nebuchadnezzar
Banido
Oh pah...
Há bocado estava a pensar o mesmo.
F1 - 2018
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Há bocado estava a pensar o mesmo.
JRodrigues
Membro participativo
E houve.. tanto é que houve quem começasse com softs e outros com ultra softs. (não havia super softs hoje).
RAD
Membro participativo
Isso está bem, mas então terão de arranjar alguém que saiba fazer pneus...
PrimitiveUser
Membro participativo
Falei nisso antes da corrida quando mostraram a seleção de pneus... O pior é que têm feito o mesmo erro já em outros grandes prémios... assim de cabeça, pelo menos nos últimos dois.
PauloRaposo
Membro participativo
Se assim fosse, tanto melhor. Poupava-se pneus à farta. E para as equipas eram menos $$$ a saírem do orçamento.
Diamondplus
Membro histórico
Falar de pneus e diferentes opções é complicado:
Quando existiram duas marcas de pneus distintas era porque uma marca era muito superior à outra...
Quando os pneus de gastavam muito rapidamente era porque tinha de existir muitas paragens...
Quando havia muita diferença de performance entre compostos era porque não era justo e não permitia "sair" de uma única táctica ideal...
Quando havia muita diferença de performance do mesmo pneu ao longo da sua vida útil também não servia, não fazia sentido...
Enfim...
Quando existiram duas marcas de pneus distintas era porque uma marca era muito superior à outra...
Quando os pneus de gastavam muito rapidamente era porque tinha de existir muitas paragens...
Quando havia muita diferença de performance entre compostos era porque não era justo e não permitia "sair" de uma única táctica ideal...
Quando havia muita diferença de performance do mesmo pneu ao longo da sua vida útil também não servia, não fazia sentido...
Enfim...
Ratcher
Membro participativo
Vê-se perfeitamente que a tua experiência de competição vai de zero a menos infinito.
O Bottas obviamente que percebe a decisão tomada, mas fica de melão, como qualquer um ficaria.
Celsius
Membro histórico
Lol
Não vou descer ao teu nivel e portanto não vou qualificar a tua resposta.
A cara de melão a que me referia não era do Bottas. Era de toda a gente da Marc. O bottas é claro n.º 2. O numero 1 ganhou o numero 2 ficou em 2.º. Foi um best case scenario.
PauloRaposo
Membro participativo
Uma coisa é restringir a F1, que se pretende que seja a disciplina nº1 do desporto automóvel, em termos de evolução tecnológica (ainda que a F1 não deva menosprezar a questão ambiental) outra é desperdiçar pneus!
A F1 deve ter o mínimo de restrições possível. O que se passa atualmente é uma restrição (és obrigado a usar, pelo menos, dois compostos por prova) e o que eu defendo é uma liberalização. Não defendo que se use apenas um jogo de pneus. Defendo que isso seja deixado ao critério das equipas. Uma solução equilibrada seria limitar apenas o nº máx. de jogos de pneus a três).
Ratcher
Membro participativo
Se não te referias ao Bottas, peço desculpa.
Celsius
Membro histórico
]Não consigo perceber como há tantos adeptos da F1 aqui que ainda não interiorizaram que este é um desporto de equipas e não de pilotos. Tanta gente que fica incomodada quando a um piloto é pedido que sacrifique o seu lugar para beneficiar o resultado da equipa. Existem equipas com perto de 1000 trabalhadores e orçamentos de mais de 5 centenas de milhões de euros e há pessoal que encara isso como sendo um pormenor ...
Os pilotos sabem ao que vão e se algum cuidado existe dos empregadores é no sentido de não diminuir o amor proprio e o empenho de cada piloto e de não enfurecer os torcedores mas é claro e lícito que sejam os interesses finais da equipa a prevalecer. Não vejo o Bottas ou o Hamilton com os méritos diminuídos pelo que se passou hoje. Pelo contrário, foi tudo feito às claras e é legal.
Factos escandalosos hoje só vi a actuação da FIA que devia ter penalizado o Magnussen e o Vettel pelas manobras que fizeram e colocaram em risco, pareceu-me de forma deliberada, o Ocon e o Hamilton respectivamente.
De parabéns estão o Verstappen e Ricciardo que recuperaram as posições desde a rectaguarda e o Leclerc que esteve muito bem. Venha a próxima que julgo ter feito um bom resultado no predictor
Os pilotos sabem ao que vão e se algum cuidado existe dos empregadores é no sentido de não diminuir o amor proprio e o empenho de cada piloto e de não enfurecer os torcedores mas é claro e lícito que sejam os interesses finais da equipa a prevalecer. Não vejo o Bottas ou o Hamilton com os méritos diminuídos pelo que se passou hoje. Pelo contrário, foi tudo feito às claras e é legal.
Factos escandalosos hoje só vi a actuação da FIA que devia ter penalizado o Magnussen e o Vettel pelas manobras que fizeram e colocaram em risco, pareceu-me de forma deliberada, o Ocon e o Hamilton respectivamente.
De parabéns estão o Verstappen e Ricciardo que recuperaram as posições desde a rectaguarda e o Leclerc que esteve muito bem. Venha a próxima que julgo ter feito um bom resultado no predictor
ZeroZeroSete
Membro ativo
Esclareçam me uma dúvida quanto á mudança de pneus. É se estiver a chover do início ao fim da corrida, são obrigados a mudar? Por compostos diferentes?
Celsius
Membro histórico
Não...
amalgamut
Banido
Quando o dinheiro e o investimento não é deles, é fácil esquecerem isso.
Já nem vou contar com o facto de que a F1 SEMPRE foi assim.
É bonito? Não é, mas as equipas só são equipas quando lutam pelo bem comum (e, neste caso, ajudar quem vai na frente, destacado).
cloverleaf
Membro participativo
E que bonito foi ver uma grande bandeira da Alfa Romeo em frente ao pódio!
Quanto á corrida, acho que a Mercedes não tinha necessidade de ter recorrido ao "Multi 21", mas, assim sendo, penso que o título de pilotos está entregue!
Não percebo é o facto do Hamilton nem ter comemorado: depois do facto consumado é que ficou com vergonha? De quê? Da actuação da equipa? De encarar o público, o colega, os adversários? Então ele não achará normal ter um wingman ás suas ordens, ter uma equipa com pneus especiais e simulações de pit stops em plena corrida? É que nunca se insurgiu contra nada... nem com a passadeira vermelha do Esteban Ocon no Principado...
Enfim... Se hoje táctica da Scuderia funcionou e resultou mesmo num undercut ao Lewis, as falhas anteriores da equipa e pilotos deixarão, mais uma vez, um amargo de boca aos tiffosi... Precisa-se urgentemente de um Jean Todt e de um Ross Brawn nos pit walls de 2019...
Oi?? Fez um movimento para a direita, como lhe é permitido. O Ham é que tinha de ver se tinha espaço para se enfiar ali.
Um movimento??? Ahaha tirando a parte que ia apertar o Ham contra o muro... se fosse permitido nao era investigado