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Só não sei se os upgrades ao carro não serão mais caros na div1 (supondo que um carro abaixo da média na top estará no pelotão da frente na I).
A corrida de hoje teve um consumo absurdo! 190 litros não chegaram para 40 voltas. E eu que estava preparado para sacar um 7º lugar... :sh)
Pois, eu e o FMSantos caímos para baixo da linha de água. O Celsius tem vindo a recuperar, mas precisamos de resultados mais consistentes.Foi pena, teria dado algum descanso para a parte final da época. Isto está a ficar complicado para o pessoal da Top, com a minha excepção e do Tope...
Conseguiste o bronze final, o Tope safou-se com um óptimo 6º lugar, e o Celsius, que parecia não ter hipóteses, sacou um extraordinário 2º lugar que rendeu 20 pontos. Estamos ambos com 43 (a minha estratégia de 1 paragem até parecia ir bem encaminhada mas acho que exagerei na quantidade de gasolina da segunda metade da corrida, estive sempre muito lento e acabei fora dos pontos), vamos ver se chega.Tenho um competidor à perna apenas a 1 ponto para o 3.º lugar da Top. Vamos lá a ver...
Neste momento a linha de corte para descer na Top está nos 38 pontos, pelo que o Celsius e o Fmsantos já não devem ter hipótese. O Fmsantos não tem participado e deve estar a um passo de ser eliminado...o RAD e o tope ainda têm de se cuidar nesta última prova, pois nada está garantido.
De resto, apenas a assinalar a mais do que certa subida do Pazu à divisão 1.
A minha estratégia de 1 paragem até parecia ir bem encaminhada mas acho que exagerei na quantidade de gasolina da segunda metade da corrida, estive sempre muito lento e acabei fora dos pontos. Vamos lá ver se a folga de 5 pontos sobre a linha de água vai ser suficiente, mas temo o pior.
O Tope safou-se em grande estilo, com um 6º lugar.
Quando ao FMSantos, é pena. [s)]
Infelizmente não chegou. Ficámos três com 43 pontos, eu em 19º e tu em 21º... [s)]Mesmo q desça até teve a sua piada![]
Vai começar a travessia no deserto... O meu piloto retirou se...[8b]
Tenho um youngster, mas que dá me mesmo pouca info... Só consigo afinar a traseira depois de acertar a frente ? É por o overall ser só 48 ? :sh) Agora mesmo com 10 sessões de treino mal consigo afinar a altura do bólide... É mesmo assim ?
Ando nestas andanças mas no nível 2, quando o piloto diz put the brakes up, coloco o brakebalance atrás ou à frente?
Outra coisa, já que vcs andam nisto à muito mais tempo que eu, qual a melhor maneira para vender os produtos do dia da corrida (modelcar,jacket, poster...)?