Farois Xenon

[LuisCapelo]

7000k não é a potencia, é a cor da luz.
se não tens lava-farois nem regulador de nível de luzes, está ilegal.
mas ser ilegal não quer dizer que na IPO vão chatear. é o maior antro de incompetencia e corrupção que há por aí...

mas agora não te esqueças... as leis servem para defender os interesses de todos.
tu podes até estar a ver melhor, mas quem garante que não andas a encandear as outras pessoas? é para isso que há normas e que certos requisitos devem ser cumpridos.

 

[AndreMacarico]

7000k não é a potencia, é a cor da luz.
se não tens lava-farois nem regulador de nível de luzes, está ilegal.
mas ser ilegal não quer dizer que na IPO vão chatear. é o maior antro de incompetencia e corrupção que há por aí...

mas agora não te esqueças... as leis servem para defender os interesses de todos.
tu podes até estar a ver melhor, mas quem garante que não andas a encandear as outras pessoas? é para isso que há normas e que certos requisitos devem ser cumpridos.

eu posso regular a altura dos farois.. ou entao posso ir a uma casa para me focarem os farois.. agora a parte do lava farois é q é mais complicado.. mas de qq forma.. eu este mes tenho q levar um carro a uma IPO e vou la perguntar como é..

 

[LuisCapelo]

eu posso regular a altura dos farois.. ou entao posso ir a uma casa para me focarem os farois.. agora a parte do lava farois é q é mais complicado.. mas de qq forma.. eu este mes tenho q levar um carro a uma IPO e vou la perguntar como é..

a regulação tem de ser automática, não interessa se podes regular à mão ou ir a lojas.

 

[RuiP]

KIT HID - Xénon

KIT HID - Xénon

Boas,

já alguem se aventurou a meter um kit HID xénon ou bi-xénon num C dos novos (W204)? ou outro tipo de kit que apesar de mais caro seja 100% fiável.

aconselham?

 

[alfamaniaco]

KIT HID vs Xenon- São ou não a mesma coisa?

KIT HID vs Xenon- São ou não a mesma coisa?

Ao ler uma revista da concorrência, verifiquei que eles destinguiam o Xenon dos Kits HID.
Afinal de contas são ou não a mesma coisa?
Ao ler o artigo fiquei com a sensação que esses KIT´s HID são até legais, e o funcionamento e efeito é muito semelhante ao xenon.

 

[BrunoD]

Ao ler uma revista da concorrência, verifiquei que eles destinguiam o Xenon dos Kits HID.
Afinal de contas são ou não a mesma coisa?
Ao ler o artigo fiquei com a sensação que esses KIT´s HID são até legais, e o funcionamento e efeito é muito semelhante ao xenon.

É a mesma coisa.

 

[michaelreznor]

Ao ler uma revista da concorrência, verifiquei que eles destinguiam o Xenon dos Kits HID.
Afinal de contas são ou não a mesma coisa?
Ao ler o artigo fiquei com a sensação que esses KIT´s HID são até legais, e o funcionamento e efeito é muito semelhante ao xenon.

o princípio de funcionamento é o mesmo.
por isso deve ser (quase) a mesma coisa, exceptuando o facto de que um trabalho desenvolvido de origem deverá ter melhores resultados.

ld

 

[LH]

eu acho que são identicos, no entanto, normalmente os kits mais vendidos têm luz a 6000k ao contrário de veiculos com xenon origem, que penso que trazem 4300k... e normalmente tem uma optica diferente quando se tem xenon de origem. O que em termos práticos, pode emitir mais ou menos luz...

 

[alfamaniaco]

Mas legalmente, posso aplicar algum tipo destes KITs num carro que não o trouxe de serie?!

 

[LH]

Mas legalmente, posso aplicar algum tipo destes KITs num carro que não o trouxe de serie?!

sim, é necessário ter também lava farois e regulador automático da altura dos farois []

 

[RuiP]

sim, é necessário ter também lava farois e regulador automático da altura dos farois []

Se tu, ou alguem, me mostrar em que parte do codigo da estrada isso está escrito agradecia.

Toda a gente fala que é "obrigatorio lava-farois", mas o engraçado é que isso nã está escrito em lado nenhum. Alguem se lembrou de lançar o boato.

PS: as próprias marcas instalam KIT's HID em carros novos onde não instalam nenhum lava faorios.

PS2: legalmente, as luzes apenas têm de estar bem focadas e orientadas!

 

[Romao]

A legislação é bastante recente.. e quem me informou isso foi um primo meu que trabalha num IPO e sabe que eu montei um kit xenon aftermarket.. []

 

[LuisCapelo]

Se tu, ou alguem, me mostrar em que parte do codigo da estrada isso está escrito agradecia.

o código da estrada não regulamenta os equipamentos e homologações dos veiculos.

não é nenhum boato, são normas europeias. se as marcas montam coisas ilegais nos carros, não deixam de ser ilegais.

 

[eduardomaio]

Se tu, ou alguem, me mostrar em que parte do codigo da estrada isso está escrito agradecia.

Toda a gente fala que é "obrigatorio lava-farois", mas o engraçado é que isso nã está escrito em lado nenhum. Alguem se lembrou de lançar o boato.

PS: as próprias marcas instalam KIT's HID em carros novos onde não instalam nenhum lava faorios.

PS2: legalmente, as luzes apenas têm de estar bem focadas e orientadas!

Directivas europeias, procura por ECE/324 Reg 48. [] O código da estrada também não diz que é proibido usar lâmpadas com mais de 55w, mas o seu uso é proibido, assim como o intervalo de tonalidades de branco está definido por directiva europeia []

Em Espanha, tal como já acontece na Inglaterra (já acontecia para as peliculas não homologadas), em caso de acidente as seguradoras andam-se a cortar por causa dos kits aftermarket. Aliás em Espanha já tens lojas online a dizer que não vendem nem nunca venderam kits xenon... []

Edit:
E ainda achei esta nota que foi enviada para as IPO nacionais que estava aqui no fórum... http://img130.imageshack.us/my.php?image=anivapwm2.jpg

 

[Vogal]

Problemas com Kits Hid ( Xenon )

Problemas com Kits Hid ( Xenon )

Boas !
Instalei um Kit apenas de médios ( HB4 ) no Mx5 , ou seja, os máximos sao os que estavam antes e aquilo era tudo plug and play ! Foi montar e ficou a trabalhar ! Acontece que quando uso máximos , a luz interior de máximos acesos no painel de instrumentos fica a piscar em vez de ficar estável !
MAs trabalha tudo bem, os médios e os máximos, apenas tem esse problema ! Alguém me sabe dizer o que pode ser ?

Dicas: no manual falaram que se devia/ podia trocar o fusível das lâmpadas para 20A ( eu ainda nao troquei, mas deduzo que fusivel serve so para impedir queimar algo em caso de curto circuito e se com o que esta nao queima nada, não vai ser daí, certo ?


Será preciso um relé adicional para a superior energia que o Xénon consome ?

Se alguém tiver alguma ideia que me posso auxiliar []

 

[FastLee]

Boas !
Instalei um Kit apenas de médios ( HB4 ) no Mx5 , ou seja, os máximos sao os que estavam antes e aquilo era tudo plug and play ! Foi montar e ficou a trabalhar ! Acontece que quando uso máximos , a luz interior de máximos acesos no painel de instrumentos fica a piscar em vez de ficar estável !
MAs trabalha tudo bem, os médios e os máximos, apenas tem esse problema ! Alguém me sabe dizer o que pode ser ?

Dicas: no manual falaram que se devia/ podia trocar o fusível das lâmpadas para 20A ( eu ainda nao troquei, mas deduzo que fusivel serve so para impedir queimar algo em caso de curto circuito e se com o que esta nao queima nada, não vai ser daí, certo ?


Será preciso um relé adicional para a superior energia que o Xénon consome ?

Se alguém tiver alguma ideia que me posso auxiliar []

Normalmente quando se montavam lampadas de 100W ou ate de 130W era comum montar um relé.. no entanto é estranho o piscar disso...

Esse carro usa maximos separados dos medios, isto é? quando ligas maximos ele apaga os medios? se assim for nao deveria ter nada a ver uma coisa com outra...

Isso ai pode ser algum componente electronico que esta em sobrecarga e provoca essa instabilidade, mais nao me ocorre agora para ajudar..

 

[Vogal]

Exacto, quando ligo os maximos, ele apaga os medios ( se bem que pelo que li, eles continuam a receber energia para quando voltar a comutá los eles ligarem rapidamente ! Daí levar me a crer que pode ser falta de energia para tudo .

 

[Brabus]

Boas !
Instalei um Kit apenas de médios ( HB4 ) no Mx5 , ou seja, os máximos sao os que estavam antes e aquilo era tudo plug and play ! Foi montar e ficou a trabalhar ! Acontece que quando uso máximos , a luz interior de máximos acesos no painel de instrumentos fica a piscar em vez de ficar estável !
MAs trabalha tudo bem, os médios e os máximos, apenas tem esse problema ! Alguém me sabe dizer o que pode ser ?

Dicas: no manual falaram que se devia/ podia trocar o fusível das lâmpadas para 20A ( eu ainda nao troquei, mas deduzo que fusivel serve so para impedir queimar algo em caso de curto circuito e se com o que esta nao queima nada, não vai ser daí, certo ?


Será preciso um relé adicional para a superior energia que o Xénon consome ?

Se alguém tiver alguma ideia que me posso auxiliar []

O xenon não comsome mais energia, mas sim menos (35w).

 

[eduardomaio]

O xenon não comsome mais energia, mas sim menos (35w).

Em utilização normal sim, não ao ligar []

 

[Vogal]

Em utilização normal sim, não ao ligar []

Correcto []