F1 - 2017

Se a Red Bull vai ficar com os motores Honda... então pro ano vamos ter 2 equipas de topo, mercedes e ferrari, seguidos de longe da Force India e restantes? É que uma red bull competitiva anima mais as coisas
 
Uma pequena curiosidade em que reparei há pouco.

A propósito desse artigo do Murray Walker, pus-me a ver uns vídeos de relatos dele e acabei a ler umas coisas sobre épocas passadas na Fórmula 1 e daqui acabei a ler sobre a história da Sauber.

Não é propriamente uma novidade, mas nunca tinha que a Sauber concentrou em si as três forças actualmente dominantes na F1: Ferrari, Petronas e Red Bull.

Pronto, era só isto [:D]
 
TILT disse:
Uma pequena curiosidade em que reparei há pouco.

A propósito desse artigo do Murray Walker, pus-me a ver uns vídeos de relatos dele e acabei a ler umas coisas sobre épocas passadas na Fórmula 1 e daqui acabei a ler sobre a história da Sauber.

Não é propriamente uma novidade, mas nunca tinha que a Sauber concentrou em si as três forças actualmente dominantes na F1: Ferrari, Petronas e Red Bull.

Pronto, era só isto [:D]
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Se não me engano a Sauber, lançou o Kimi e o Kubica na F1 e eram uma equipa bastante sólida (era basicamente um pouco como a Force India nos dias de hoje), porém desde que chegou esta era híbrida a partir de 2014 começaram a ter uma queda significativa.
 

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jOTA10 disse:
Se não me engano a Sauber, lançou o Kimi e o Kubica na F1 e eram uma equipa bastante sólida (era basicamente um pouco como a Force India nos dias de hoje), porém desde que chegou esta era híbrida a partir de 2014 começaram a ter uma queda significativa.
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Sim, tinham uma estrutura muito sólida e lançaram malta como o Kimi ou o Massa (que o substituiu). Chegaram a ser quartos classificados no Mundial, salvo erro atrás de McLaren, Ferrari e a Williams, o que atraiu a BMW. Durante a era BMW chegaram a ganhar uma corrida (com o Kubica precisamente) e penso que um segundo lugar no Mundial.

A Sauber nunca se recompôs verdadeiramente no pós-BMW. O Peter Sauber ainda manteve o barco mais ou menos à tona (saiu da reforma para aguentar a equipa) mas desde que deixou de vez a equipa, sem apoios e poucos patrocínios tem vindo por aí abaixo, infelizmente.
 
Kubica completes ‘successful’ test with Williams

Robert Kubica has completed a one-day test with Williams at Silverstone as he continues his quest to make a full-time return to the F1 grid.

The one-time Grand Prix winner, who was badly injured in a rally crash immediately prior to the 2011 season, is one of several drivers under consideration by Williams for a 2018 seat alongside Lance Stroll, with current driver Felipe Massa and reserve driver Paul di Resta also in contention for the drive.

Williams did not reveal any mileage or performance details from Kubica’s test, but did say his outing in a 2014 FW36 had been ‘successful’.

The Pole has been linked with a further run-out in the car in Budapest next week, alongside Di Resta, who raced there as a substitute for Massa in July.

If it happens, it will mark the second time Kubica has tested at the Hungaroring this year, following his day’s running with Renault in August.
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https://www.formula1.com/en/latest/...-completes-successful-test-with-williams.html
 
Última edição:
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Não percebo a Red Bull.....mas pronto eles lá sabem.

Há Buemi, há Vergne, há Kubica e até o Palmer...sim...o Palmer faria melhor que este miúdo que é um rejeitado pela mesma Red Bull.....

Ah já sei...querem colocar o Danilo a dar um banho a este para fazer acreditar que afinal ele é bom e merece o lugar o ano que vem...
 
SEMILHA disse:
Não percebo a Red Bull.....mas pronto eles lá sabem.

Há Buemi, há Vergne, há Kubica e até o Palmer...sim...o Palmer faria melhor que este miúdo que é um rejeitado pela mesma Red Bull.....

Ah já sei...querem colocar o Danilo a dar um banho a este para fazer acreditar que afinal ele é bom e merece o lugar o ano que vem...
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Já disse em vários sítios... Para mim era meter lá o Palmer. O puto devia pelo menos acabar a época. Com um bocado de sorte atropelava a exibição do sainz.
 
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