Fiat Tipo 2016

Vizza disse:
Pois vais ser preciso sorte para encontrar um gasolinas. Tambem marcou com o comercial para agendar um teste drive?
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Sim, ligaram da Fiat a perguntar se eu não queria antes fazer o test drive no de 4 portas, e eu disse que não. Vou aguardar e quando sair eles ligam para mim para marcar um test drive num de dois sitios aqui no Porto, o que me der mais jeito.
Eu já estou decidido a comprar o de gasolina, a minha unica preocupacao é que o carro não ande, mas que se arraste....
 
Nisso de impingir coisas, lembrei-me do que me aconteceu no sábado. Fui a um stand da Fiat só para ver os usados que eles tinham, pois vou trocar em breve. Vi um Idea e entrei por curiosidade. A vendedora me diz "ah mas tu não combinas com um Idea, isso é carro de mãe". Eu não queria um Idea, mas e se eu quisesse? Eu não lhe pedi opinião...
 
Murillo disse:
Nisso de impingir coisas, lembrei-me do que me aconteceu no sábado. Fui a um stand da Fiat só para ver os usados que eles tinham, pois vou trocar em breve. Vi um Idea e entrei por curiosidade. A vendedora me diz "ah mas tu não combinas com um Idea, isso é carro de mãe". Eu não queria um Idea, mas e se eu quisesse? Eu não lhe pedi opinião...
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Tens cara de ser um Cara para ter um Abarth 500.
 
Isso de impingir nao é na fiat , é em todo o tipo de serviços em que ha relaçao cliente -vendedor, tipica cultura portuguesa, "ah mas assim é mais na moda, ah mas nao lhe fica bem, ha mas voce é jovem e devia comprar um carro mais desportivo, ha mas voce devia pensar no diesel porque fica mais em conta, ha e que km faz por dia ?"

Oh amigo, hoje posso fazer 50, mas amanha 2000 , quero um carro a gota e pronto, eu é que pago ou é o estado ? " ha mas estes aqui voce nao espera, ha mas pode esperar muito"
Pronto, eu vou pensar melhor no assunto e depois digo alguma coisa, e nunca mais apareci, agora quando me vir em novembro vou ter um carro novo, a gota, e de matricula francesa.

Isto abeira de minha casa praticamente, ponderava comprar um renault, megane 3 semi novo a uns tempos na renault de barcelos, e a transferencia de nacionalidade fica me apenas por 200 euros , coisa menos coisa aqui..
 
gtabarth disse:
Tens cara de ser um Cara para ter um Abarth 500.
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Concordo totalmente contigo [:cool:] [:D]

Se eu pudesse, era um assim:

fiat-500-abarth-568a59e326e16_album.jpg
 
Sempre fui bem atendido na Fiat quer na IMV do Parque das Nações quer na AutoMeclis.

Há um fantástico vendedor na AutoMeclis, honesto, humilde e bastante simpático :) infelizmente não me lembro do nome.
 
ShakesBeer disse:
Sempre fui bem atendido na Fiat quer na IMV do Parque das Nações quer na AutoMeclis.

Há um fantástico vendedor na AutoMeclis, honesto, humilde e bastante simpático :) infelizmente não me lembro do nome.
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Vendedores são todos simpáticos, o meu Lancia estar há 1 ano parado e ter que ter levado o motor reconstruído por durante 12 anos não terem mudado o filtro de óleo a uma viatura de administração na AutoMeclis também é simpático. Para não falar de meterem 5w-30 quando a marca pede 10w-60
 
FIAT Tipo

Preços Portugal

5 Portas:

16.900 € - 1.4 16v 95
19.700 € - 1.3 Mjet 95
21.700 € - 1.6 Mjet 120

Carrinha:

17.900 € - 1.4 16v 95
20.700 € - 1.3 Mjet 95
22.700 € - 1.6 Mjet 120

(+1000 € que o 5 Portas HB)

Com estes preços, e apenas 1000 € de diferença para a carrinha, tudo leva a crer que o carro pouco vai vender.
Aliás, no tempo do Stilo após o lançamento da carrinha, o 5 Portas quase desapareceu.
E no tempo do Bravo, Brava, Marea, quando veio a Marea Carrinha, o Brava e o Marea 4 portas quase desapareceu.
Vendeu bem o Bravo 3 portas e a Marea carrinha.

Gostava de ver não o 1.4 16v, mas a GPL sim.
Assim pouco venderá.
 
gtabarth disse:
FIAT Tipo

Preços Portugal

5 Portas:

16.900 € - 1.4 16v 95
19.700 € - 1.3 Mjet 95
21.700 € - 1.6 Mjet 120

Carrinha:

17.900 € - 1.4 16v 95
20.700 € - 1.3 Mjet 95
22.700 € - 1.6 Mjet 120

(+1000 € que o 5 Portas HB)

Com estes preços, e apenas 1000 € de diferença para a carrinha, tudo leva a crer que o carro pouco vai vender.
Aliás, no tempo do Stilo após o lançamento da carrinha, o 5 Portas quase desapareceu.
E no tempo do Bravo, Brava, Marea, quando veio a Marea Carrinha, o Brava e o Marea 4 portas quase desapareceu.
Vendeu bem o Bravo 3 portas e a Marea carrinha.

Gostava de ver não o 1.4 16v, mas a GPL sim.
Assim pouco venderá.
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Mas saiam muitos stilos 2 portas ja o tipo não sairá a partida com 2 portas
 
gtabarth disse:
FIAT Tipo

Preços Portugal

5 Portas:

16.900 € - 1.4 16v 95
19.700 € - 1.3 Mjet 95
21.700 € - 1.6 Mjet 120

Carrinha:

17.900 € - 1.4 16v 95
20.700 € - 1.3 Mjet 95
22.700 € - 1.6 Mjet 120

(+1000 € que o 5 Portas HB)

Com estes preços, e apenas 1000 € de diferença para a carrinha, tudo leva a crer que o carro pouco vai vender.
Aliás, no tempo do Stilo após o lançamento da carrinha, o 5 Portas quase desapareceu.
E no tempo do Bravo, Brava, Marea, quando veio a Marea Carrinha, o Brava e o Marea 4 portas quase desapareceu.
Vendeu bem o Bravo 3 portas e a Marea carrinha.

Gostava de ver não o 1.4 16v, mas a GPL sim.
Assim pouco venderá.
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Já agora gtabarth, a esses valores somam-se isv e legalização e transporte? Ou são valores chave mão?
 
O mais provável é que venda mais a carrinha sim... Se o exemplo aqui mencionado dos vendedores da Fiat depois é tentar empurrar as pessoas para o 500X, isso de facto é o mais provável.
Acho que dependerá da vontade do distribuidor o sucesso da venda do hatch.
 
gtabarth disse:
FIAT Tipo

Preços Portugal

5 Portas:

16.900 € - 1.4 16v 95
19.700 € - 1.3 Mjet 95
21.700 € - 1.6 Mjet 120

Carrinha:

17.900 € - 1.4 16v 95
20.700 € - 1.3 Mjet 95
22.700 € - 1.6 Mjet 120

(+1000 € que o 5 Portas HB)

Com estes preços, e apenas 1000 € de diferença para a carrinha, tudo leva a crer que o carro pouco vai vender.
Aliás, no tempo do Stilo após o lançamento da carrinha, o 5 Portas quase desapareceu.
E no tempo do Bravo, Brava, Marea, quando veio a Marea Carrinha, o Brava e o Marea 4 portas quase desapareceu.
Vendeu bem o Bravo 3 portas e a Marea carrinha.

Gostava de ver não o 1.4 16v, mas a GPL sim.
Assim pouco venderá.
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No caso da carrinha Stilo não concordo, pois essa carrinha vendeu muito mal, a pega da mala fazia lembrar uma carrinha funerária, já a carrinha Marea vendeu muito bem. O Stilo o único que vendia, era a versão 3 portas.

Um amigo comprou uma carrinha Stilo 1.6 a gasolina e era raro ver uma igual.
 
Rodal disse:
No caso da carrinha Stilo não concordo, pois essa carrinha vendeu muito mal, a pega da mala fazia lembrar uma carrinha funerária, já a carrinha Marea vendeu muito bem. O Stilo o único que vendia, era a versão 3 portas.

Um amigo comprou uma carrinha Stilo 1.6 a gasolina e era raro ver uma igual.
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Não é uma questão de concordares com o caso da carrinha Stilo, pois eu não disse que vendeu bem.
Isso disse do Bravo e Marea Carrinha.
Ora lê lá o que citas do meu post.
O que eu disse é que após o lançamento da carrinha Stilo, o Stilo 5 Portas quase desapareceu.
Isto porque as pessoas ou compravam o 3 Portas ou em caso de necessidade de espaço a carrinha, que ainda vendeu alguma coisa, mal talvez, mas ainda se encontram nas Ruas. O 5 Portas é que quase desapareceu mesmo. Dessa altura são muito raros.
Para se encontrar um 5 Portas fase 2 (MY2004) é muito complicado.
Mas inicialmente (antes de haver carrinha) o Stilo 5 Portas ainda saiu alguma coisa.
 
gtabarth disse:
Gostava de ver não o 1.4 16v, mas a GPL sim.
Assim pouco venderá.
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A pagar 162€ de IUC e tendo apenas 95 cv, mais depressa fazem "downgrade" e compram uma carrinha ou crossover do segmento B (ou apenas hatch) com motor mais pequeno, com potência semelhante e IUC mínimo.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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