F1 - 2016
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
RPMcMurphy
New member
Ainda é mais caricato do que parecia...o Rosberg deixou o carro descair para a direita enquanto tentava aos apalpões, encontrar a configuração certa para o motor...
Diamondplus
Well-known member
Excelente explicação de todos os factos.
Agora este caso podia ser uma boa justificação para começar a retirar os mil e um botões que existem no volante.
Falam que é preciso o halo, isto e aquilo e esquecem que neste momento também existe perigo onde os pilotos assentam as mãos.
amalgamut
Banido
CHB
New member
[h=1]Rosberg perdeu 17 km/h por erro no ajuste do motor[/h]
http://www.autoportal.iol.pt/desporto/formula-1/rosberg-perdeu-17-kmh-por-erro-no-ajuste-do-motor/
http://www.autoportal.iol.pt/desporto/formula-1/rosberg-perdeu-17-kmh-por-erro-no-ajuste-do-motor/
ShakesBeer
New member
Completamente culpa do Rosberg. Andou a brincar com os controlos no volante e distraído. Quando se apercebe pelo espelho que tem o Hamilton a vir pela direita como uma flecha, subtilmente fecha o gap e obriga o Inglês a ir para a relva.
As imagens são mais que esclarecedoras e os stewards decidem que foi um incidente da corrida. Tá bem..
As imagens são mais que esclarecedoras e os stewards decidem que foi um incidente da corrida. Tá bem..
AyrtonRose
New member
Um piloto de F1 distraíu-se com os botões e nao reparou que a curva já tinha acabado e continuou a virar e depois....ei desculpa, não te vi?!?!
Nãaaaa
Luta pelo campeonato. Não são escuteiros. Acho "normal" apesar de achar que não o devia ter feito, pelo menos nesta altura do campeonato.
Isto só vai aquecer mais os ânimos. Rivalidades ajudam sempre.
Próxima, Mónaco!!
Nãaaaa
Luta pelo campeonato. Não são escuteiros. Acho "normal" apesar de achar que não o devia ter feito, pelo menos nesta altura do campeonato.
Isto só vai aquecer mais os ânimos. Rivalidades ajudam sempre.
Próxima, Mónaco!!
Aparentemente quem teve uma paragem cerebral tão grande nem se lembra de colocar o interruptor na posição certa foi o Rosberg...
Realmente há paragens do caraças [
]
CHB
New member
CHB
New member
Para mim, a decisão está correcta por parte dos oficiais da corrida.
Se não fossem da mesma equipa, nem havia metade do drama que está a haver porque tudo teria sido visto como uma questão de defesa/ataque mas como são da mesma equipa a visão fica deturpada porque facilmente nos esquecemos que estar na mesma equipa não significa abrir o cu como aconteceu muitos anos na Ferrari na era do Schumacher.
Se não fossem da mesma equipa, nem havia metade do drama que está a haver porque tudo teria sido visto como uma questão de defesa/ataque mas como são da mesma equipa a visão fica deturpada porque facilmente nos esquecemos que estar na mesma equipa não significa abrir o cu como aconteceu muitos anos na Ferrari na era do Schumacher.
E já agora para completar: estes pilotos nem homenzinhos são !
Nas declarações prestadas pelo Rosberg ele nem faz referência ao facto de se ter enganado a seleccionar a cartografia do motor [
]Realmente uma equipe com um rapper-vedeta e um mentiroso que se baralha com os botões do volante só podia dar caldeirada apr
CHB
New member
E já agora para completar: estes pilotos nem homenzinhos são !
Nas declarações prestadas pelo Rosberg ele nem faz referência ao facto de se ter enganado a seleccionar a cartografia do motor [
Realmente uma equipe com um rapper-vedeta e um mentiroso que se baralha com os botões do volante só podia dar caldeirada apr
Por acaso o Rosberg até admite que ia no modo incorrecto, basta ver o link que coloquei aí da entrevista.
PCasal
Well-known member
Essa explicação foi a dada pelo Tiago Monteiro após o fim do GP. O gajo da SKY demonstrador isso de forma exemplar com as imagens, o Tiago disse por palavras pois não devia ter uma equipa por trás para lhe arranjar as imagens a tempo. Foi naquele programa que dá no fim dos GP acho que se chama Bandeira de Xadres, apresentada por aquele comediante António qq coisas que faz uma figura muito muito triste no meio dos outras dois.
amalgamut
Banido
Tristes tempos, esses. O que é pena, porque haviam bons pilotos e bons carros nessa altura.
AyrtonRose
New member
é como diz o LH, como racer, 17kmh mais rápido e vês uma abertura...apontas para lá.
como disse o Senna, if you no longer go for the gap....
como disse o Senna, if you no longer go for the gap....
Tens razão.
No entanto ele desconsidera isso quando foi exactamente isso que despoletou a situação toda:
- Rosberg perde potência e velocidade
- A luz vermelha pisca dando essa indicação ao Lewis
- O Lewis sabendo-se mais rápido tenta esgueirar-se pela direita
- O Rosberg tenta aos apalpões repor o setup correcto e deixa descair o carro para a direita...
- End of the story
O mais triste é que o Rosberg nem o tapou de maneira totalmente propositada: dá para ver agora com mais pormenores que ele se desconcentrou à procura do interruptor...
AyrtonRose
New member
ele diz que sabia, viu o lewis a aproximar e went for usual racing driver action, closing the inside line. Foi de propósito.
"i didnt say that"
"so what di you say?"
hmm.....
[
]Pois mas então põem-se uma situação no mínimo estranha: o Rosberg ao dizer isso e sabendo-se da falta de potência do carro naquela altura é o mesmo que ele dizer que o quis impedir de passar a todo o custo...
Prefiro dar o benefício da dúvida ao Rosberg quanto ao ser "de propósito".
Continuo a achar depois de ver o video das Sky que pura e simplesmente o Rosberg se baralhou todo e a dado momento não sabia nem onde estava o interruptor nem onde se situava o F1 dele na pista.
Foi pura azelhice, e muita falta de jeito.