F1Competition - Tópico II

Fiquei em 11.º no grupo e mesmo sem pontos a meio da tabela geral da divisão 2. Vamos lá a ver, só os primeiros 500 vão ficar...no total somos 628.

Para a segunda corrida os treinos ainda me correram pior, pois esgotei as 10 tentativas sem conseguir acertar completamente as asas e a altura. Na qualificação o piloto queixou-se de "understeer" na asa da frente, isso quer dizer que tenho de aumentar ou diminuir? Já não me lembro, em geral diz-me também que quer mais ou menos de modo que me esqueci do significado...:sh)

Acho que esta segunda corrida vai ser pior que a primeira!
 
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Fiquei em 11.º no grupo e mesmo sem pontos a meio da tabela geral da divisão 2. Vamos lá a ver, só os primeiros 500 vão ficar...

Para a segunda corrida os treinos ainda me correram pior, pois esgotei as 10 tentativas sem conseguir acertar completamente as asas e a altura. Na qualificação o piloto queixou-se de "understeer" na asa da frente, isso quer dizer que tenho de aumentar ou diminuir? Já não me lembro, em geral diz-me também que quer mais ou menos de modo que me esqueci do significado...:sh)

Acho que esta segunda corrida vai ser pior que a primeira!
Significa que está a fugir de frente, precisa de mais downforce na frente. Tens de aumentar!
 
Obrigado pela dica. Com 65 pediu mais, com 70 pediu menos e com 67 deu "understear", portanto ou é 68 ou 69. Irra!

Na segunda espero que o meu piloto entre na casa dos 80 pontos em experiência, vamos lá a ver se com isso melhora as indicações.

Estou a ver é que a maior parte da malta não consegue acertar o carro na div. 2! É mesmo lixado!

Ao menos o piloto podia dar uma indicação de grandeza, do tipo preciso de mais alguma asa na frente ou de muito mais asa na frente, mas como não dá isso e só pede mais ou menos tanto pode precisar de mais 1 ponto como de mais 50!
 
Fiquei em 11.º no grupo e mesmo sem pontos a meio da tabela geral da divisão 2. Vamos lá a ver, só os primeiros 500 vão ficar...no total somos 628.

Para a segunda corrida os treinos ainda me correram pior, pois esgotei as 10 tentativas sem conseguir acertar completamente as asas e a altura. Na qualificação o piloto queixou-se de "understeer" na asa da frente, isso quer dizer que tenho de aumentar ou diminuir? Já não me lembro, em geral diz-me também que quer mais ou menos de modo que me esqueci do significado...:sh)

Acho que esta segunda corrida vai ser pior que a primeira!

Tb fiz 11º, só existiram 2 DNF, o desenvolvimento do carro está carissimo, vai ser complicado...
Como sabes a tua classificação, tens DA?
 
Boas,

O preço da subida "directa" da 6ª p/ a 4ª divisão, a partir de hoje fazem-se sentir! [s)] [:blush:]

Fiz o 15º tempo da qualificação, estava a ver q o piloto n me dizia nada do brake balance, foi msm nas 2 últimas voltas q se queixou. :(

No final da corrida, morri na praia... acabei em 9º! [8b] apr:) [kiss]

Continuo sem me conseguir inscrever na AHOChampionship, é esta?
Preciso de DA?
Vou a 'Participate in Subleague', escolho, dps carrego 'proceed' e nada!!! [8b] Tou a fazer alguma coisa errada?

Cumps,
Edd

PS: A cena do pit manager é p/ quê msm????????? Tou a pagar a este gajo p/ ele fazer o quê???? :sh)
 
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Boas,

O preço da subida "directa" da 6ª p/ a 4ª divisão, a partir de hoje fazem-se sentir! [s)] [:blush:]

Fiz o 15º tempo da qualificação, estava a ver q o piloto n me dizia nada do brake balance, foi msm nas 2 últimas voltas q se queixou. :(

No final da corrida, morri na praia... acabei em 9º! [8b] apr:) [kiss]

Continuo sem me conseguir inscrever na AHOChampionship, é esta?
Preciso de DA?
Vou a 'Participate in Subleague', escolho, dps carrego 'proceed' e nada!!! [8b] Tou a fazer alguma coisa errada?

Cumps,
Edd

PS: A cena do pit manager é p/ quê msm????????? Tou a pagar a este gajo p/ ele fazer o quê???? :sh)

Que stressado, pá! Por ordem:

Para entrar numa subliga tens de ter DA. Creio que na promoção da 6.ª para a 5.ª divisão costuma ser oferecido DA por algumas corridas, se não te inscreveste na altura agora só comprando...

O Pitmanager encurta o tempo de paragem nas boxes durante os reabastacimentos. Com o treino podes chegar a ganhar na casa dos 3s em cada paragem.
 
Tb fiz 11º, só existiram 2 DNF, o desenvolvimento do carro está carissimo, vai ser complicado...
Como sabes a tua classificação, tens DA?

Sim, estou com DA por mais umas 3 ou 4 corridas. Alguma informação que queiram é só pedir.

Como disse, a divisão 2 tem 628 participantes e a indicação é que ficam 500, o que significa que serão despromovidos os últimos 120.

Assim, mesmo sem pontuar é importante acabar sempre e o mais bem classificado possível para que no overall não se caia na cauda do pelotão.

Vou ver a tua posição e já coloco aqui.
 
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[:D][:D][:D][:D] no overall estás em 270.º e eu em 271.º, separados pela extraordinária diferença de 37 milésimos de segundo...

Eu bem sabia que as duas passagens pela erva iam dar mau resultado! [:cool:]
 
[:D][:D][:D][:D] no overall estás em 270.º e eu em 271.º, separados pela extraordinária diferença de 37 milésimos de segundo...

Eu bem sabia que as duas passagens pela erva iam dar mau resultado! [:cool:]

Acho que devia ter arriscado em Floor it! e provavelmente teria chegado aos pontos.

Não sei o que se passa com o piloto, nos treinos disse que o carro estava perfeito para a pista, mas não me deu qq indicação relactivamente ao brake balance e suspension (estavam a 50) resolvi alterar com valores á sorte e consegui baixar 0,2sec.
 
Acho que não é impressão minha: na divisão 2 não conseguir acertar o setup não é tão penalizante como na divisão 3, em que se fica logo um par de segundos abaixo da média. Aqui a perda é bastante menor e não retira a hipótese de lutar pelos últimos lugares pontuáveis, desde que carro e piloto sejam bons.
 
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