F1 - 2017

Alive disse:
O vettel não atravessou a pista para cima do max? certamente não foi para ir para a linha de corrida, pois para isso, iria para o lado oposto. fê-lo, com a consciência de que lá estava o max, com o intuito de defender a posição.

Só que contou com o ovo no cu da galinha: que o max não tivesse ninguem à sua esquerda, e tivesse espaço para ir até à linha.

As aceleradelas em falso são normais na era pós TC. Ou achas que ele ganhou distância face ao vettel porque sim?

Digo: foi um incidente de corrida, mas foram as ações do vettel que levaram a que este incidente de corrida ocorresse. E isto não podia acontecer, dada a situação frágil da ferrari face à mercedes.

Lixou o campeonato.

A verdade é que como as coisas estavam, o mais provavel era que depois das primeiras curvas, a ordem de pilotos fosse Rai - Max - Vet...
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Ainda me vais mostrar uma partida em que o piloto da pole não faça exactamente o que fez o Vet...
 
:)

Confesso que por vezes venho aqui só para ver até que ponto vai o facciosismo de alguns adeptos [:D]

É como ver aqueles filmes do "Missão Impossível"......um gajo critica a treta toda, mas continua a ver o filme só para ver até que ponto eles conseguem ser ridiculamente exagerados [:D][:D].

Eu nem gosto muito do puto MAX, portanto até teria alguma tendência no julgamento contra ele.
Por isso fico surpreendido quando vejo o pessoal afirmar que o Vettel podia fazer o que bem quisesse porque estava em P1, e o Max tinha é de baixar as calças [:D][:D]

Até porque a coisa mais segura que um piloto pode fazer em plena recta no arranque é tirar o pé do acelerador......porque geralmente até nem tem outros carros colados à traseira [8b]
 
JEDI disse:
Entao na tua opiniao quem deveria baixar as calças é quem vai á frente?
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É mais simples do que isso.....Ninguém tem de baixar as calças num arranque!! Ninguém tem de apertar com os outros à espera que baixem as calças!! Há espaço para todos, e nenhuma corrida se ganha na primeira curva. Mas há muita gente que se perde logo na primeira....

Não me leves a mal, mas nem vou entrar aqui em debates porque já sei como as coisas são.....cada um vê apenas aquilo que quer ver, a comunicação por escrita é muito pobre para um debate, e eu já me deixei dessas coisas de ficar uma tarde inteira a tentar explicar o meu ponto de vista.

Venho só ver o que se escreve e rir um bocadinho [:D][:D][:D]
 
Expresso disse:
É mais simples do que isso.....Ninguém tem de baixar as calças num arranque!! Ninguém tem de apertar com os outros à espera que baixem as calças!! Há espaço para todos, e nenhuma corrida se ganha na primeira curva. Mas há muita gente que se perde logo na primeira....

Não me leves a mal, mas nem vou entrar aqui em debates porque já sei como as coisas são.....cada um vê apenas aquilo que quer ver, a comunicação por escrita é muito pobre para um debate, e eu já me deixei dessas coisas de ficar uma tarde inteira a tentar explicar o meu ponto de vista.

Venho só ver o que se escreve e rir um bocadinho [:D][:D][:D]
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Com essa lógica no Mónaco e nesta corrida...onde caso aconteça muita coisa de extraordinária a pole e a primeira curva decidem o vencedor... efectivamente era uma procissão eterna... porque todos tem espaço...e devem ser amigos e nem discutir travagens...

Aborrecida ela já está...
 
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JEDI disse:
Ainda me vais mostrar uma partida em que o piloto da pole não faça exactamente o que fez o Vet...
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Não me parece que estejas a compreender o que quero transmitir.

O vettel não fez nada de errado.

Mas correu riscos.

E teve consequências.

Dada a posição dele no campeonato, devia ter ponderado melhor os riscos.
 
Aqui a conversa dos betinhos da Ferrari já mete nojo...

Ai o Max tinha de travar para os dois cavalinhos passarem sem qualquer problema? [8b] O Max até evitou bater porque LEVANTOU pé do acelerador. Alias os dois Ferraris só saltam para a frente porque o Max levanta pé.

Se o arranque tivesse sido com HAM, VER e BOTTAS não tinha acontecido nada. Porque neste tipo de situações ambos são mais calculistas. O Max sem nada a perder nem tinha sequer que tirar o pé do acelerador!
 
nebuchadnezzar disse:
Agora ao ver essas inagens lentas ainda fico mais convencido da pulhice do max. Ele começa a fechar o kimi, ainda o vettel está a mais de um metro dele. No instante seguinte, já a roda da frente dele está dentro do carro do kimi, tornando o toque inevitável. Ainda o Vettel está a meio metro dele... e à frente...

Só não vê...
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Ele fala em milimetros, mas lá está a partir daqui tem a ver com a cor dos óculos.
Tendo o VET a milimetros, ele foi para o único sítio onde podia, levantando o pé no processo... Mas já estava lá o RAI!
O rapaz até tenta ao máximo evitar a sanduiche, longe de ser pulha aqui teve o azar de ser mais lento que o RAI e mais rápido
que o VET a sair dos blocos... Tempestade perfeita!

É simples de ver isto, e só por isto foi um incidente de corrida.
 
Cobra disse:
Ele fala em milimetros, mas lá está a partir daqui tem a ver com a cor dos óculos.
Tendo o VET a milimetros, ele foi para o único sítio onde podia, levantando o pé no processo... Mas já estava lá o RAI!
O rapaz até tenta ao máximo evitar a sanduiche, longe de ser pulha aqui teve o azar de ser mais lento que o RAI e mais rápido
que o VET a sair dos blocos... Tempestade perfeita!

É simples de ver isto, e só por isto foi um incidente de corrida.
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Não sei como é que pode estar a milimetros quando muda a segunda vez de direção e a milimetros quando bate no kimi.

Quer dizer dependem dos milimetros.
Eu vejo claramente um carro entre eles quando ele se lembra do kimi.

E como depois vira para a esquerda os milimetros até deviam era aumentar. Ok tudo bem, o ângulo do vettel era superior. Agora quando ele tranca a roda no kimi, o vettel está a cerca de meio metro.

Milimetros só para trás, e acho que é a esses que o autor se refere.
 
nebuchadnezzar disse:
Agora ao ver essas inagens lentas ainda fico mais convencido da pulhice do max. Ele começa a fechar o kimi, ainda o vettel está a mais de um metro dele. No instante seguinte, já a roda da frente dele está dentro do carro do kimi, tornando o toque inevitável. Ainda o Vettel está a meio metro dele... e à frente...

Só não vê...
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Repara neste....

https://www.instagram.com/p/BZMRJRWAPLi/

Dizem que o Vet fez isto e aquilo...qual a direcção do Max ao sair da grelha?
 
NunoAntunes93 disse:
Aqui a conversa dos betinhos da Ferrari já mete nojo...

Ai o Max tinha de travar para os dois cavalinhos passarem sem qualquer problema? [8b] O Max até evitou bater porque LEVANTOU pé do acelerador. Alias os dois Ferraris só saltam para a frente porque o Max levanta pé.

Se o arranque tivesse sido com HAM, VER e BOTTAS não tinha acontecido nada. Porque neste tipo de situações ambos são mais calculistas. O Max sem nada a perder nem tinha sequer que tirar o pé do acelerador!
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Sem a asneira da primeira frase até podia ter lido o resto mas....
 
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