Ford Puma 2020

[MRFxpto]

Actualmente os 1,0 sejam 125 ou 155 cv têm uma bateria de 48v que vai regenerando energia das travagens, etc. e ajuda com um pequeno boost a obter essas potências ?

Não só nas travagens, também regenera quando largas o acelarador, isso nota-se porque o carro abranda. É um carro a gasolina com comportamento de um carro a gasóleo quer a desacelerar como a acelerar.

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[nto]

Actualmente os 1,0 sejam 125 ou 155 cv têm uma bateria de 48v que vai regenerando energia das travagens, etc. e ajuda com um pequeno boost a obter essas potências ?

Não, as potências em si já lá estão.

 

[MRFxpto]

Actualmente os 1,0 sejam 125 ou 155 cv têm uma bateria de 48v que vai regenerando energia das travagens, etc. e ajuda com um pequeno boost a obter essas potências ?

Não, as potências em si já lá estão.

Sim, notas diferença na aceleração em comparação com outros motores de baixa cilindrada a gasolina da concurrencia.
Faz um teste drive e compara que logo se nota a diferença em baixas rotações.
Foi o factor determinante na minha escolha. Tinha comparado com peugeot, hyundai, renault e vw.
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[nto]

Sim porém notas diferença na aceleração em comparação com outros motores de baixa cilindrada a gasolina da concurrencia.

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Claro que se nota.

Apenas a ideia foi que as potências obtidas, são oriundas e tão só do 1.0 Ecoboost em si. []

 

[MRFxpto]

Não testei honda mas dizem ser dos melhores motores em resposta sem ter alguma ajuda eletrica.

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[ARMIC]

Esta superposição de sistemas assusta um bocado. Quanto mais são, mais há coisas suscetíveis de dar barraca por uma pura questão aritmética..

Para lá do motor em si, que já é um bom amontoado de peças, há o sistema de desligamento de cilindro, o FAP e agora o MH- Não será que tb o peso disto tudo fará por si aumentar consumos que se poupam, só complicando no final ?

 

[MRFxpto]

Esta superposição de sistemas assusta um bocado. Quanto mais são, mais há coisas suscetíveis de dar barraca por uma pura questão aritmética..

Para lá do motor em si, que já é um bom amontoado de peças, há o sistema de desligamento de cilindro, o FAP e agora o MH- Não será que tb o peso disto tudo fará por si aumentar consumos que se poupam, só complicando no final ?

Isso já se sabe, quanto mais complexidade, mais susceptível de avarias.
Tudo que é hibrido está mais sujeito do que um somente ICE ou somente eletrico.
De qualquer maneira tem 7 anos de garantia, depois disso logo se vê.

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[ASOT]

Esta superposição de sistemas assusta um bocado. Quanto mais são, mais há coisas suscetíveis de dar barraca por uma pura questão aritmética..

Para lá do motor em si, que já é um bom amontoado de peças, há o sistema de desligamento de cilindro, o FAP e agora o MH- Não será que tb o peso disto tudo fará por si aumentar consumos que se poupam, só complicando no final ?

Eu já me assusta ter apenas start-stop e interferir quando me esqueço de o desligar.

Só uso isso em passagens de nível.

 

[ARMIC]

Eu já me assusta ter apenas start-stop e interferir quando me esqueço de o desligar.

Só uso isso em passagens de nível.

Eu mal ligo o carro carrego 3 vezes no botão dos modos para ligar o sport que desliga o S&S e o sistema de desliga um dos cilindros.

O sistema podia deixar escolher de base como o queremos.

Parece que vamos pilotar um avião. Entramos: botão ligar motor + botão modos 3 vezes + botão travão de mão, e eventualmente botão baixar vidro []

 

[albertojbm]

Eu mal ligo o carro carrego 3 vezes no botão dos modos para ligar o sport que desliga o S&S e o sistema de desliga um dos cilindros.

O sistema podia deixar escolher de base como o queremos.

Parece que vamos pilotar um avião. Entramos: botão ligar motor + botão modos 3 vezes + botão travão de mão, e eventualmente botão baixar vidro []

Pena é no Sport a suspensão e direção ficarem mais rijas.

 

[ARMIC]

Pena é no Sport a suspensão e direção ficarem mais rijas.

A direção fica só um nadinha, nada de mais. A susp não mexe. Isto no Focus Active, Creio que será igual no Puma

 

[GTTDI]

Pena é no Sport a suspensão e direção ficarem mais rijas.

Queria o que? Que ficasse suave? Por isso e que se chama modo sport, Se procura uma configuracao mais suave, tem outros modos de condução.
Supostamente o sport é para, uma conduçao mais rapida, logo uma suspensao firme evita o adornar excessivo da carrocaria, e uma direcao mais pesada ajuda a manter uma trajetoria mais certa/direita

 

[nto]

A direção fica só um nadinha, nada de mais. A susp não mexe. Isto no Focus Active, Creio que será igual no Puma

Tambem não me parece que de facto não altera a suspensão, já que a mesma é convencional.

Posto isto, para que suspensão se alterasse ou não, seria necessário que fosse uma suspensão "pilota", o que não me parece que aconteça (a não ser que tenha havido alguma alteração nesse sentido e me passou ao lado)

 

[ARMIC]

Nem no ST muda a suspensão, quanto mais na versão normal. é só a direção endurece ligeiramente e atrasa um nadinha as ajudas para o poder soltar um bocado de trás em estradas mais reviradas, dando-lhe um pouco mais de agilidade e divertimento.

Eu só meto aquilo no sport pq desativa ao mesmo tempo o S&S e o sistema que anula um cilindro e que produz vibrações estranhas a par duma sonoridade desagradável, e ainda vá se lá saber se aquilo a prazo...

O modo sport neste carro tb não é radical. Se comparamos ao do MiTo 1.6 Mjet que tive há alguns anos, esse sim transformava o carro, Este faz só o acelerador um nadinha mais sensível e a direção tb um bocadinho mais dura mas que nem se quer é incomodativo em cidade ou a estacionar.

Por mim vinha assim de base e por defeito e não me andava a chatear com botõezinhos que só complicam

 

[SalvadorP]

Claro que se nota.

Apenas a ideia foi que as potências obtidas, são oriundas e tão só do 1.0 Ecoboost em si. []

Entāo não há uma ajuda elétrica ?

 

[nto]

Entāo não há uma ajuda elétrica ?

Há pequeno Boost em andamento do motor eléctrico.

Mas o que quiz referir, é que esse Boost é além dos 125 ou 155cv,que são obtidos de per si pelo motor em si.

 

[nto]

Nem no ST muda a suspensão, quanto mais na versão normal. é só a direção endurece ligeiramente e atrasa um nadinha as ajudas para o poder soltar um bocado de trás em estradas mais reviradas, dando-lhe um pouco mais de agilidade e divertimento.

Eu só meto aquilo no sport pq desativa ao mesmo tempo o S&S e o sistema que anula um cilindro e que produz vibrações estranhas a par duma sonoridade desagradável, e ainda vá se lá saber se aquilo a prazo...

O modo sport neste carro tb não é radical. Se comparamos ao do MiTo 1.6 Mjet que tive há alguns anos, esse sim transformava o carro, Este faz só o acelerador um nadinha mais sensível e a direção tb um bocadinho mais dura mas que nem se quer é incomodativo em cidade ou a estacionar.

Por mim vinha assim de base e por defeito e não me andava a chatear com botõezinhos que só complicam

Ora aí está.

Modo Sport é como referes, actual na direcção e ligeira sensibilidade do acelerador.

 

[MRFxpto]

Eu só meto aquilo no sport pq desativa ao mesmo tempo o S&S e o sistema que anula um cilindro e que produz vibrações estranhas a par duma sonoridade desagradável, e ainda vá se lá saber se aquilo a prazo...

Notas alguma diferença nos consumos?
Eu como venho de um carro de 2003 (Mitsubishi Space Star) sem modos diferentes de condução, sem s&s, sem control de estabilidade, ainda me faz confusão. Tenho conduzido sempre em modo eco, nem tenho mudado nada.
O s&s de inicio começou a fazer confusão e a demorar mais ao arranque.

Entāo não há uma ajuda elétrica ?

A ajuda eletrica é ligada ao motor a combustão, tipo um motor de arranque mas mais potente e que ajuda nas baixas rotações e aceleração.

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[LuisPedro]

Ora aí está.

Modo Sport é como referes, actual na direcção e ligeira sensibilidade do acelerador.

E no ST, além disso, abre a válvula de escape, aumenta o som gerado pelas colunas e aligeira as ajudas eletrónicas.

A sensibilidade do acelerador é drasticamente alterada.

 

[MRFxpto]

E no ST, além disso, abre a válvula de escape, aumenta o som gerado pelas colunas e aligeira as ajudas eletrónicas.

A sensibilidade do acelerador é drasticamente alterada.

Que ajudas eletronicas tem o ST?

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