F1Competition - Tópico II

Eu já estou a ficar verdadeiramente chateado com a organização; há duas semanas que renovei o DA, já enviei 3 emails a pedir a activação e até agora nada. Dá a ideia que este jogo funciona sozinho sem ninguém ao comando...
 
Se conseguirmos manter o nível de resultados poderá ser uma época histórica aqui para os AHO, com várias equipas no top 5. No final da época passada pareceu-me pelos níveis de desenvolvimento que o fmsantos poderia ser um candidato ao título e de facto a coisa encaminha-se para aí. Eu estou a ficar um pouco para trás em termos de desenvolvimento e creio que será difícil de ir a jogo para o primeiro lugar, a não ser que seja bafejado pela sorte (ausência de DNF´s etc).
 
Eu já estou a ficar verdadeiramente chateado com a organização; há duas semanas que renovei o DA, já enviei 3 emails a pedir a activação e até agora nada. Dá a ideia que este jogo funciona sozinho sem ninguém ao comando...
Realmente comigo também não foram rápidos, mas 2 semanas já é um abuso.

Se conseguirmos manter o nível de resultados poderá ser uma época histórica aqui para os AHO, com várias equipas no top 5. No final da época passada pareceu-me pelos níveis de desenvolvimento que o fmsantos poderia ser um candidato ao título e de facto a coisa encaminha-se para aí. Eu estou a ficar um pouco para trás em termos de desenvolvimento e creio que será difícil de ir a jogo para o primeiro lugar, a não ser que seja bafejado pela sorte (ausência de DNF´s etc).
É melhor não deitarmos já os foguetes, que dá azar: na corrida de hoje, 2 abandonos (Celsius e Tope) e outros dois fora dos pontos (nós, no meu caso graças a um espalhanço nas contas da gasolina [8b]).
 
Realmente comigo também não foram rápidos, mas 2 semanas já é um abuso.

É melhor não deitarmos já os foguetes, que dá azar: na corrida de hoje, 2 abandonos (Celsius e Tope) e outros dois fora dos pontos (nós, no meu caso graças a um espalhanço nas contas da gasolina [8b]).

Pois da minha parte o problema foi a táctica de corrida (claramente as 3 paregens renderam mais) e a forma em poor. Em todo o caso estou mais longe dos primeiros em desenvolvimento, pelo que não será fácil andar tanto na frente como nas épocas anteriores, e o número de equipas com grau de desenvolvimento elevado é muito maior.

Pelo menos o fmsantos facturou de novo e está destacadíssimo no comando. Assim continue sem DNF´s e terá óptimas chances.
 
Época de aprendizagem e adaptação, mais uma vez, para mim.
Qualquer dúvida, chuta. [;)]

Pois da minha parte o problema foi a táctica de corrida (claramente as 3 paregens renderam mais) e a forma em poor. Em todo o caso estou mais longe dos primeiros em desenvolvimento, pelo que não será fácil andar tanto na frente como nas épocas anteriores, e o número de equipas com grau de desenvolvimento elevado é muito maior.

Pelo menos o fmsantos facturou de novo e está destacadíssimo no comando. Assim continue sem DNF´s e terá óptimas chances.
Sobretudo a forma em poor. Eu tinha a táctica de duas paragens (por causa do meu pitmanager ainda inexperiente) e estava nos pontos até à penúltima volta.

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Luís, se é verdade que há equipas com um desenvolvimento superior, olha que não é impossível lutar pelos primeiros lugares. O teu problema será, quase de certeza, a forma do piloto.

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É um bocadinho pior do que parece, pois já apanhaste os valores com upgrade após a última corrida, o que ainda não deve ter ocorrido para mais nenhuma equipa...

Bom, o que acontece com isto é que quando se tem os níveis de desenvolvimento maiores os upgrades são muito caros e a gente tem de se esticar ao máximo para ir tentando manter-se; foi o que fiz no final da época passada para ver se ainda conseguia chegar ao primeiro lugar.

Isso depois paga-se adiante com alguma perda de capacidade de desenvolvimento, por isso é que nestas primeiras corridas fiquei com o desenvolvimento um pouco para tras. Só que como os upgardes são muito mais baratos, volta a haver condições para recuperar terreno. É assim uma coisa tipo yô-yô...[:D]

Bom, se a época continuar a correr mal vou já aproveitar para renovar o pitmanager enquanto o meu ainda vale umas massas!
 
Última edição:
É um bocadinho pior do que parece, pois já apanhaste os valores com upgrade após a última corrida, o que ainda não deve ter ocorrido para mais nenhuma equipa...

Bom, o que acontece com isto é que quando se tem os níveis de desenvolvimento maiores os upgrades são muito caros e a gente tem de se esticar ao máximo para ir tentando manter-se; foi o que fiz no final da época passada para ver se ainda conseguia chegar ao primeiro lugar.


Isso depois paga-se adiante com alguma perda de capacidade de desenvolvimento, por isso é que nestas primeiras corridas fiquei com o desenvolvimento um pouco para tras. Só que como os upgardes são muito mais baratos, volta a haver condições para recuperar terreno. É assim uma coisa tipo yô-yô...[:D]

Bom, se a época continuar a correr mal vou já aproveitar para renovar o pitmanager enquanto o meu ainda vale umas massas!
Percebo. E, realmente, com valores ligeiramente inferiores ficarias com uma data de equipas à frente.

Eu fiz o contrário, como se pode ver... [:D]
 
A corrida de 3ª feira não deu grandes motivos para sorrisos. À excepção do FMSantos, todos perdemos lugares na Top. Na divisão 3, idem. Na 4, o Cheires continua a lutar pelo topo da classificação geral e o Pazu, embora continue sem pontuar, subiu um pouco na tabela, o que pode indiciar que estará mais competitivo nas próximas corridas.

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Nesta corrida, tendo em conta o meu pitmanager inexperiente, a boxe lenta e as nuvens, vou partir com o depósito no máximo. Se tiver sorte, ie, se a chuva antes de 2/3 da corrida e durar até ao fim, só páro uma vez; se tiver muita sorte e começar entre metade e 2/3, quando (quase) todos terão parado, será perfeito. Se começar a chover muito tarde ou muito cedo, ou durar pouco, a estratégia sai completamente furada.
 

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Mais uma vitória para o FMSantos, mais uma corrida difícil para o resto de nós. Não houve chuva, mas a opção por uma única paragem permitiu-me amealhar uns pontitos. A minha margem sobre a linha de água passou de reduzida para nula, mas foi o possível com o carro+piloto+pitmanager que tenho.

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Ainda bem que vi este tópico, senão hoje esquecia-me de fazer a qualificação.
Apenas me qualifiquei em 3º, a ver como corre a corrida.
Mais uma vitória. apr:)

A corrida toda em 1º, última volta DNF:sh)[8b]
É chato. Espero que o andamento no resto da época te permita ganhar posições.
 

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Chegámos a meio da época:

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Na top, creio que todos esperavam resultados mais de acordo com os da 1ª corrida, à excepção talvez do FMSantos, que lidera a classificação, embora na 3ª feira tenha permitido uma grande aproximação da concorrência. Na luta pela permanência, eu estou a ver o caso mal parado, enquanto o Celsius precisa de pouco mais de meia-dúzia de pontos para a assegurar.

Na divisão 3, quer o Israel quer o Wizardvfx duplicaram na última corrida os pontos que tinham até então, no primeiro caso com uma vitória, para compensar o DNF na última volta da ronda anterior.

Na divisão 4, é pena o Cheires não ter conseguido manter o pleno das vitórias, mas mantém a luta pela vitória na geral, enquanto o Pazu conseguiu pontuar pela primeira vez.
 

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Na ~ultima corrida nem consegui afinar bem o carro. Já há umas 5 épocas que isso não acontecia!!
Isso acontece-me quando não estou com atenção :sh), mas na próxima época, quando o piloto principal se reformar, ou o outro começa a dar todas as informações, ou vou andar na cauda do pelotão.

Resultados após a 7ª corrida:
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Isso acontece-me quando não estou com atenção :sh), mas na próxima época, quando o piloto principal se reformar, ou o outro começa a dar todas as informações, ou vou andar na cauda do pelotão.

Resultados após a 7ª corrida:
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Essa actualização está errada, pelo menos no que me toca [:p]
 
17º até duas voltas do fim, 16º na penúltima volta... 11º no final, a 0.002 segundos do 10º! Tudo graças a uma última volta "a vapores" e a um grupo muito compacto.
 
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