Pneucareca
Membro participativo
Bom dia!Gostava que me dessem opinões sobre o Fiat cinquecento.Tive a ver um e gostei bastante.Fiat Cinquecento Sport - à venda Ligeiros Passageiros, Porto - CustoJusto.pt
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Fiat Cinquecento
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ainda assim nunca me deixou apeado. O meu era 1.0 e era bem despachado e poupado.
] Que se pode dizer?!?! Acho que a palavra que melhor o define é: "honestidade"
EDGAARLIVE
Membro participativo
este é o tipo de carros que nunca te vão deixar mal, isto se fores tao humilde quanto o carrinho.
Conheco uma pessoa que teve um, deu lhe muita porrada, teve-o aqui no continente, depois foi trabalhar para os açores e o pequenito andou la tambem... nunca o deixou mal.
Conheco uma pessoa que teve um, deu lhe muita porrada, teve-o aqui no continente, depois foi trabalhar para os açores e o pequenito andou la tambem... nunca o deixou mal.
MoonshieldDay
Membro participativo
O unico que conheci morreu-lhe o motor (também com a esfrega que levava n admira), de resto, é como dizem, divertido de conduzir, o resto é atroz.
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Braz
Membro participativo
Tive um durante 6anos, exactamente igual a esse.
Os materiais são fracos, mas aguentam-se com um relativo cuidado. O motor é bastante resistente! A fiabilidade do motor FIRE não compromete. O circuito de refrigeração é o calcanhar de Aquiles. Se for bem tratado, aguenta-se muito. Se se desleixarem, ele não perdoa...
730Kg, aliados aos 54cv ajudados por uma caixa curtinha, torna-o num belo "devorador" de semáforos!! [
]
A manutenção é simples e muito barata. A desvantagem deste carro, relativamente aos custos, é a medida dos pneus. Os 165/55R13, limitam a escolha a duas ou três marcas foleiras, ou a uns Pirelli que custam um balúrdio. Eu acabei por legalizar outra medida que me permitia pneus a 50/60€ de marca!
Adorei o carro, mas infelizmente já era carro a mais em casa.
Os materiais são fracos, mas aguentam-se com um relativo cuidado. O motor é bastante resistente! A fiabilidade do motor FIRE não compromete. O circuito de refrigeração é o calcanhar de Aquiles. Se for bem tratado, aguenta-se muito. Se se desleixarem, ele não perdoa...
730Kg, aliados aos 54cv ajudados por uma caixa curtinha, torna-o num belo "devorador" de semáforos!! [
]A manutenção é simples e muito barata. A desvantagem deste carro, relativamente aos custos, é a medida dos pneus. Os 165/55R13, limitam a escolha a duas ou três marcas foleiras, ou a uns Pirelli que custam um balúrdio. Eu acabei por legalizar outra medida que me permitia pneus a 50/60€ de marca!
Adorei o carro, mas infelizmente já era carro a mais em casa.
Botabaixo
Membro participativo
Tive um durante 6anos, exactamente igual a esse.
Os materiais são fracos, mas aguentam-se com um relativo cuidado. O motor é bastante resistente! A fiabilidade do motor FIRE não compromete. O circuito de refrigeração é o calcanhar de Aquiles. Se for bem tratado, aguenta-se muito. Se se desleixarem, ele não perdoa...
730Kg, aliados aos 54cv ajudados por uma caixa curtinha, torna-o num belo "devorador" de semáforos!! [
A manutenção é simples e muito barata. A desvantagem deste carro, relativamente aos custos, é a medida dos pneus. Os 165/55R13, limitam a escolha a duas ou três marcas foleiras, ou a uns Pirelli que custam um balúrdio. Eu acabei por legalizar outra medida que me permitia pneus a 50/60€ de marca!
Adorei o carro, mas infelizmente já era carro a mais em casa.
Tenho um Seicento Sport e tenho a mesma opinião que o Braz e na questão dos pneus optei por outra medida que também consta no DUA.
Botabaixo
Membro participativo
Além de ter vários carros de vários segmentos diferentes não consigo deixar de gostar de conduzir o Seicento na cidade.
gtabarth
Membro histórico
+
Anda muito bem, rápido e nervoso. Experimentando surpreende muito mesmo.
Um carro com uma caixa em condições de série. Muito curta. 3ª parece 2ª e 4ª parace 3ª.
Gasta pouco.
Tem um espaço elevado. Uma pessoa pode ter +2 metros que conduz o carro, é alto é verdade.
Tem uma pinta engraçada e componentes engraçados: jantes, rasgo dianteiro, cintos vermelhos, volante, alavanca velocidades, quadrante.
-
Segurança Passiva. Carro ainda feito sem preocupação de segurança. Os últimos podiam ter AB, mas o carro não deixa de ser uma latinha.
Sensibilidade a ventos laterais.
Nota: se com 1.1 é rápido e nervoso, quem lhe mete um FIRE maior ainda aumenta mais as prestações.
Fadjadjas
Membro participativo
Ui, tive um seicento com o motor do punto 75. Aquela lata quase se desmanchava a andar, já para não falar no arranque de semáforos, em que deixava máquinas bem mais potentes a comer pó... Imagino a mesma coisa no cinquecento, que é ainda mais pequeno. Então com a caixa de rapport curto... Mas cuidado, esqueci-me de referir há pouco, com as rotundas. Ia virando o meu uma vez, cagaço do crl que apanhei (o meu não era o sport, era o be happy que tinha o mesmo motor do sport, o 1.1, até lhe trocar o mesmo por motivos fúteis :sh) - caixa de velocidades e suspensão eram d'orige... Pensar que estive a "um bocadinho assim" de lhe meter o motor do tubo i.e. Tive juízo, eram alterações a mais e ia ficar besta a mais...)
Botabaixo
Membro participativo
gtabarth
Membro histórico
TiagoDias18
Membro
Boa tarde a todos!
decidi comprar um fiat cinquecento sport de 1996, gostava que me dessem mais informação sobre o carro.
Qual os defeitos deles / problemas mais comuns?
qual os seus consumos?
qual tamanho de pneu e jante que vem neste carro?
O que devo ter em atenção ao comprar este carro, de problemas?
outra questão na mala do carro debaixo da lona que tem pneu suplente e lá que tem uma chapa com número de chassis?
Muito obrigado
decidi comprar um fiat cinquecento sport de 1996, gostava que me dessem mais informação sobre o carro.
Qual os defeitos deles / problemas mais comuns?
qual os seus consumos?
qual tamanho de pneu e jante que vem neste carro?
O que devo ter em atenção ao comprar este carro, de problemas?
outra questão na mala do carro debaixo da lona que tem pneu suplente e lá que tem uma chapa com número de chassis?
Muito obrigado
rcontra
Membro participativo
Swap para o 1242 do punto 75 ( ou 60) com algumas alterações e temos carro com 100cv e 750kg!
