Farois Xenon

rc disse:
normal a luz apagar-se? no meu não

a 1° vez que liguei e agora passado este tempo todo, o tempo para "carregar" a luz foi sempre o mesmo
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O teu é de 50w?

No incio os balastros consomem muita energia, os primeiros segundos, e quendo os balastros são de 50w, pode acontecer de um deles nao conseguir aguentar a lampada! Sei que é normal porque conheço muitas pessoas em que acontece o mesmo! Se eu acelerar o carro quando ligo as luzes isso ja nao acontece ;)

Abraços
 
lampada de xenon

lampada de xenon

ola pessoal, preciso de uma ajudinha. tenho que trocar uma lampada de xenon do meu carro, mas nao sei onde ir, se vou a marca ou a outra casa qualquer, alguem conhece boas casas para esses serviços na zona de braga.obrigado
 
Uma lâmpada de xénon no concessionário da marca ou de uma marca de qualidade (philips, por exemplo, que às tantas até é a marca das lâmpadas que o carro tem) pode ficar bem caro.

Talvez o mais viável seja comprar um kit xénon aftermarket ou apenas as respectivas lâmpadas. Penso que essas servem sem problema.

Pessoalmente, preferia trocar as duas ao mesmo tempo para evitar que cada lampada tivesse sua tonalidade (de facto, fiz isso esta semana).
 
as lampadas de farois de xenon originais são diferentes das dos kit's xenon!

mas não faço ideia onde as podes trocar
 
Dúvida acerca do Xenon!

Dúvida acerca do Xenon!

Boa noite!

Se eu meter um Kit de Xenon no meu carro, e depois comprar lâmpadas de Xenon de marca (como philips, osram, etc), o foco da luz fica como se fosse uma de halogéneo, ou vai encandear quem vem de frente???

Obrigado!
 
Se não tiveres ópticas específicas para lâmpadas xénon vais certamente ter luz desfocada que irá encandear os outros utilizadores da estrada! Há infelizmente muitos por aí e nos piores casos tenho a gentileza de lhes acender os máximos para eles terem a amostra, embora breve, do desconforto que provocam aos outros!
 
RiCkYLiNk disse:
Se não tiveres ópticas específicas para lâmpadas xénon vais certamente ter luz desfocada que irá encandear os outros utilizadores da estrada! Há infelizmente muitos por aí e nos piores casos tenho a gentileza de lhes acender os máximos para eles terem a amostra, embora breve, do desconforto que provocam aos outros!
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Eu também tinha essa ideia..mas geralmente tenho essa sensação dos muito azuis..estas últimas semanas tenho-me cruzado com vários que trazem uma luz muito branca..não se nota qualquer tipo de azulado.. e não me incomoda nada.. e nota-se que iluminam extremamente bem.. anda-me a tentar..:sh)

EDIT: Além disso reparei que as lâmpadas de marca custam tanto como a maior parte dos kits inteiros..alguma diferença tem que haver..penso eu..
 
Última edição:
Depois podes ter o problema de na inspecção teres o carro chumbado por te faltar auto-nivelador e lava-farois!

Se fosse a ti investia em lâmpadas de halogéneo de melhor qualidade que as normais. Há um tópico com muita informação sobre este tema.
 
Eu sei, e já uso lâmpadas sem ser de origem, as Osram Night Break.. mas gostava de ter aquele branquinho que tenho visto.. porque acho que realmente iluminam muito bem e não ferem os olhos que quem vem do outro lado.. quanto à inspecção, pelo que vejo é facílimo meter as lâmpadas de origem para ir à inspecção..
 
Já agora para não criar outro tópico.[;)]

Tambem gostaria de colocar mais tarde xenon/bi-xenon no meu Tigra A (mas só depois de adquirir os angel eyes)

E pelo que me foi informado é que desde que não passe os 6000k está tudo ok até na inspeção não reclamam...

corrijam-me de quem saiba exclusivamente sobre o assunto.
[;)]
 
RiCkYLiNk disse:
Depois podes ter o problema de na inspecção teres o carro chumbado por te faltar auto-nivelador e lava-farois!

Se fosse a ti investia em lâmpadas de halogéneo de melhor qualidade que as normais. Há um tópico com muita informação sobre este tema.
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Não conheço ninguém que tenha chumbado na inspecção por xenon... [;)]
Não quer dizer que não os haja claro.
 
Neste momento os centros de inspecções receberam ordem para chumbar todos os carros que tenham xenon sem auto-nivelador e lava farois. A circular que receberam até fala em apreensão de documentos e posterior IPO B, mas os inspectores estão a optar pelo simples chumbo.
 
Um kit de xenon traz geralmente lâmpadas boas, se não gostas do tom azulado escolhe uma temperatura de cor entre por volta dos 4200ºK. Uma lampadas de xenon "de marca" andam à volta dos 200€....só assim para informar, enquanto que um kit se compra hoje em dia por 70€.
 
Última edição:
Kevin Cego disse:
Neste momento os centros de inspecções receberam ordem para chumbar todos os carros que tenham xenon sem auto-nivelador e lava farois. A circular que receberam até fala em apreensão de documentos e posterior IPO B, mas os inspectores estão a optar pelo simples chumbo.
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Pelo que sei o código da estrada permite luzes brancas... [;)] 4300k por exemplo.

Desde quando saiu isso ? Do chumbo ?? O meu vai daqui a 2 anos nem tou preocupado.
 
lz200 disse:
Pelo que sei o código da estrada permite luzes brancas... [;)] 4300k por exemplo.

Desde quando saiu isso ? Do chumbo ?? O meu vai daqui a 2 anos nem tou preocupado.
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Segundo a ECE Regulation 48 de Abril de 2000 é assim:


ECE Regulation 48.


If the headlights are equipped with > 2,000 lumen light
sources (usually Xenon) (low and main beam light),
automatic headlight range adjustment and a headlight
cleaning system must be installed. These requirements
apply for retrofitting of vehicles in use, retrofitted after
April 1, 2000.



http://www.hella.com/hella-com-en/as...5_EN_HK G.pdf
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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