltas seguidas com pessoas a querer circular em segurança e ainda por cima chegar a pontos da vossa azelhice vos obrigar a fazer marcha-atrás numa rotunda e no fim pôr em filme e colocar na net.
Lamentável. Cresçam...
 
citação:Originalmente colocada por alfamaniaco

É pena é não saberem "driftar"...:D
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N ao vou tar a defender nem isso...mas com o piso como tava e numa rotunda (oleo dos carros etc)...e uma casca oca como aquela...nao deve ser facil...mas como disse talvez se aguentassem mais tempo...
 
Pah talvez se conseguisse fazer melhor não digo o contrário, mas tendo em conta factores que o vn já disse, não foi mau de todo.
 
citação:Originalmente colocada por Crimson

Pah talvez se conseguisse fazer melhor não digo o contrário, mas tendo em conta factores que o vn já disse, não foi mau de todo.
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É a tal cena...arriscar mas sem cair em exageros...partir direcçao ou qualquer cena num embate no passeio etc...mas talvez se consegui-se tirar mais qualquer coisita...em Transit nunca driftei..mas numa Sprinter 129cv (penso eu) aquilo faziamos o bairro todo da Ramada e Bons Dias (que conheces) a queimar pneu...tambem ao ter mais força e um melhor chassis ajudava..mas numa carrinha destas é preciso alguma loucura para chegar aos limites mesmo...

Ja agora qual a vel maxima dela ? a Sprinter ia aos 190 em plano...
 
citação:Originalmente colocada por _vn_power_

citação:Originalmente colocada por Crimson

Pah talvez se conseguisse fazer melhor não digo o contrário, mas tendo em conta factores que o vn já disse, não foi mau de todo.
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É a tal cena...arriscar mas sem cair em exageros...partir direcçao ou qualquer cena num embate no passeio etc...mas talvez se consegui-se tirar mais qualquer coisita...em Transit nunca driftei..mas numa Sprinter 129cv (penso eu) aquilo faziamos o bairro todo da Ramada e Bons Dias (que conheces) a queimar pneu...tambem ao ter mais força e um melhor chassis ajudava..mas numa carrinha destas é preciso alguma loucura para chegar aos limites mesmo...

Ja agora qual a vel maxima dela ? a Sprinter ia aos 190 em plano...
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Epá eu penso que aquilo é uma 2.5 com uns 60 ou 70 cavalos mas o kWr saberá melhor que eu, aquilo nós no ic19 pa passar dos 120 já foi tramado [}:)]
 
epah esta carrinha tem cerca d 67 cavalos ou coisa parecida...so consegui leva-la aos 130 mas dava um pouco</u> mais..
e eu proprio admito, e sou o 1º a dize-lo, k n sou nenhum condutor c kit d unhas, sou simplesmente um condutor normal..nem mais nem menos k os outros, talvez um pouco mais louco mas isso n tem a ver c conduçao xD
dps d arranjar um sitio pa treinar k o reis n gosta dakele sitio eu digo se ha evoluçao ou n xD

Cumprimentos
 
ah e n kerendo justificar a minha azelhice xD acreditem em mim qdo vos digo k essa rotunda e' um pouco complicada pk n e' mt grande e n e' perfeitamente redonda..ta mais virada po oval o k as vezes dificulta uma pouco pois pa ter uma certa velocidade a carrinha foge d frente :/

Cumprimentos
 
citação:Originalmente colocada por kWr

ah e n kerendo justificar a minha azelhice xD acreditem em mim qdo vos digo k essa rotunda e' um pouco complicada pk n e' mt grande e n e' perfeitamente redonda..ta mais virada po oval o k as vezes dificulta uma pouco pois pa ter uma certa velocidade a carrinha foge d frente :/

Cumprimentos
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Ai nota-se a falta de potencia que nao tive na Sprinter...porque se é preciso vel é so dar cheirinho no citiu certo...ai tinhas que entrar a abrir se nao nao havia nada pa ninguem...
 
Na hiace, de 75 cv, com piso molhado, normalmente faz-se em 3ª.Arranco em segunda e depois, com a ajuda da embraiagem,deixo o motor fazer rotação para aguentar 3ª.Assim tenho mais rotação nas rodas e faz-se melhor.MAs o piso tem que tar muito solto/escorregadio, caso contrário não há força! ;)
Não podes é fechar muito a trajéctoria, porque se não ficas parado com a roda de dentro a fazer burn.
Tens que começar a atravessar suavemente.
Confesso que nunca andei em rotundas a experimentar, normalmente é em zonas industriais e a referência é um meco. Na estrada uma atravessadela por outra faz-se, mas andar as voltas numa rotunda não é lá muito boa ideia pelas razões que já aqui apontaram!;)
Uma dificuldade que tenho é driftar para o lado contrário,ou seja, para a direita. Não consigo ser linear.
 
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