F1 - 2018

Cobra disse:
RIC na Mercedes?
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O RIC parece estar com medo das capacidades da HONDA em arranjar um motor á altura e competitivo, acho que que essa foi a principal razão da sua troca bem como a preferência da RED BULL no MAX como primeiro piloto (não assumido claro).

Seja como for o RIC é bom piloto mas não deixará de estar numa equipa de terceiro ou quarto posto no Mundial, isto porque muito que a renault evolua nunca na vida vai conseguir estar num patamar da mercedes ou ferrari, invistam o que investirem, ou seja, ficou exatamente na mesma e sem chance alguma de lutar por um campeonato, o que é pena porque gosto bastante deve.
 
Por acaso já há bastante tempo que tinha dado por mim a pensar que o Ric era um excelente piloto para a Renault. Fiquei bastante satisfeito com esta notícia! apr:)
 
silva35 disse:
A Renault deve ter prometido ao RIC um monolugar rápido e eficaz senao :sh)
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Yeah right ... com um motor de segunda e sem mago ........ Acho que quis sair da RB por culpa do efeito Max e para ganhar mais algum ... Mas acho que não é uma boa opção...
Visitante disse:
Todos os doentes depois de um transplante do pulmão ficam em estado (muito) grave, é um procedimento extraordinariamente invasivo.

Mesmo quando um transplante do pulmão é um sucesso como descrito acima na recuperação do pós operatório imediato pode sofrer complicações fatais. Foi um sucesso significa que o doente não morreu na mesa basicamente e que o pulmão "novo" está lá dentro.

Até me admirou a leviandade de como algumas noticias estavam descritas, algo do género "começou a tossir muito forte, foi ao hospital, fez um Rx e sai de lá com um transplante do pulmão, tudo tranquilo"
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Compreendo... só estava a replicar o que diziam essas fontes.


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Também sou da opinião que o Carlitos não é seguro na RB e também apostava pelo Gasly. O Sainz deverá ir para a Mclaren e o Alonso para os States ... com o VanDorme a ficar lá ao lado ..
 
Scutar disse:
O RIC parece estar com medo das capacidades da HONDA em arranjar um motor á altura e competitivo, acho que que essa foi a principal razão da sua troca bem como a preferência da RED BULL no MAX como primeiro piloto (não assumido claro).

Seja como for o RIC é bom piloto mas não deixará de estar numa equipa de terceiro ou quarto posto no Mundial, isto porque muito que a renault evolua nunca na vida vai conseguir estar num patamar da mercedes ou ferrari, invistam o que investirem, ou seja, ficou exatamente na mesma e sem chance alguma de lutar por um campeonato, o que é pena porque gosto bastante deve.
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De 2010 a 2013 os motores Renault foram campeões. A meio da década de 90 também.

Têm enorme pedigree na F1.

Para a RB-Honda gostava q fosse o Alonso. Era de uma ironia deliciosa.
 
A escolha não é assim tão descabida.

Em todas as passagens da Renault pela F1 acabaram por ter carros ganhadores, quando não estiveram como construtor estiveram como fornecedor de motores também ganhadores. Têm dado passos sólidos desde que voltaram, sempre ascendentes. Mesmo não sendo uma equipa vencedora no momento, tem know-how para estarem a ganhar corridas em poucos anos.

Para além disso, o mais importante parece-me que terá sido mesmo a aposta no Max como claramente piloto n.1 da equipa. Isso, e 20 milhões.
 
Exactamente, a redbull anda cega com o Max e toda a merd** que é-lhe perdoada. Sendo assim, passa novamente para primeiro piloto, numa equipa de fábrica e a ganhar mais. Também acho que o motor Honda ajudou na escolha. Engraçado era o Sainz na McLaren e Alonso na redbull ( gp2 engine). Com isto vemos tanto a Ferrari com a Mercedes sem mudanças. A não ser o Bottas a exigir tratamento igual( é levar um redondo não) e a sair.
 
TILT disse:
A escolha não é assim tão descabida.

Em todas as passagens da Renault pela F1 acabaram por ter carros ganhadores, quando não estiveram como construtor estiveram como fornecedor de motores também ganhadores. Têm dado passos sólidos desde que voltaram, sempre ascendentes. Mesmo não sendo uma equipa vencedora no momento, tem know-how para estarem a ganhar corridas em poucos anos.

Para além disso, o mais importante parece-me que terá sido mesmo a aposta no Max como claramente piloto n.1 da equipa. Isso, e 20 milhões.
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Se estão dispostos a pagar 20 milhões a um piloto é pq estão disponíveis para meter 200 milhões no motor e outros 200 milhões no carro.

Tb deve haver danças das cadeiras nos engenheiros com alguns bem conceituados a irem para a Renault.
 
Para mim a surpresa seria o alonso ir para a Red Bull..
Isso seria épico..
Por mais mecânicos que possam debandar da Red Bull, a mesma irá manter o excelente chassis, pois isso é fruto do Adrian newey, e ele já afirmou diversas vezes que não quer sair da Inglaterra.
Lembro me que na altura a Ferrari pagava a ele o que ele quisesse, e ele não quis ir, pois não queria sair de Inglaterra.

Enviado do meu HUAWEI VNS-L31 através do Tapatalk
 
Eu não percebo porque acreditam que alguma equipa iria oferecer um contrato ao Alonso de 1 ano ...mais quando não lhe podem dar garantia de sucesso imediato.

Red Bull com a Honda.... esqueçam lá título o ano que vem ...e o resto é miragem ...

O Alonso ou fica na Mclaren ou vai embora. A chave aqui é o Carlitos....

Mas se o Gasly vai para a Red Bull quem fica na TR? É que o Hartley deve sair ...onde andam 2 miúdos talentosos na RJT?
 
Não sei por alma de quem é que o Alonso ia agora para a Red Bull...

Na Red Bull pode ficar qualquer um dos 3: Sainz, Gasly ou mesmo o Hartley. Também se fala que na Toro Rosso será o Gasly e o Norris, mas não acredito muito nisso. Mandar o Hartley embora seria cometer uma vez mais um erro de desprezar um piloto com credenciais provadas noutras categorias e admitir mais uma falha do programa de jovens pilotos. Portanto não sei se a coisa é assim tão linear.

A Chave passa pelos pilotos da FIndia e pelo Stroll. A partir daí é que se movimentará o resto. O Alonso fica onde está. O Vandoorne pode ter que sair ou não... mas eles precisam de alguém que ajude a desenvolver o carro. E o Norris não me parece que seja a pessoa ideal para isso.

Outro cenário que já li é o Sainz na Mclaren e o Vandoorne na Toro Rosso, mas não vejo que faça sentido.
 
SEMILHA disse:
Eu não percebo porque acreditam que alguma equipa iria oferecer um contrato ao Alonso de 1 ano ...mais quando não lhe podem dar garantia de sucesso imediato.

Red Bull com a Honda.... esqueçam lá título o ano que vem ...e o resto é miragem ...

O Alonso ou fica na Mclaren ou vai embora. A chave aqui é o Carlitos....

Mas se o Gasly vai para a Red Bull quem fica na TR? É que o Hartley deve sair ...onde andam 2 miúdos talentosos na RJT?
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Ainda é muito cedo para começar a falar no AFC? Lol
 
SEMILHA disse:
Sem querer ofender ninguém....mas quando se junta AFC e a palavra F1 apetece dizer ..."Ele está no meio de nós"...

Aposto que alguém algures já falou nisso.... é pesquisar o Facebook ...aposto o que não tenho nisso!!
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Segundo li algures, o AFC terá sido contactado antes do Hartley para a a Toro Rosso e terá recusado ...
 
Já agora ....

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